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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 23 Jan 2012 22h04 
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Ah ouai, s'pas un rigolo la. :cool:

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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 16 Fév 2012 19h29 
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christophe cat a écrit:
la 944b avec le verin de volee loic 67 peut tu me dire pourquoi quelle est gare la defois merci
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Il me semble que c'est une Liebherr location, je l'avais pendant 2 jours sur un terrassement en attendant la 934

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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 21 Fév 2012 19h39 
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Komatsu PW 160 ETM :

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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 23 Fév 2012 12h33 
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Bomag BW 80 ETM :

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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 19 Mar 2012 01h39 
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Trabet est actuellement en train de poser un BBTM sur l'A9 (après avoir repris la voie lente dans les 2 sens), grossièrement entre Nîmes et Avignon avec le matériel "classique" pour ce type de chantier ; mardi, ils étaient proches de l'aire de service de Tavel, dans le sens Ouest-Est:

La machine servant à poser un produit sur la couche d'accrochage, ceci afin d'éviter que cette dernière ne se colle aux roues des camions:
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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 19 Mar 2012 01h42 
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:tchin: :hello:


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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 19 Mar 2012 13h06 
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Des gens que je connais. :mad:

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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 19 Mar 2012 20h13 
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à quoi sert le "rouleau à gazon" à droite de la grande table?

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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 19 Mar 2012 20h21 
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A ecraser le joint imédiatement sans à avoir a attendre un cylindre


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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 19 Mar 2012 21h13 
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Fab t'es avec cette equipe ??

C'est jacky sur le 1600 ??

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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 07 Avr 2012 16h43 
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Le petit rouleau pour écraser le joint ne colle pas de trop? Je suis chef d'apli chez wiame et il ce peut qu'on monte le même système... :bravo:


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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 08 Avr 2012 11h39 
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C'ets comme les roulettes si tes gars oublient pas de mettre de l' huile dessus tu n'as pas de souçis. :tchin:


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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 08 Avr 2012 19h16 
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sebastiendu48 a écrit:
La machine servant à poser un produit sur la couche d'accrochage, ceci afin d'éviter que cette dernière ne se colle aux roues des camions:


J'avais complètement zappé ce post,

tu sais ce que c'est comme produit, c'est celui à base de colza ?

As tu d'autres vues de l'atelier avec l'alimentateur ?


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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 08 Avr 2012 20h28 
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On travail avec une poutre à ultra son pas de problème pour huiler les roulettes. On à la même configuration de chantier que vous sur l'A16 au niveau d'abbeville. Je vais essayer de créer un post quand j'aurais le temp. :yes:


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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 08 Avr 2012 22h56 
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@Dan Brad : non désolé: pas d'autres meilleures vues de l'atelier, et encore moins de précisions sur le produit.
Il faut dire que j'ai vite fait 2/3 images, puis je suis vite parti (j'étais garé d'une façon non recommandée :petard: , mais en sécurité :oui: )


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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 09 Avr 2012 10h10 
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si je ne dit pas de betises le produit utilisé dans la citerne, est une solution à base de Chaux, ont voit que la chaussée est blanchatre, le camion aussi d'ailleur
le produit à base de Colza (oleoflux et tout ces derivés) sont des produits gras servant de débituminant donc la couche d'accroche serait altérée par se produit

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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 09 Avr 2012 11h01 
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Localisation: Rhône Alpes
Junior a écrit:
si je ne dit pas de betise le produit utilisé dans la citerne, est une solution à base de Chaux, ont voit que la chaussée est blanchatre, le camion aussi d'ailleur
le produit à base de Colza (oleoflux et tout ces derivés) sont des produits gras servent de débituminant donc la couche d'accroche serait altérée par se produit


Tout à fait d'accord pour le débituminant, il altèrerait la couche d'accro et le revêtement,

mais à la vue de la couleur du camion, et comme maintenant tout le monde utilise des couches d'accro à rupture rapide pour éviter le collage aux pneus,

je pensais qu'ils avaient sorti un autre produit dérivé du colza permettant d'éviter le collage, la couleur étant la même ! :wink:

Reste donc à confirmer ce qu'ils utilisent !


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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 09 Avr 2012 12h22 
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C'est du "lait de chaux" mélangé à de l'eau que l'on applique dès que l' émulsion a fait rupture. :tchin:


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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 09 Avr 2012 17h30 
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Merci Fab pour le fin mot de l'affaire!!!!

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 Sujet du message: Re: Trabet (Bas-Rhin, 67)
MessagePosté: 06 Mai 2012 19h47 
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Localisation: Lorraine, 57
Présence d'une équipe Trabet Grands Travaux en moselle (dépt57) sur une section de l'autoroute A4 entre Boulay et Metz, avec un Vogele Super 2100 avec sa grande table fixe et sa trémie tampon :wink: Image Et le reste du matériel d'application avec un 2ième finisseur Vogele Super 1800, 2 Dynapac CC 722,1 Dynapac CC424 et 1 Dynapac CC100 :wink: Image Et la petite raboteuse pour les ancrages Image

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Guet'ss mollé!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu veux en savoir plus, vas faire un tour ici: viewtopic.php?f=108&t=11911


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