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 Sujet du message: Chantiers Modernes
MessagePosté: 02 Juin 2007 13h27 
Salut à tous , je lance un sujet sur la société chantiers modernes qui était dans les années 70 trés active dans les terrassements

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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Juin 2007 16h05 
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Inscription: 14 Mar 2007 10h59
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Localisation: Annecy
En avril 1946 , Hubert touya créer une petite sarl, chantiers modernes .
Les premiers temps, l'entreprise aura obtenue pas mal de marchés concernant des construction de pistes d'aérodromes.
Elle à oeuvré également dans la construction de ponts, de canalisations, de travaux portuaires.
C'est dans le courant de l'année 1994 que chantier modernes deviendra une filliale à dumez qui est devenue elle même une filliale de gtm et ainsi de suite...
J4ai lu tout ça dals le livre "la trace des batisseurs " de vinci pour info

_________________
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 Sujet du message: CHANTIERS MODERNES
MessagePosté: 08 Juin 2007 19h28 
Travaux de terrassement a villeneuve sur lot
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 Sujet du message: Re: Chantiers Modernes
MessagePosté: 27 Juil 2012 17h39 
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Inscription: 11 Juin 2012 17h53
Messages: 101
bonjour de cat59 j ai travaille en location il y a une quarantaine d annees pour la route artesienne je pense que c etait a bethune 62 quelqun connait cdl cat59


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 Sujet du message: Re:
MessagePosté: 27 Juil 2012 23h16 
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Inscription: 25 Aoû 2011 17h40
Messages: 4379
Localisation: pas loin du PK 148 A63 ASF
KosTa a écrit:
En avril 1946 , Hubert touya créer une petite sarl, chantiers modernes .
Les premiers temps, l'entreprise aura obtenue pas mal de marchés concernant des construction de pistes d'aérodromes.
Elle à oeuvré également dans la construction de ponts, de canalisations, de travaux portuaires.
C'est dans le courant de l'année 1994 que chantier modernes deviendra une filliale à dumez qui est devenue elle même une filliale de gtm et ainsi de suite...
J4ai lu tout ça dals le livre "la trace des batisseurs " de vinci pour info


Hubert Touya avait déjà crée son entreprise STLM(dans les Landes) en 1940 - 41 et fut un grand résistant, déporté.
A sa libération en 1946, il fonda effectivement Chantiers Modernes, qui fut appelée à la reconstruction de la France et de toutes les infrastructures des bases americaines de l'OTAN

Il a fortement dévelloppé son entreprise, basée à Bordeaux, et fut un des premiers entrepeneurs à autofinancer une autoroute ACOBA racheté par ASF (A63 Pays Basque)

Une scission s'est opéré dans son groupe entre batiment et TP, Chantiers Modernes fut cédé à Vinci, mais l'activité TP s'est poursuivit avec Chantiers Modernes Routes, devenue Compagnie Moderne des Routes puis EXEDRA sous l'impulsion de Jean-Pierre Mathy, gendre d'Hubert Touya, et Frank Piédelièvre, gendre de Jean-Pierre Mathy.

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