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Semen TP (Charier)
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Auteur:  bgmt [ 04 Fév 2019 23h44 ]
Sujet du message: 
[quote Kévin , se sont les bureaux Charier qui vont être là.[/quote]

Le groupe Charier construit son siège passif près de Nantes
Jean-Philippe Defawe (Bureau de Nantes du Moniteur) | le 04/02/2019


Le groupe familial de travaux publics vient de franchir une étape importante de son histoire. Dans un an, son siège social quittera Montoir-de-Bretagne pour l’ouest de Nantes, où se construit un bâtiment vitrine qui vise la certification PassivHaus.


« L’idée n’est pas venue de nous mais d’un partenaire. Pourtant, le choix de recentrer notre siège social du côté de Nantes, où nous possédions du foncier, nous a finalement semblé comme une évidence » a déclaré Paul Bazireau, président du directoire de Charier. Ce nouveau siège du groupe familial s’installera donc rue des Meniers, à Couëron, où se trouvent déjà les agences « Génie civil » et « Grands terrassements ».


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Avec ce futur siège social, le groupe de travaux publics (qui enregistrait près de 230 M€ de chiffre d'affaires en 2017, selon notre Top 1000 du BTP), fondé en 1897, est bien décidé à faire entendre sa différence. Aussi, pour symboliser le lancement de ce chantier, ce lundi 4 février, les dirigeants du groupe n’ont pas eu recours à la traditionnelle première pierre mais celle du remplissage du premier gabion… avec des pierres issues de la carrière de Péaule. « Nous souhaitons construire un projet à notre image et en adéquation avec nos valeurs » explique Constant Charier, directeur du projet, actionnaire et membre de la cinquième génération de la famille Charier.

Pour concevoir ce bâtiment de 2 658 m² de surface de plancher et un parking de 80 places, l'agence d’architecture Paumier a donc choisi de décliner deux matériaux symboles : la pierre et le bois. « Il fallait que ce bâtiment soit représentatif des valeurs du groupe, mais sans arrogance » a expliqué l’architecte François Paumier. Deux façades sont ainsi composées de murs en gabion de 13 mètres de haut et le bois, présent notamment dans le grand hall d’entrée matérialisera l’engagement environnemental du groupe.

Sans chauffage, ni climatisation


Au-delà des symboles, ce bâtiment tertiaire devrait être le second sur métropole à être labellisé PassivHaus. Sans chauffage, ni climatisation, le futur bâtiment aura une faible consommation énergétique, trois fois moins que la norme RT 2012.

Dans cette logique énergétique, 200 m² de panneaux photovoltaïques composeront la toiture.

Enfin, le groupe Charier profitera de cette vitrine exceptionnelle pour faire la démonstration de deux de ses innovations : la voirie photovoltaïque Solif et le procédé Hélianthe qui consiste à faire circuler un fluide caloporteur sous l’enrobé. Installées sous et sur la voirie, ces techniques permettront d’éclairer le local vélo pour le premier et de chauffer l’eau des sanitaires pour le second.

https://www.lemoniteur.fr/article/le-gr ... es.2018690
Auteur:  JOLY 44 [ 24 Déc 2019 19h18 ]
Sujet du message: 
La Turballe en 2000
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Auteur:  guillaume [ 22 Mar 2020 20h19 ]
Sujet du message: 
Un peu de semen :love1:
A Nantes Malakoff:
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Auteur:  guillaume [ 22 Mar 2020 20h24 ]
Sujet du message: 
Port de roscoff en 2010:
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Auteur:  JOLY 44 [ 22 Mar 2020 21h28 ]
Sujet du message: 
:yes: Cool,merci Guillaume
Quelle année pour le chantier a Malakoff?J étais au Cellier(un d6 et 953c)a pousser le déblais d un gros chantier de parking souterrain il me semble pour Semen.Cela remonte un peu déjà
Merci a toi
Auteur:  guillaume [ 23 Mar 2020 11h42 ]
Sujet du message: 
Cétait début d'année 2009 et oui les semis allaient au cellier, j'étais au lycée à Livet pas très loin. Trop bon chantier. :wink:
Auteur:  guillaume [ 24 Mar 2020 21h13 ]
Sujet du message: 
Port du guilvinec, battage de palplanches:
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Enlevement du batardeau:
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Auteur:  guillaume [ 24 Mar 2020 21h22 ]
Sujet du message: 
Port du havre :
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Imageexotic females
Auteur:  C47 [ 24 Mar 2020 21h42 ]
Sujet du message: 
Très belles photos Guillaume
Auteur:  fred21 [ 24 Mar 2020 21h45 ]
Sujet du message: 
Très original le déport du contre poids sur la 240, il fallait y penser.
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