Photos TP

et bien tu vois tu auras appris aujourd'hui qu'une 385C fait de l'assainissement en France.

je dormirais moin con se soir, desolé d'avoir douté

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Grignoteur de béton !!

Moi qui suis fan de chantiers d'assainissement, je suis servi . Serais-ce possible d'avoir les photos en format un peu plus grand? Merci d'avance.

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Le jus de raisin, le jus qui fait du bien!!

Eh oui la preuve une 385 nous est la bienvenue sur ce chantier.

Deja il y a la contrainte de la profondeur (10m ou plus par endoits). Notre 345 parait largement limitée.

Puis au niveau rendement il y a pas photo.

Et puis vu la masse des travaux je pense sincerement qu'elle sera amortie sur ce seul chantier. A voir.......

Pour finir, a la SCAM nous avons sincerement des dirigeants qui tiennent la route et qui savent parfaitement ce qu'ils font. en ce qui concerne l'acquisition de la 385 je leur fait largement confiance.

A mediter

Je suis ouvert au debat donc n'hesitez pas à me faire part de vos remarques.

+1 car je n'arrive pas à ouvrir ces vignettes à la !

En passant, tu peux nous en dire plus sur ce chantier pat34 stp, c'est la fameuse conduite de gros diamètre qui relie plusieurs villes du Pays de Gex ?

Dan pour te repondre, je ne sais pas trop en fait
actuellement, c'est le l'assainissement
Peut-être, il y aura autre chose apres
le chantier va durer longtemps

et oui TOUT l'assainissement de l'ancien AZF a été fait par la scam a toulouse avec la 385
tout en haut de la zone il y a une riviere; et bien, pour faire un reseau pluvial en fibre de diametre 1500, ils ont fait une énorme tranchée en V de la taille de 5 m de profond evasé et ensuite tout cela a été bouché au fur et a mesure au D6 et tombereau

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mes vidéos: http://www.youtube.com/user/lesignal31? ... VCov8vloyQ

https://www.facebook.com/#!/Signal31Officiel

tu aurait des photos de cette pelle?

ben tu as des photos de la 385 au debut du topic

a plus

desolé mais pendant mon travail je n'ai pas le temp de prendre des photo et le pire a par le telephone je n'ai rien d'autre

une kubota

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salut a vous,je suis de toulouse et je travail chez ehtp on fais que du reseau comme la scam
et je trouve qu'une 385 c pas de trop surtout passer 9 a 10 m. par contre c pa sun peu difficile
d'enlever les kricks derriere une pelle comme ca ?

concerant l'arrachement des blindages ça dépend : si le chauffeur qui est à l'ouverture est un en..... et qu'il te plante les poteaux et les panneaux comme un sourd, en effet c'est pas une partie de plaisir. Apres si tes blindages sont à l'equerre et bien alignes et qu'ils sont suffisamment plantes il n'y aura pas de pb.

Sur le chantier de gex, visiblement c'est la 450 qui arrache. De plus, le chauffeur de la 385 est un pro, un vrai donc je me fais pas de soucis pour eux.

je t demande ca car ca mais arriver de passer derriere un sanglier et pour sortir les poteau
il fau vraiment tout et encore on etai a 6m. tu c commen il s'appelle le chauffeur de 385?

Bonsoir,

D'après des informations de gilles cette 385C bosserait sur un chantier inaccessible au public, puisqu'il s'agirait d'un chantier d'accélérateur a particules c'est par contre bien sur GEX non loins de la suisse

Mais c'est fini il a été inauguré il n'y a pas lontemps

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Grignoteur de béton !!

C'est le CERN il et moitié sur le térritoire Français moitié sur le térritoire Suisse et il est très très survéllié...

En effet de gex se situe sur une zone protegée et sensible