Photos TP

Simon la Hitachi zx250 est pour Brehard

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De se moment nous avons acheté pas mal de matériel. Le chauffeur de la nouvelle Hitachi 350 en est très satifait de sa machine. Normalement ma nouvelle mecalac arrive jeudi.

changement du train de chaine de la 350



une des mecalac neuve

Salut Alex 49

C'est la pelle a Bruno ?

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Oui c'est bien la pelle à bruno

les dernière heurs de ma pelle chez landais !!!







Et la neuve

Salut Alex alors elle marche bien la nouvelle Mecalac ?
T' es a Cordemais ? C'est la commune de mes parents.
http://img15.hostingpics.net/pics/391766DSC0044.jpg

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Meme si tu gonfle un pneu, il s’énerve jamais

slt vinc oui elle marche très bien sa change de la vieille !!! Oui je suis à cordemais depuis la reprise de cette été on a fais une rue et la on fait un lotissement d’ailleurs c'est les gas de chez vous qui sont venus faire l'enrobé dans la rue.

Une 910 arrivé la semaine dernière pour remplacer une 311


Un 6X4 arrivé après les vacances


Une mini pelle beaucoup moins neuve !!!

slt je viens d'arrivé sur le fofo, je suis un des t'es cousins (dans le cadre du travail) je bosse chez Baudry depuis 7 ans, moi aussi je suis sur une Mecaclac depuis 1 mois et demis alors que j'avais demandé une pelle a pneus, mais bon vu que le patron n'a pas son mot et que tonton Landais ne jure que par Mecalac, j'ai pas eu trop le choix, avant j'était sur une Case 210 CX, c'est claire que ce n'est pas la même chose mais je voulais changé, se qui es fait maintenant mais pas comme je voulais.

Slt wiwi85 ces dommage si tu n'a pas pus être sur la machine que tu voulais vous en avez pas de pelle a pneus chez vous ?? La ta mecalac ces une neuve ? Vous en avez combien de mecalac maintenant ?

Slt si on a 2 pelle à pneus mais déjà prise, oui la mecalac es neuve, mais bon sans climatisation et graissage auto c'est abusé, je vais lui enlever sa clim dans son lexuce après on verra se qu'il dira. On en a 2 maintenant, au départ elle était la pour dépanner une des deux pelle qui était en panne et au final il la garde. Enfin bon je fais avec pas le choix et puis pour la mémère y a pas trop de Taf, plus pour les pelles à pneu.

Bonjour,

Je n'ai jamais vu d'engins avec ce type de chenilles, alors je vais oser poser la question du candide de service : A quoi servent-elles ? Quel usage ? et si ce sont des chenilles temporaires , quel est l'intérêt d'installer des chenilles provisoires ?

Merci pour vos commentaires
Locof

c'est juste les maillons sans les tuiles

Plus communément appelé train de chaine

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Oui ces que je n'est pas pris les tuiles en photo

Ok, merci pour le feed-back. Je n'imaginais pas que des trains de chaine soient dissociés des tuiles. Dans mon esprit, les maillons de la chaine étaient monoblocs pour des raisons de solidité. Dissocié tuile et maillon offre effectivement l'avantage de pouvoir changer les tuiles selon la nature du terrain et de ne changer que les patins usés sans changer la chaine moins agressée par le roulement.

Autre question, un engin peut il se déplacer sur ses trains de chaine ou Est-ce limité à de très très courts déplacements genre entrée-sortie de l'atelier ?

Bien cordialement
Locof