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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 13 Mai 2006 17h51 
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Voici quelques photos des nouveautés Cazal que j'évoquais il y a 3 mois lorsque j'ai créé ce sujet.

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 Sujet du message: traitement de sol
MessagePosté: 18 Juin 2006 11h27 
cazal a aussi 2 malaxeur wirtgen 2500 +1 rabaud-volvo + 1panien-renault .Photo bientot dispo


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MessagePosté: 07 Juil 2006 11h35 
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La 974B de Guintoli n°4844...

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MessagePosté: 10 Juil 2006 20h49 
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Petite info à propos de la carrière de Sorèze, le 775E a été vendu, il est remplacé par un ou deux 769D de Guintoli, selon la distance.

La 974B revient la semaine prochaine chez Guintoli, elle part "sur Nantes" (A87 ou plus vraisemblablement Cholet-Bressuire)


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MessagePosté: 12 Juil 2006 09h50 
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Quelques photos... Au passage, des A40D doivent arriver :oui:

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MessagePosté: 25 Juil 2006 12h46 
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Un A40D livré hier dans les Hautes-Pyrénées, 2 heures au compteur :oui:

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MessagePosté: 27 Juil 2006 21h14 
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La 365C de Cazal sur le terrassement d'un bassin. Avec une vue splendide sur la plaine toulousaine...

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MessagePosté: 25 Aoû 2006 18h21 
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Suite du chantier, 1*725 et 2*735

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 Sujet du message: cazal
MessagePosté: 18 Sep 2006 21h19 
hier j'ai vu 2 771D CAT plus une 974 flambante neuve de chez CAZAL à la carriere de la SARREE au dessus de GRASSE. cette carriere y a pas si lomgtemp etait exploitèe par SPADA' où alors est - ce que SPADA sous- traite l'exploitation de la carriere? Savez-vous quelque chose à ce sujet .


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MessagePosté: 18 Sep 2006 21h39 
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Effectivement j'ai connaissance de l'activité de Cazal là-bas, c'est pour Morillon-Corvol si je ne m'abuse. Par contre j'ignorais que la 974 était neuve, le changement est récent alors.

Au passage je suis preneur de photos :D


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 Sujet du message: CAZAL
MessagePosté: 18 Sep 2006 22h05 
Helas j'avais pas mon APN :ptain: mais dès que j'aurai la maitrise de l'imformatique je vous ferai parvenir mes photos promis


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MessagePosté: 01 Jan 2007 11h48 
Salut, chez Cazal il y a plusieurs chauffeurs par engin ou un seule chauffeur :hello:


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MessagePosté: 01 Jan 2007 11h51 
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La machine est attitrée.

Cazal va recevoir 2*365C dans les prochains mois, la 365B qui a plus de 10 000 heures est vendue.


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MessagePosté: 01 Jan 2007 11h56 
merci Gilles donc il auront 3 365 il doivent avoir du boulo :yes: :wink:


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MessagePosté: 01 Jan 2007 12h01 
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3 365 et tu oubli la 964. Si ils ont une pelle de plus je suppose que c'est la raison pour laquelle ils ont achetés des A40D.
Et cette 974, c'est confirmé ils l'ont acheté?


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MessagePosté: 01 Jan 2007 12h09 
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La 964B est à Sorèze, en carrière, elle y finira sûrement ces jours devil

La 974 je n'étais pas au courant, peut-être pour la carrière vers Nice ? Par contre la 385C n'est pas d'actualité, contrairement à un bruit qui courait.


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MessagePosté: 01 Jan 2007 13h43 
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Sûr qu'il faut des gros chantiers pour occupé une 385 et c'est pas facile à déplacé, ou alors en carrière à la limite.
Sinon c'est une belle entreprise avec du matériel propre et récent dans l'ensemble, ça fait plaisir de voir des entreprises comme ça
Tu sais ce qu'ils ont comme chargeurs dans la carrière?


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MessagePosté: 01 Jan 2007 16h12 
En plus leur porte chars est superbe, Volvo FH16.520 avec une 5ess.


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MessagePosté: 01 Jan 2007 17h02 
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gilles, tu parles de la 974 a CAZAL sur nice dans une carriere,tu peux m en dire un peu plus.c est tp spada qui va pas etre content

_________________
on est mieux dans un petit bistrot que sur un grand chantier


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MessagePosté: 01 Jan 2007 17h13 
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C'est une carrière Morillon-Corvol du côté de Grasse, je sais pas si ça t'éclaire ! Mais là-bas Cazal y a déjà une 974B :oui:


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