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PAPYMA91

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Posté: 26 Oct 2024 19h02

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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Allgäu TP a écrit:

Merci du partage.

Intéressant et propre ce ferraillage! Je suis curieux de connaitre la granulométrie utilisée pour le dosage du béton? Là, il y a pas de à peu près...

tu fais les photos en drone?

:tchin:

Non, les photos ne sont pas de moi, les vues de drones ont été prises par une boite locale basée à Napier: Indelible - Creative Studio. Désolé, j'ai pratiquement toutes les infos sur le chantier, y compris le fournisseur des bétons (Bridgeman Concrete Ltd) agence de Napier, mais pas la formulation du béton! :ptain:

Pour me faire pardonner, une vidéo de la première des 35 coulées. https://youtu.be/o53qqWGKdAk

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PAPYMA91

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Posté: 26 Oct 2024 19h06

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

papicat32 a écrit:

Dingue ce ferraillage; reste plus trop de place pour le béton.

Si, il y a encore de la place pour le béton.

En terme d'acier, il y a environ 2000T pour les pieux et 3100T pour les armatures de la dalle d'une surface de 10500m2 :tchin:

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PAPYMA91

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Posté: 31 Oct 2024 16h15

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PAPYMA91

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Posté: 08 Nov 2024 19h45

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PAPYMA91

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Posté: 15 Nov 2024 17h37

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Retour sur le sujet de l'extension du port de Napier, avec sur la première photo, une vue du plafond de la dalle du quai n°6

Le génie civil étant terminé, place à l'installation des équipements, tel que celui du dispositif d'amarrage automatisé

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PAPYMA91

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Posté: 15 Nov 2024 17h41

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Mise en place de l'un des CAVOTEC MM400E, l'un des éléments du dispositif d'amarrage automatisé.

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PAPYMA91

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Posté: 15 Nov 2024 17h48

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Reprise de la forme en arrière du nouveau quai, forme destinée à recevoir les containers en transit.

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PAPYMA91

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Posté: 15 Nov 2024 17h53

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Messages: 12858

Avril 2022, mise en oeuvre des enrobés sur la deuxième partie de la plateforme. La première partie est déjà occupée par les containers.

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chery denis

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Posté: 16 Nov 2024 09h18

Inscription: 04 Nov 2006 20h28
Messages: 2675
Localisation: 54

PAPYMA91 a écrit:

Mise en place de l'un des CAVOTEC MM400E, l'un des éléments du dispositif d'amarrage automatisé.

C'est un système qui maintient le bateau par ventouse ?

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 16 Nov 2024 13h20

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

chery denis a écrit:

C'est un système qui maintient le bateau par ventouse ?

Oui, c'est en gros le principe. Tout est automatisé, (mesure du niveau des marées, houle...). Plus besoin d'avoir des amarres, manoeuvres d'amarrage ultra rapide... En plus des photos qui suivent, datant de juin 2022, avec l'arrivée d'un des premiers porte containers, je joins un lien vers le site de CAVOTEC (voir "Your application" et ensuite allez sur" automated moored") https://www.bing.com/ck/a?!&&p=3f15928c ... ZyLw&ntb=1.
Je joins également une vidéo explicative. :wink:

https://youtu.be/4-JunFpr6TY

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 16 Nov 2024 13h26

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 20 Nov 2024 15h44

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Mini sujet sur le port de Napier terminé, retour sur un peu de matériel de HEB, avec une bouille aux anciennes couleurs et une autre, avec les nouvelles! :wink:

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 20 Nov 2024 16h02

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Autre bouille aux nouvelles couleurs, mais cette fois, il s'agit d'un 8X4.

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 20 Nov 2024 16h04

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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PAPYMA91

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Posté: 20 Nov 2024 16h05

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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Pascal

Sujet du message:

Posté: 22 Nov 2024 10h22

Inscription: 05 Jan 2014 14h43
Messages: 5408

PAPYMA91 a écrit:

Mise en place de l'un des CAVOTEC MM400E, l'un des éléments du dispositif d'amarrage automatisé.

je ne connaissais pas, merci Marc.

_________________
Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 22 Nov 2024 18h54

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Pascal a écrit:

je ne connaissais pas, merci Marc.

Pas de quoi Pascal. Au moins, le forum permet de partager ce genre d'information, des fois c'est moi qui apprend des autres, d'autres fois c'est moi qui apprend aux autres. C'est cela la notion d'échange et de partage que la plupart des "facebookeux" ignore et poste sans chercher à approfondir les sujets consultés.

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 23 Nov 2024 19h45

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Autre chantier achevé au mois de mars dernier, avec la création d'une passerelle en parallèle du pont Ngāpipi sur Tāmaki Drive. Cet ouvrage permet de relier la station balnéaire de Mission bay au dowtown d'Auckland. Cette passerelle permet la création d'une liaison piétonne indépendante et la transformation du trottoir de l'ouvrage existant en piste cyclable. Cette opération a nécessité l'utilisation d'une barge avec une grue de 250T de force de levage pour mettre en place les poutres des travées n°1, n°3 et n°4 de 59T et 22m de long. La poutre de la travée n°2 d'un poids et d'une longueur plus importante a été mise en place avec une méthode différente. Ces poutres proviennent de l'unité de préfabrication HEB de Tauranga

vue d'artiste du projet

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 23 Nov 2024 19h46

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 23 Nov 2024 19h47

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Mise en place de la poutre de la travée n°1, celles des travées 3 et 4 sont déja posées et le ferraillage déja réalisé.

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