Photos TP

je voulais savoir ci quelqu un pouvez m expliquer que fait on pendant cette formation? est ce qu il nous font conduire tout les types d engin ou bien peut on se specialise dans la conduite d un seule engin? merci de vos reponse

tu trouveras sa ici : http://www.eatp19.com/

salu moi jvien de la passer cette année! jèté en alternance sur le site de montalieu vercieu, jétè en alternance 1 d'école 3 semaine de stage sur 2 ans.
a l'école il y a 2 carrière la première ou l'on appren a conduire: pelle (sur chenille et a pneu), tracto, mécalac( sur chenille et a pneu), cylindre, mini pelle, puis la deuxième ou il y a chargeuse, tombereau, bull, niveleuse, trax.
voila si tu veu en savoir plus je suis a ta disposition

le site qui est a montalieu vercieux c est bien la cfa alexandre poillot? car je penser justement y aller , que pense tu de cette ecole ? des prof ? en fait onne moi ton impretion sur cette ecole. je te remercie davance flav

quand parle de carriere est ce que cela veux dire que 1 carriere=1 annee

Slt, je vien de terminer 4 ans d'étude au CFA de Montalieu.
Pour répondre a ta question: 1 carrière n'est pas égale a 1 année. Il s'agit en fait de 2 site (plateforme), ou ns évoluons avec les engins.
Pour ce ki est de l'école je lé trouvé très bien, ainsi que les profs que g u.
Si tu est interne, l'endroit est parfait, ça ne ressemble pas du tout a un internat clasique, tu as ta chambre avec 1 ou 2 collègue(s). Dans chaque chambre il y a une TV et une S. de B.. Si tu parviens a y rentrer et que tu est motiV tu ne le regrettera pas.

invite est ce qu il est difficil de rentrer dans cette ecole? pourrer tu me dire quel engins ils ont dans cette ecole (ex:cat 345b) merci d avance

tibo tu le fais exprès ou quoi avec tes questions de merde. Puis une 345 dans une école faut arreté et si tu veux t'inscrire pour la rentrée c'est un peu tard

le matos si tu veu savoir vite fè:
tracto: JCB 3 CX
VOLVO BL 71
CASE 580
pelle:CASE CX 130
LIEBHERR 900
CASE POCLAIN 688
CAT M312
MECALAC 714, 10, 8
VOLVO C25
bull:KOMASTU D41
2 CAT D4
trax:CAT 963
chargeuse:2 CASE 621
tombereaux: 3 VOLVO A 25
niveleuse: fiat hitachi 110
compacteur,.....
enfin ia de koi fère koi voilaz

merci pour ta reponse flav

Bsr, je ne c pas quel niveau d'étude tu as, mais moi je n'etait pas une star au collége, gt premier (mais en partant de la fin) si tu voi ce que je ve dire.
Mais comme le di si bien materpillar, au début il y a de grande chance que tu te retrouve sur une Perrin 27 car il ne vont certainement pas te mettre sur un outil dès la première quinzaine, la ou tu ira bosser.
Mais tu as une bonne demarche de poser des questions a des personnes qui y ont appris.

Et toi Flav, tu a fait un CAP, BP la bas? En quelle année?

Sans vouloir paraitre vieux jeu, au CAP conducteur d'engin actuel, ils ne vous apprennent plus à écrire FRANCAIS si je comprends bien. Car pour moi pour lire vos messages il faut que je branche le décodeur.
Pourtant j'ai passer et obtenu mon CAP conducteur d'engins en 1989, et oui déjà 17 Ans.

Tout le monde ne finit pas conducteur de travaux non plus

Gilles, tout de suite les grands mots qui fâchent. Eux aussi ils pourront peut être devenir conducteur de travaux, c'est tout ce que je leur souhaite moi. Et puis tu écris" finit", je ne suis pas encore à la retraite et j'espère monter encore moi. Mais je suis tuteur de quelques CAP conducteur d'engins en alternance et j'essaie de leur apprebdre à écrire surtout les mots techniques du métier, car des fois s'est impresionnant. Mais souvent ils sont très bon en conduite donc ça compense.

Moi je les passer en alternance au centre Sylvain Joyeux à Egletons et j'en suis assez fiére.Niveau matériel,il y a pas à se plaindre sa part de la mini-pelles au stage finisseur.Tt sa encadré par des personnes qui ont bossés avant sur des vrais chantiers et qui connaissent leurs métiers.

je voudrait savoir si il y a un autre moyen que le cap pour devenir conducteur d engin ou est on obliges d avoir un cap

eh bien tu peux aussi faire une demande de formation de conducteur d'engins dans un centre de ta région ! ( t'es d'ou ?)
là si tu as mois de 26 ans, tu peux aussi rechercher une entreprise leur proposer de devenir conducteur d'engins pour eux (vu la pénurie actuelle!!) donc à partir de là, s'ils te prennent, ils te gardent qq mois comme manoeuvre et t'envoyent par la suite dans un centre pour apprendre à conduire (travailler !! ) une machine.
Avantage pour l'entreprise c'est que cette formation est entièrement prise en charge...
Inconvénient ... tu voulais travailler sur une pelle, et eux sont en pénurie de chauffeur de finisseur... A mettre au point avec eux ,au départ !!
Mais, si tu es dans le scolaire (quel age as tu ?), le mieux est de rester dans ce cursus cursus et de te diriger vers un lep ou un cfa ou mieux encore dans une école comme l'eatp d'egletons, c'est vrai que c'est un peu tard 6 aout !! !! quoique ... il y a toujours une solution ... un compromis à faire .... soit tu trouves une entreprise et ensuite tu files vers un CFA avec la promesse de stage de cette entreprise et peut être qu'il y a encore de la place soit le CFA recherche + des jeunes pour la mécanique TP... constructeur routier .... et la tu peux passer ton ou tes 2 année(s) a apprendre ce métier ...tu travailles bien, tu ne te fais pas remarquer, et tu auras la possibilité de faire une 3eme année en conduite d'engins...
enfin tu vois il y a plein de possibilitées !!!

non en ce moment Valerian recrute et forme les débutants.
si tu a moins de 26 ans et que tu est mobile dans toute la France il te suffit de contacter mr Joly (service recrutement) il te formeras sur compacteur et sur tombereau, ensuite une foi que tu as le pied dans l'étrier il te suffit de lui faire part de ton souhait, la progression et toujours possible si tu as le profil.

invite, je suis de la region rhone alpes (en isere) j ai 15 ans et je penser entrer l annee prochaine dans une cfa . je te remercie dde ta reponse vraiment tres claire