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 Sujet du message: Herlem
MessagePosté: 14 Jan 2013 18h12 
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année 1979
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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 14 Jan 2013 18h15 
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RD 61, une 911
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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 14 Jan 2013 18h17 
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la suite

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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 14 Jan 2013 18h23 
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1982
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et un changement de logo
Cambrai, carrefour av de Valencienne et av du Quesnoy (La Voix du Nord)

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campagne hivernale (Le Cambrésien-journal municipal)
Galion T500


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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 15 Jan 2013 15h35 
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excellent encore + de photo si tu as??


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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 16 Jan 2013 16h25 
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Voici une liste du matériel Herlem réalisée d’après mes souvenirs ; comme échangé avec Papy du 59 qui me parlait d’une Poclain 160 et niveleuse 12G, je ne connais pas tout ! et je n’ai pas tout vu !!!!

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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 16 Jan 2013 16h27 
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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 18 Jan 2013 11h00 
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Herlem avait immatriculé ses véhicules en Seine Maritime (76) lors de la réalisation d'un chantier pour bénéficier des même aventages que les locaux; je ne crois pas qu'il y avait d'agence.

Il y avait des engins de chez Jourdain au dépot d' Escaudoeuvres, j'en ai déduit que c'était une filliale.
Pour la NAT, on a en photo l' ensemble "planté" tous immatriculés en '02.
Il y aurat aussi RER chez Beugnet, émanatin de celui-ci peut être: Herlem et Le Tarstinkal etant par la suite repris par ce dernier; pour tous finir chez Eiffage puisque Derudder à lui était absorbé par STPV. Il n'y a que RCFC qui repris par Desquenne & Giral à fini chez COLAS.


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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 21 Jan 2013 12h51 
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Après le FL 14 Fiat, toujours à la même epoque et même chantier:

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la Cat 14E

Imageun des chargeurs Zettelmeyer ZL3000


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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 21 Jan 2013 14h15 
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bonjour on avait un fl 14 a stpv il etait tres puissant mais ca restait du fiat j ai eu l occasion de le conduire cdl cat59


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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 22 Jan 2013 15h47 
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Poclain TY S


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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 23 Jan 2013 16h33 
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Retrouvé liste « officielle » de 1975 avec des ajouts de 1979 et 1983.

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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 24 Jan 2013 11h25 
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ravitailleur Berliet GLR



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sur cette dernière on peut voir à gauche l'arrière d'un 613 et au milieu le fourgon Saviem SG2.


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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 28 Jan 2013 12h56 
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pelle Richier

Dans ces années là, il était fréquent d’utiliser des tracto-benne. Le premier que j’ai vu été un Renault-Panien de chez Cathelain d’ Hermie (62).Puis régulièrement les « agricoles » s’en sont équipés issus pour les tracteurs de leurs propre parc. C’est essentiellement des SOMECA qui étaient utilisés : d’abord des 800 puis 850 ;puis les 4x4 avec des 900 1000 1100 et enfin FIAT 1300 ; d’autres se sont spécialisés comme Legrand qui lui était Renault. Le tout avec la remorque au pont-moteur entrainée par la prise de force du tracteur.


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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 28 Jan 2013 21h15 
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Merci pour ces photos d'un autre temps, c'est un plaisir :yes:

:jap:

_________________
Costaud un jour, Costaud toujours !


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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 29 Jan 2013 11h05 
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:smack:

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C791, 5t / roue = 35t :headbang:


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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 30 Jan 2013 15h34 
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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 31 Jan 2013 16h39 
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compacteur Tramac Ray Go


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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 01 Fév 2013 10h51 
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]avec au fond un Isopactor ALBARET

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 Sujet du message: Re: Herlem
MessagePosté: 04 Fév 2013 17h19 
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