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HEB

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 17 Déc 2024 18h22

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Les wagons initialement destinés au transport de containers ont été mis en configuration transport de poutres.

Chargement des poutres sur les wagons

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 17 Déc 2024 18h28

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Un convoi prêt à être transféré sur le site.

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 18 Déc 2024 19h25

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Arrivée du convoi sur site

Déchargement des wagons

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 18 Déc 2024 19h38

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Désolé, pas de vues de la mise en place des poutres, de la réalisation du tablier et du démontage de l'ancien ouvrage. On passe directement au démontage de l'estacade :ptain:

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 20 Déc 2024 16h19

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

l'ouvrage terminé

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papicat32

Sujet du message: HEB

Posté: 21 Déc 2024 09h03

Inscription: 21 Sep 2005 15h02
Messages: 622
Localisation: Auch

C'est bien; c'est propre!

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 21 Déc 2024 15h10

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

papicat32 a écrit:

C'est bien; c'est propre!

Effectivement, simple pour ne pas dire simpliste, mais efficace. Cette ligne entre Christchurch, capitale de l'île du sud et Invercargil à la pointe sud de l'île n'est destinée qu'aux transports de marchandises. En Nouvelle Zélande le réseau ferré est extrêmement limité et les lignes recevant des passagers le sont encore plus. Il y a une ligne "voyageurs" permettant de parcourir partiellement, la nouvelle Zélande entre Auckland sur l'île du nord et Christchurch sur celle du sud. On prend le train à Auckland jusqu'à Wellington, puis un ferry entre Wellington et Picton. On reprend ensuite le train à Picton jusqu'à Christchurch. Si l'on désire continuer vers le sud, on prend le bus!

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 21 Déc 2024 15h27

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Isuzu équipé d'un balai rotatif, d'un PMV et d'une nacelle élèvatrice pour divers entretien de voirie dans le cadre de marchés d'entretien, ici pour le district council de Selwyn situé sur l'île du Sud à proximité de Christchurch.

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 22 Déc 2024 21h00

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Autre opération qui s'est achevée le 30 aout dernier avec l'inauguration du Te Ara Pekapeka Bridge, autrement dit le pont du sentier des chauve-souris dans la banlieue d'Hamilton. Hamilton est située à environ 130km au sud d'Auckland. Cet ouvrage franchissant la rivière Waikato est réalisé à l'aide de 2650T d'acier corten. Ses caractéristiques sont les suivantes: 215m de long (avec les deux culées), 26 m de large et 30m de haut. Il comporte trois travées, la plus longue mesure 70,10m et les deux autres, respectivement 48,77 m et 60,96 m et les deux culées, respectivement 25m et 11m. Il comporte quatre voies (deux réservées pour les transports en commun) et deux autres pour la circulation "classique". Outre cet ouvrage, l'opération comprenait également la construction d'une passerelle piéton et la réalisation des voiries de liaison.

Perspective de l'ouvrage, avec également en franchissement de la voie, la passerelle piétonne.

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 22 Déc 2024 21h09

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Réalisation des fondations spéciales pour les culées. En plus de HEB, présence d'une autre structure de VINCI. Il s'agit de MARCH construction, qui comme sa maison mère Soletanche Bachy présente les mêmes couleurs

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 24 Déc 2024 12h53

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 24 Déc 2024 13h06

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Sur l'autre rive, la réalisation des fondations se poursuit également

A l'une des extrémités de l'opération, débutent les travaux d'aménagement d'un giratoire

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 24 Déc 2024 14h01

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Progression de l'avancement de la culée Sud.

Un peu plus tard! :wink:

Sur cette photo, en limite de berge, battage de pieux pour la réalisation de la pile de l'ouvrage.

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Morila

Sujet du message:

Posté: 24 Déc 2024 16h46

Inscription: 14 Juil 2013 14h30
Messages: 1318

PAPYMA91 a écrit:

C'est incroyable le nombre de boîtes que nous en connaissons pas et qui font partie du groupe.
Certains vont trouver ça dommage, mais si ces entreprises n'avaient pas été reprises, seraient t'elles encore là ?

_________________
"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 25 Déc 2024 18h46

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Morila a écrit:

Nul ne le sait, mais ces boîtes qui ont toutes une forte technicité, permettent à Vinci de s'implanter dans des zones géographiques où le groupe était peu implanté et les fait se développer. Par exemple, le chiffre d'affaire de HEB est passé de 260 millions de dollars en 2014, (avant le rachat) à 886 millions de dollars à la clôture de l'exercice 2023 arrêté au 31/12/2023.

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 25 Déc 2024 18h57

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Pendant que les travaux de génie civil se poursuivent sur le site, la fabrication et l'assemblage des différents éléments de la pile centrale et des caissons constituant le futur tablier se poursuivent également dans les ateliers de Culham Engineering https://culham.co.nz/ et de Eastbridge https://www.eastbridge.co.nz/

Elément de la pile

Caisson du tablier

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 25 Déc 2024 19h01

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

D'autres éléments de la pile

Un des bras qui constituera la pile en cours d'assemblage à l'extérieur des ateliers

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 27 Déc 2024 18h57

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Quelques vues aériennes permettant de situer le futur ouvrage et le giratoire évoqué il y a quelques posts.

En haut de la photo, on reconnait la culée sud en cours de réalisation, avec les éléments métalliques de la pile en cours d'assemblage au sol. Au premier plan, on devine le périmètre extérieur du futur giratoire délimité par les cadres des deux passages souterrains piétonniers

A la même période, voilà ce que cela donne au niveau du sol. :wink:

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 27 Déc 2024 19h04

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

La rive sud de la Waikato river avec toujours l'assemblage de la pile, avec sur la deuxième photo, la préparation de la plate forme qui recevra la grue permettant le levage de la pile.

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 28 Déc 2024 15h43

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12858

Mai 2022, levage et mise place du premier "pied" de la pile

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