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MessagePosté: 06 Déc 2012 00h22 
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Localisation: bethune pas de calais
cest un boitier de regulation du graissage centralisé (groeneveld) avec celui ci on peut diminuer ou augmenter le debit de graisse selon le travail effectuer par la machine !!! :wink:


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MessagePosté: 06 Déc 2012 00h57 
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NICO62 a écrit:
cest un boitier de regulation du graissage centralisé (groeneveld) avec celui ci on peut diminuer ou augmenter le debit de graisse selon le travail effectuer par la machine !!! :wink:


Merci pour ces précisions :jap: , je ne connaissais pas ce système .

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MessagePosté: 06 Déc 2012 20h21 
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MessagePosté: 06 Déc 2012 20h25 
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Localisation: Dans une meule de comté.
Merci de la réponse les gars! :tchin:

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"Une efficacité de freinage proche du bobsleigh..."
"Ça fait qu'en même beaucoup de congélos... à la base t'es dans le TP, tu fais pas de la restauration..."
Ça...c'est moi


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MessagePosté: 07 Déc 2012 08h52 
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la 336El est arrivée cette semaine?si oui c'est bien elle que j'ai vu passé sur Laval


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MessagePosté: 07 Déc 2012 18h39 
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alex a écrit:
la 336El est arrivée cette semaine?si oui c'est bien elle que j'ai vu passé sur Laval


Oui c'est bien elle que tu as du voir :oui: , elle est arrivée Mercredi .

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MessagePosté: 08 Déc 2012 11h06 
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guillaume56 a écrit:
Tu devais être à fond encore, si tu avais le temps de regarder passer les convois!! :mdr: :jesors: :bisque:

oui autant que toi :D :bisque: :smack:


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MessagePosté: 08 Déc 2012 18h57 
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Comme le dit le proverbe : " Les chefs c'est comme les étagères plus c'est haut moins ça sert " :wink: :wink:

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MessagePosté: 01 Jan 2013 18h26 
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La 336E en compagnie de la 374D à la carrière de Bréhand :

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MessagePosté: 01 Jan 2013 18h29 
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MessagePosté: 01 Jan 2013 18h32 
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MessagePosté: 01 Jan 2013 18h35 
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MessagePosté: 01 Jan 2013 18h37 
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Et enfin les Man :

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MessagePosté: 02 Jan 2013 03h08 
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Belle brochette de TGS... Toute la flotte de camion a été renouvelée?

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MessagePosté: 02 Jan 2013 03h32 
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Christophe89 a écrit:
Belle brochette de TGS... Toute la flotte de camion a été renouvelée?


Oui tous les 8x4 et les semis du TP ont été remplaçés .

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MessagePosté: 02 Jan 2013 11h27 
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Pourquoi des dents sur les godets de curage plus qu une lame ?


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MessagePosté: 02 Jan 2013 12h03 
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babar_971 a écrit:
Pourquoi des dents sur les godets de curage plus qu une lame ?

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MessagePosté: 02 Jan 2013 12h28 
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Localisation: Bougoin Jallieu 38
Entièrement d'accord avec toi Seb! :wink: par contre quand tu fait de grande surface de décapage au curage tu as peut être moin d'usure et une meilleurs pénétration (donc moin de conso) avec des dents qu'avec une lame, non? Mais comme tu dit une lame boulonnée est vite remplacé


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MessagePosté: 02 Jan 2013 12h58 
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Localisation: Bretagne - Au cap Horn de l'Europe
Flav a écrit:
Entièrement d'accord avec toi Seb! :wink: par contre quand tu fait de grande surface de décapage au curage tu as peut être moin d'usure et une meilleurs pénétration (donc moin de conso) avec des dents qu'avec une lame, non? Mais comme tu dit une lame boulonnée est vite remplacé


Exact.
Et puis une pelle de 70 t fait rarement des travaux de finition.

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Dieu : faut y croire pour le voir !
Jean Yanne


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MessagePosté: 02 Jan 2013 13h03 
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heblozas44 a écrit:
Exact.
Et puis une pelle de 70 t fait rarement des travaux de finition.

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