Photos TP

Alors profites en bien et pompes les bien

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Je suis Français et tolérant
Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
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oui pierre, je voulai dire BAC S qui ouvre les portes

donc je part sur un BAC STIDD, car en S j'aurai quand meme un peu de mal je pense... enfin...

autre question (encore^^)

aprés un BTS, peut-on integrer une formation de conducteur d'engins?? (afpa a faulquemont pour moi) (ya meme un sujet dans le coin je crois)

Ben tu peux integrer ce que tu veux quand tu veux
Si ce n'est que tu risques de te retrouver avec des "gamins" ou des "vieux" et qu'avec ton niveau en matières générales, tu vas te faire chier sur tout ce qui est enseignement non professionnel

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ok, merci pour la réponse si rapide

je vais faire ceci au moins pour avoir les CACES (si ils sont compris dedant??) et accessoirement un peu de connaissances technique

Suivant les formations, c'est C.A.P. ou Caces (pas forcement complet)
renseignes toi bien avant de te "goinfrer" cette formation

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Je pense tout simplement que même avec un BTS et suivant l'entreprise qui te prendra en charge ( si t'es en alternance ou pas ), tu peux demander a passer directement tes caces dans la boîte elle même, il y a des formateurs en interne normalement.

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Moi perso, j'ai 19 ans, j'ai fait 3 ans a l'EATP : 1 année Seconde de Découverte TP et 2 ans de BAC PRO (j'ai la possibilité de conduire aussi dans l'entreprise familial
et la je suis en BTS enface, a l'EfiATP... mon parcours pour reprendre une société est plutot bon.

Pour faire chauffeur d'engins, je te conseil 2ans de CAP a l'EATP (la deusieme année, tu conduis à l'ecole 1 semaine sur 2, avec des machines de 2 a 25 tonnes...) je sais que la reputation de l'ecole est bonne, meme si elle change beaucoup en se moment vive la direction..

et 2 ans de BAC PRO a l'Efia.... mais dans une petite boite, pour pouvoir VRAIMENT CONDUIRE.

sachant que si tu bosse dans une petite boite serieuse, en generale ils te gardent en fin de formation, et que le chef d'équipe ou de chantier d'une petite boite est souvent chauffeur en meme temps....

en esperant t'avoir aider

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UN PETIT CLICK!!! http://www.facebook.com/pages/BTP-du-Ba ... 5286099347

Si tout le monde vous donne raison, c'est que vous êtes d'une intelligence remarquable... ou bien que vous êtes le patron

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L'alcool tue, mais le savoyard n'as pas peur de la mort !!
Pour mieux me connaitre, c'est ici viewtopic.php?f=108&t=11874

Il te manquera plus que quelques bonnes notions de gestion, de comptabilité et de "management"
et un petit peu de sous
Car un bon opérateur ne fait pas forcement un bon patron

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Je reprend l'entreprise familliale ^^ donc bon.. =) la gestion, relation client etc... c'est deja bien en chemin

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moon-math:
Absolument aucun rapport, mais j'ai pu passer devant la scierie la semaine dernière, pour voir en vrai un sujet sur un forum^^
(et oui, la route des vacances est longue, autant faire des poses a des endroits plus ou moins stratégiques )


bref...

fiche d'orientation remplie, seconde générale... j'ésite toujours avec CAP conducteur d'engins+ BAC PRO tp...

je m'éxplique:

si par exemple mon niveau n'est plus bon en bac S et que j'arrete la, je suis foutu et condamné a faire un truc qui a aucun rapport avec les tp...

si ADMETON en bac pro j'arrete, je pourrai toujours avoir un travail et etre le plus heureux au monde...

je temps passe sacrément vite bordel

Fais ce que toi tu as envie de faire ! N'écoute pas tes conseillers d'orientation qui te voient ingénieur parce que tu as un bon niveau de troisième et qui veulent te pousser à partir en général !
Je ne suis pas à ta place mais privilégie les voies où tu pourras emmagasiner des expériences sur le terrain, des stages, année d'alternance c'est une chance pour pouvoir mettre le pied dans une entreprise et pouvoir ensuite obtenir un poste dans celle-ci ! Par les temps qui courent c'est assez important.
Ensuite avec un bac pro si tu as un bon niveau tu pourras toujours évoluer vers des études supérieures BTS et licence…

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Mes photos sur ma galerie Flickr -> http://www.flickr.com/photos/thomas-gavaggio/

"La difficulté se crée en fonction des objectifs que l'on se fixe !"

merci de ta réponse

franchement, ce qui me botte dans les tp, c'est la conduite et la technique, j'aime creuser (a la main si il le faut quoi) mais le coté "haut"
ne me tente pas trop pour le moment...

THINK AGAIN

Je veux pas me mettre en contradiction avec Thomas 01 (t'as l'air d'être un bon gars qui a des valeurs que je partage, surtout quand j'ai lu ça: viewtopic.php?f=44&t=13015&start=20 ) mais il me semble que le mieux pour un gars comme Hugo, c'est de faire un BAC STI GC (je sais que ça n'existe plus mais je sais pas ce que c'est l'équivalent de maintenant!) après, il s'embringue en BTS en alternance et il va être heureux comme tout, et il va en manger de la pratique, parce que pour avoir des collègues d'école qui ont fait un BTS en alternance, ils étaient loin de sortir CdC, s'ils étaient Chef d'équipe, c'était le bout du monde!! Pendant qu'il est en BAC, il peut faire des p'tits jobs d'été pendant les vacances pour l'occuper et emmagasiner de l'expérience!

Le plus du Bac + BTS, c'est d'apprendre à réfléchir: ça parait con quand tu le lis, mais quand t'es face à un problème, tu prends le temps de l'analyser et de regarder comment tu vas t'y prendre au lieux de foncer tête baissée et te planter...

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"Qui n'a jamais possédé d'Alfa Romeo ne peut pas se prétendre passionné d'automobiles" [Jeremy Clarkson]
Call me James

Le BAC STI GC a été réformé en BAC STI2D "Architecture & Construction". Mais on ne peut pas dire que celui-ci le remplace, il n'a que très peu de similitudes dans le contenu.
Le BAC STI GC, d'après ce que j'ai entendu, avait un bon nombre d'heures de pratique et d'après certains professeurs, celui-ci se rapprochait presque d'un BAC Pro à ce niveau. Avec la réforme le BAC STI2D AC est beaucoup plus théorique, sans l'être autant qu'un BAC général. Le BACs technologiques sont censés (au niveau pratique/théorie) se positionner entre les BAC Pro et les BAC Généraux, or ce n'était pas vraiment le cas du BAC GC.

(Après c'est ce que j'ai entendu, n'ayant pas fait les deux je ne peux comparer mais d'après les professeurs et les redoublants c'est à peu près cela.)

C'est plutôt con ce que tu dis là Pierre s'il y a moins de pratique!
Mais le sens de mon propos, c'est que tant que ''tu'' es dans les études, autant les faire, car elle te suive toute ta vie sur ton CV. Si elle te serve, c'est bien, sinon ce n'est pas perdu, c'est un acquis!
Par contre, c'est vrai que pour ce qui est de la pratique ça reste un sujet polémique et là dessus, Thomas (et les autres) ont tout a fait raison! Pour nuancer les propos, le BTS en alternance répond au problème. Certes, tu t'y mets qu'à 18ans mais bon, c'est toujours mieux que le cursus initial!
C'est ça de vouloir demander des avis Hugo, quand les gens ne sont pas d'accord, tu ne sais pas qui écouter... bon courage!

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"Qui n'a jamais possédé d'Alfa Romeo ne peut pas se prétendre passionné d'automobiles" [Jeremy Clarkson]
Call me James

Bonjour,
Je me permet d'intervenir non pas malheuresemnt pour donner des conseils mais plus pour en avoir....
En effet, mon fils de 15ans lui aussi en 3ieme veut s'orienter dans le TP.
Il veut passer un bac pro TP.
Nous nous posons beaucoup de questions lui et moi non pas sur ce choix de métier, mais sur quel établissements déposer des dossiers
Nous avons a ce jour présélectionner l'EATP, le lycée portes des alpes dans le 74, les Marcs d'or à Dijon, Tony Garnier à bron et le lycée de Besançon.

Pourriez vous nous aider dans ces choix? Connaissez vous la réputation de ces établissements ?

Merci de vos conseils et piste de réflexions tout est le bien venu

Bon alors pour ma part j'ai suivi un BAC PRO TP 3 ans session 2010/2013 au Lycée porte des Alpes, je vais donc parler de ce que je connais.
Pour commencer et pour faire simple : c'est un établissement public donc investissement limité, de plus l'établissement étant un lycée des métiers il faut donc répartir le budget annuel …Les moyens matériels seront donc loin d'être comparable avec un lycée comme L'EATP.
La plupart des activités pratiques au Lycée sont donc liées au Génie Civil et à la topographie. Mais le lycée a pour avantage de proposer 14 semaines de stage sur les deux premières années et l'année de terminale en apprentissage c'est donc à ce moment-là que l'élève se forme aux 3 autres dominantes des travaux Publics : Terrassement, Canalistion, Route. Bien choisir son entreprise de formation et importante.
Mon Bilan de formation : pour moi c'est un bon Lycée, j'ai eu la plupart du temps des bons profs en pratique qui favorisait le "débrouille toi par toi-même en réfléchissant à quoi c'est destiné, ont t'aideras après" Bref la démerde ! En comparant avec d'autre bacs pro il s'avère que notre niveau en enseignement professionnel est plutôt pas mal.
Je garde aussi un côté positif sur l'apprentissage, ça permet de trouver une entreprise et avec un petit peu (beaucoup) d'investissement personnel son offre des perspectives d'avenir …

Voilà pour moi, c'est surement un petit peu vague mais pour d'autres questions il n'y a pas de problème

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"La difficulté se crée en fonction des objectifs que l'on se fixe !"

Bonjour à tous,

Méga UP

Je suis actuellement en 1° S, et le TP me passionne depuis tout petit, notamment le terrassement et je me suis rendu compte (un peu tard je sais) que ça me plairait bien comme métier

Du coup je vois partout qu'il faut passer par des CAP ou BAC Pro ...

J'ai vu que vous parliez beaucoup du DUT d'Egletons puis de la License Pro TP qui va avec, mais cette formation forme-elle à la partie technique du métier ? Formation de conduite d'engins, travaux sur le terrain etc ?

Après il faut aussi passer les CACES ... Ces formations les passent où il faut aller voir ailleurs ?

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A plus, Jmogg

Personne pour m'aider ?

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A plus, Jmogg