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MessagePosté: 07 Mar 2014 07h40 
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Localisation: Dans une meule de comté.
Beau tout ça! C'est moi ou je vois un support gopro sur la calandre du fh750 (en bas côté passager). Et sinon, je me demandais pourquoi faire venir une telle machine maintenant? Encore beaucoup de cubes à sortir dans la roche notamment? Une autre alvéole à terrasser ensuite? La 330 ne suffisait pas avec sa dent? J'avoue que c'est flou pour moi....

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"Une efficacité de freinage proche du bobsleigh..."
"Ça fait qu'en même beaucoup de congélos... à la base t'es dans le TP, tu fais pas de la restauration..."
Ça...c'est moi


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MessagePosté: 07 Mar 2014 11h00 
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Atchoum25 a écrit:
Beau tout ça! C'est moi ou je vois un support gopro sur la calandre du fh750 (en bas côté passager).

Non Crochet de remorquage ,la jante AR doite pleine de terre et plus l'aile l'ensemble était tout simplement planté.


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MessagePosté: 08 Mar 2014 03h36 
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Petite question c'est la PV 12 ?!

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MessagePosté: 08 Mar 2014 09h19 
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francois 74 a écrit:
Petite question c'est la PV 12 ?!


Oui!


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MessagePosté: 08 Mar 2014 10h51 
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Atchoum25 a écrit:
Et sinon, je me demandais pourquoi faire venir une telle machine maintenant? Encore beaucoup de cubes à sortir dans la roche notamment?


Le cape des 100 000m3 ont été franchi la semaine dernière. Il en reste donc encore une petite partie à sortir. Vu la production accru de notre 349E et des 6 tombereaux ( :yes: ) qui pour autant évolue dans un matériau de plus en plus dure, une deuxième machine équipé de la dent était presque indispensable.


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MessagePosté: 08 Mar 2014 10h55 
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MessagePosté: 11 Mar 2014 21h01 
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MessagePosté: 12 Mar 2014 22h01 
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Très beau chantier ! :arg: :love1:

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MessagePosté: 12 Mar 2014 23h33 
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superbe cette VOLVO :love1: :love1:


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MessagePosté: 31 Mar 2014 10h36 
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Les talus sont faits, ça sent la fin :cry:

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MessagePosté: 31 Mar 2014 10h39 
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MessagePosté: 31 Mar 2014 10h44 
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 Sujet du message: Notre Dame de Bellecombe
MessagePosté: 01 Avr 2014 16h40 
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Quelques photos du chantier de Notre Dame de Bellecombe (été 2013).
Terrassement pour le remplacement d'un vieux télésiège 3pl pinces fixes par un 6pl débrayable.

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 Sujet du message: Notre Dame de Bellecombe
MessagePosté: 01 Avr 2014 16h52 
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Pour ce qui est du matos en gare G1:
1 349
1 E215 NH
1 D6T (flambant neuf)
1 D155
4 A30
1 D61 (déballe)
Volume à terrasser: environ 27000m3

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 Sujet du message: Notre Dame de Bellecombe
MessagePosté: 01 Avr 2014 16h57 
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Le 155 au ripage.

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MessagePosté: 01 Avr 2014 21h35 
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Localisation: Savoie
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Caterpillar 349E - Benedetti par ThePistenbully73, sur Flickr

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Komatsu 155AX - Benedetti par ThePistenbully73, sur Flickr

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Caterpillar 349E - Benedetti par ThePistenbully73, sur Flickr

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Caterpillar D6T LGP - Benedetti par ThePistenbully73, sur Flickr

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New Holland - Benedetti par ThePistenbully73, sur Flickr

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Ma Page Facebook : https://www.facebook.com/pages/Thepiste ... 270?ref=hl
Ma Chaine YouTube : http://www.youtube.com/user/ThePistenbully73
Ma Galerie Photo : http://www.flickr.com/photos/100569012@N04/


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MessagePosté: 15 Avr 2014 21h40 
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Dernières photos de la 700 ABM sur le chantier SITA de Faverney avant son départ.

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MessagePosté: 15 Avr 2014 21h48 
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Inscription: 27 Déc 2013 12h55
Messages: 37
Localisation: Thuet (74)
Volvo EC 700 + XR 80 et Cat 336 + XR 40

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MessagePosté: 15 Avr 2014 21h53 
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Inscription: 27 Déc 2013 12h55
Messages: 37
Localisation: Thuet (74)
Un peut de beau temps pour la fin du chantier. C'est pas trop tôt.

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MessagePosté: 22 Avr 2014 20h42 
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Messages: 1022
Localisation: Bonneville (74)
Faverney :

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