Photos TP

j'aimerai connaitre la classification de ce compacteur

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Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
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Ambianceur terNom de code :EAGLE IV

Chantier A6 https://youtu.be/fFggQSMpdH8

https://youtu.be/m-e9N-eb2Yw film année 50/80

peu etre une question con mais a quoi servent ses deux patin a l'arriere de ce compacteur

Ce ne sont pas des patins, mais des plaques vibrantes en équipement additionnel, de là ma question

A priori, elles ont l'air de pouvoir se deporter

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je pense aussi qu'elle ce deportent du coup oui quel usage là car apriori beau chantier

[/quote]

Colas acquiert 6 sociétés aux Emirats, à Oman et au Qatar

Colas, spécialiste mondial des infrastructures de transport, annonce l’acquisition des participations que détenait directement ou indirectement le groupe Anglo American dans le capital de 6 sociétés détenues ou exploitées en partenariat. Elles seront regroupées sous le nom de Tarmac aux Emirats Arabes Unis, à Oman et au Qatar.

Ces 6 sociétés sont spécialisées dans la production de matériaux de construction (granulats, enrobés) et dans les travaux routiers. Elles travaillent de concert avec des entreprises de premier plan telles qu’Al Futtaim, Al Zawawi et Midmac dans leurs pays respectifs.

Au total, cet ensemble d’entreprises produit, à l’aide de 3 carrières et 10 postes d’enrobage, 7,5 millions de tonnes de granulats et 1,6 million de tonnes d’enrobés par an. Soit un chiffre d’affaires total de 150 M€ (dont 80 M€ pour Colas).

Une opération d’ampleur qui s’inscrit dans la stratégie de développement de Colas au Moyen-Orient.




Crédit photo : BTP Magazine



Par la rédaction, le 12/01/16

Colas cesse la production de produits raffinés en France

Le Conseil d’administration de Colas a voté le 13 janvier dernier l’arrêt de l’activité de production et de vente de produits raffinés en France et par conséquent la mise en vente de la Société de la Raffinerie de Dunkerque.

Cette activité, qui génère depuis plusieurs années des pertes importantes, affiche aujourd’hui des pertes opérationnelles courantes de 75 M€ en 2015 contre 22 M€ en 2012. Fin 2014, pour tenter de sauvegarder le site de production de SRD, il avait été décidé de supprimer les lignes de production d’huiles de base et de recentrer l’outil industriel sur la production de bitume. L’objectif était d’atteindre progressivement l’équilibre opérationnel en 2016 et 2017 dans un marché où, à l’époque, le prix du brut était encore supérieur à 100 dollars le baril.

2015 a sonné le glas de l’activité avec la chute du prix du baril de pétrole à un niveau proche de 30$. Les prix de vente du bitume en baisse et un coût de la matière première élevé ont réduit à zéro la marge de raffinage ce qui ne permet plus de couvrir les frais fixes de l’unité de production.

La mise en vente de la société SRD s’accompagnera d’un plan social qui concerne 111 personnes.

Photo d'illustration - Crédit photo : flightlog

Par la rédaction, le 14/01/16
http://www.constructioncayola.com/infra ... france.php

Vu sur Pont-aven (29)

Colas Est - Aout 2015.

S1900-2, S1800-3i SP, S1800-1, F392, MT3000-2i Offset



S1900-2, CC722, DV70

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franchement ca le fais bien

l'alimentateur de droite approvisionnait les 2 finishers ou il y en a un 3e qu'on voit pas?

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Oui celui de droite (MT3000-2 Offset) alimentait les deux finisseurs

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Une PW148 de chez Colas Centre-Ouest à Saint-Nazaire.

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Une belle niveleuse CAT mais je ne connais pas le modèle. Aménagement des abords d'un nouveau collège à Saint-Pierre-de-Chandieu (Rhône) en mars 2015.

La même que ci-dessus et au même endroit


URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=68700920150318Collge6Copie.jpg][/URL]

Super ça me rappelle des souvenirs ce chantier...
Je pense que la niveleuse CAT est une 14M...mais pas certain..

Les M n'ont pas cette cabine, je pencherais pour une 12H.
Et les pneus sont fins je trouve

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