Photos TP

Désensablage de l'entré du port de Dahouet (Pléneuf Val André) avec la plus vieille pelle de la SRTP la komatsu PC240NLC
(Désolé pour la qualité photo prise avec mon portable)

Obligé d'arrêté avant que la marée monte

Celle là est dans un sale état!
J'ai vu aujourd'hui que la 350 était arrivée sur erquy pour terrasser le lotissement sur lequel on va attaquer l’assainissement prochainement.

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chantier du port d'erquy :
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=58&t=6699

Oui c'est pas faut elle a dépassée les 12000 heures il me semble.
Sinon il sera situé vers où ce nouveau lotissement ?

Rue du val il me semble. Pas loin de la chapelle (salle omnisports), ça va faire le troisième s'on fait dans le coin depuis septembre, SRTP à eu dans les trois cas le terrassement et la voirie, nous le reste à savoir l’assainissement et les réseaux souples.

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chantier du port d'erquy :
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chantier de concassage et de criblage a la carrière de lamballe avec PC350LC, cat 725 et cat 950H ainsi que les concasseurs appartenant a Rault.
( la qualité des images n'est pas tres bonne car elles sont prises avec mon portable )

forage pour le minage a l'aide d'une foreuse Pantera 1500, cette machine n'appartient pas non plus a la SRTP.

En action

Le 725 qui benne du 0/30

Le 725 et la 950H

Le cat 963D qui arrive a l'atelier pour remplacer ces tuiles



Et le godet de terrassement de la PC350 un peu mal en point ainsi que son attache

Elles arrachent les Komatsu , ça change des Hitachi ! Je ne risque pas de casser Les portes dents ou l'attache sur la Zaxis 250 .

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EATP 1995/1997

Oui ! c'est vrai que les komat' on vraiment de la gueule ! ahah ! d'ailleur, je ne pense pas que les attaches Morin soit vraiment adapté a la carrière... sachant que la 350 fait 6 semaines de carrière dans l'année, un attache Verachter aurait été l'idéale pour l'utilisation...

Début du remplacement des tuiles



Petite différence entre les neuves et les vieilles

Les attaches Lehnhoff sont intéressante en usage sévère.

Il a combien d'heures le trax ?

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Dieu : faut y croire pour le voir !
Jean Yanne

Il me semble que le trax est a 2600H environ.

Je ne connais pas trop cette marque d'attache mais pour le ci-peut qu'elle fait de carrière, elle n'a peut etre pas besoin d'un attache a usage sévère 4000 et des poussières, on regarderas demain

Première liebherr dans le parc, une 920 !

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chantier du port d'erquy :
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Salut, tu as des photos de la 920?

Et pelle komat HB215 en démo (pelle hybrid)