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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 16 Déc 2004 20h52 
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Kévin apporte une image supplémentaire. Une version du D10R n°3557 (qui bosse à Carmaux en ce moment en poussage de scrapers) en version terrassement.

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MessagePosté: 01 Mar 2005 13h52 
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Gilles, celui ci est à Guintoli! une carriere pres de Carmaux, à Laguépie (30kms)
Image

Ils ont aussi une carriere; la SC113 sur la D613 (Narbonne-Bizanet), 1km avant l'autoroute; 769B&C, 775D, 385B LME....


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MessagePosté: 01 Mar 2005 22h01 
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Merci du tuyau :love:

J'irai peut-être m'y promener un de ces quatre, avec la déviation de Castres la région est vraiment intéressante :oui:


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MessagePosté: 25 Mar 2005 23h04 
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Nouveau logo Guintoli (machine neuve : 15 jours lors de la photo)

Image


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MessagePosté: 25 Mar 2005 23h14 
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:arg: celui qui voit pas qui c'est :mad: :ouille:
C'est bien on vera mieux de loin :D


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MessagePosté: 25 Mar 2005 23h19 
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Si ils font cela sur une 974 et bien ça va pas ètre terrible!!!!!!!!


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MessagePosté: 25 Mar 2005 23h25 
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Ils ne pourront pas le faire sur tous les engins, sur un bull ou bien une niveleuse ca va être chaud :roll:

Petite question; il n'est pas à Guintoli ce bull

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MessagePosté: 25 Mar 2005 23h30 
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Pour moi Yaya se doit être un B.M LOC. Car le D6rRxl que j'ai loué, il y avait exactement les mêmes autocolants B.M au niveau des capots latèraux.


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MessagePosté: 25 Mar 2005 23h42 
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Ce sont en fait des machines Valérian rachetées par Guintoli, mais comme Valérian faisait beaucoup de loc, cela n'a rien d'étonnant.

Exemple : D8R fraîchement racheté photographié à Carmaux, puis photo sur l'A89 de ce que je suppose être le même bull, étant donné qu'une partie du matos de Carmaux a été transféré sur l'A89 et que ce bull n'est plus à Carmaux...

Image

[img]]http://photostp1.free.fr/a89-9/a89-9-138.jpg[/img]


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 Sujet du message: Atelier de finition Guintoli
MessagePosté: 26 Mar 2005 13h42 
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Guintoli développe sa branche finition, voici quelques photos d'un petit chantier dû à la création d'un échangeur sur la RN20 (voir le topic concerné).

Soit dit en passant, je n'ai jamais vu une telle concentration d'ouvriers :evil:

http://photostp.free.fr/aff.php?code=guinto7&deb=1

Image

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MessagePosté: 26 Mar 2005 14h29 
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C'est ce qu'il faut à peu près:
1 sur le finisseur
2 au réglage (dont 1 chef d'équipe)
2 manoeuvres
1 sur le compacteur
Ca fait une équipe de 6 gars, il doit y en avoir deux de trop :mouais: c'est le début ca va sûrement changer :D


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MessagePosté: 11 Juin 2005 09h11 
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Kévin nous fait part de quelques numéros supplémentaires :

1*345B n°4427
1*725 n°5571
1*725 n°4755
1*725 n°4824
1*769D n°5562 vue a st macaire en mauges
1*D65PX n°495 ex MULLER
1*D65EX n°5412


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MessagePosté: 11 Juin 2005 09h15 
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Au fait Lionel, le D7R dont parlait Yaya quelques messages plus haut a reçu un numéro : 5622X. Si quelqu'un a une idée sur la signification de ce X, je suis preneur...

Image


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MessagePosté: 11 Juin 2005 09h48 
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Gilles,
Pour moi "X" s'est de la loc chez Bergerat Monnoyeur.
Au fait sur les photos de Carmaux il y a un D7R Guintoli qui a l'air d'avoir le guidage GPS, par contre je ne vois pas les 2 "Assiettes" de réception sur les mâts. Est'ce un nouveau systême ou bien ce jour là il n'était pas guidé?
Une autre chose, toujours sur CARMAUX, enfin je crois, il y a un D7H MALET avec des socles sur les dents de scarificateur. Aurais-tu des photos plus précises sur ces socles, sinon lors d'une nouvelle visite, pourrais-tu me les prendres en photos? :jap:


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MessagePosté: 11 Juin 2005 09h53 
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OK pour la loc, je me renseignerai... si j'y pense :D

Pour le D7H je regarde dans mes photos et je l'envoie en privé. T'as une messagerie où on peut t'écrire ?


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MessagePosté: 11 Juin 2005 09h58 
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Ca te convient ça ?

http://auriolg.free.fr/forum/d7h.jpg


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MessagePosté: 11 Juin 2005 10h05 
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Gilles,
Impeccable, :yes: c'est ce que je voulais. :oui: :jap: Et s'est tout à fait ce que je pensais, j'en ai fait fabriquer cette semaine à mon chef d'atelier, mais j'avais un doute sur la méthode de réalisation. :love: C'est simple, pas chers et super bien. :yes: :evil: :petard:
Les choses les plus simple sont souvent les mieux. :tchin: :bravo:


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MessagePosté: 11 Juin 2005 11h11 
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Localisation: Cuhon (86)
J'ai un D6R en photos de Razel qui a le même système a peu près.


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MessagePosté: 11 Juin 2005 11h19 
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Localisation: Carcassonne
Lionel, j'ai oublié de te répondre au-dessus pour le D7R avec GPS. Je n'ai jamais vu cet engin travailler guidé.

En ces temps de réglage à Carmaux, ils utilisent un système portatif Trimble (ça va faire plaisir à Laurent s'il passe par là !), et une niveleuse a été montée cette semaine en GPS (14H n°5016, encore une qu'on a pas référencé)


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MessagePosté: 12 Juin 2005 11h55 
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Localisation: Alsace
:hello:

Le vendredi 6 Mai 2005, j'ai pris en photo une Liebherr R914 dans la cour des transports Brame :yes:
Je me demandais si les couleurs n'étaient pas celles de Guintoli ?

Voici la pelle dont je parlais :
Image


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