Photos TP

Sur le forum un temps il y avait le chauffeur d'une pelle de 45 tonnes de Dambre à Port 2000 (une Volvo je crois, logique par rapport à la rumeur).

Il y avait une Volvo 460 a port 2000.

Je ne croix pas a une semi Hélary, mais je pense plutôt a une societé Savoyarde
Je ne me souviens plus du nom

Oui mais je voulais savoir si il y avait des photos de ce chantier.Je ne suis plus au Havre depuis février mais nous y sommes encore pour les plates forme des containers.Moi je sui passé chef de chantier sur la carrière de la cimenterie HOLCIM de Lumbres.

Donc tu serai nous dire le matos de Lumbres et si la rumeur est vrai ?

Pour répondre à Mika il y avait 2 460 et 1 360VOLVO moi j'ai eu la duxième en avril 2004 celle avec le long balancier pour faire les digues de fermeture des postes à quai.

C'est donc de toi dont je parlais au-dessus

Qu'en est-il de Lumbres alors?

Quelle rumeur?
Notre matos à Lumbres:
460 VOLVO 2 A35D 2A30D réhaussés 360 VOLVO A25D A30C 330E VOLVO.

Pour la 700 je ne sais pas de plus je sais qu'il était question d'une 365C. Moi je voudrais bien une 964 SME mais je crois que le prix pose problème pourtant la qualité est la.

J'ai entendu dire par une personne chez Sodimat que Dambres serait intéressé par une Volvo EC700.

Ou travail tu Mika en ce moment?

J'ignore quel type de matériau vous sortez à la cimenterie, mais la 964B SME est une machine extrêmement délicate, destiné exclusivement à la carrière. Elle se pose sur un tas et elle charge. Même pour purger un front de taille ça doit être le casse-tête !
Cazal en acheté une, à chaque fois que je voyais le chauffeur à Cépie il ne m'en disait que du mal, il regrettait son ancienne 964B (version normale) qui pourtant ne fonctionnait pas très bien (c'est pour cela que Cazal l'a vendu à 3500 heures). Sans parler du nombre important de souci technique qu'ils ont déjà eu dessus (des couillonnades mais qui immobilisent quand même la machine).

Je conduis une Volvo 360 toute neuve chez GTM mais j'ai passé mes 3 dernières années sur des 964 et 974.Dans la rubrique 974 des terrassiers tu me verra dans la page 7 sur une 964 Valérian que j'ai gardé un peu plus de 2 ans et que j'ai eu toute neuve.

Que pense tu de la 360?Moi je la conduit tous les jours pour me chauffer les mains et je la trouve très douce et rapide. Attention au problème de la rotation(le frein a tendance à faire du bruit) Peux tu m'en dire plus sur la rumeur de la 700?

Nous sommes en extraction de marne et de craie. Le bas de carrière est très très dur. De plus nous sommes soumis à un diamètre de 500 pour les blocs alors quand extraction on peut sortir des pavetons plus gros que le godet de la 460 qui est quand meme de 3700 litres. Nous avons installé un croc sur un 170 pour broyer tous ces blocs.

3700 litres sur la EC460B

Purée dans du bon matériau ça doit y aller !!

Sincérement je n'en sais pas plus sur la 700.La 360 est une excélente pelle ,elle me plait beaucoup méme si je suis un pro-Liebherr (fan de 964),le petit défaut de la 360 c'est que on ressent bien la féraille asiatique elle n'ont pas beaucoup évolué depuis Samsung.

Sa me parait un peu gros 3,7 m3 c'est ce que j'avai sur la 964 et pareil sur la 365 Gtm.

trop belle photo domage que le cul de la pelle est coupé