Photos TP

Bonjour à tous et bienvenue sur le site ORT et ORTP . Voici maintenant quelques photos des deux entreprises , tous d'abord le parc camion y a 3 mois :

Les machines à chenille et pneu :

Voici demolition la garde 904 Liebherr ORTP avec pince :

Voici aujourd'hui le parc entier de ORT et ORTP :

ORT ORTP sont deux entreprises de location . Les deux entreprises travaillent pour STPR .. :

Merçi Yohan pour les photos ;sympa les deux dernier AROCS, bonjour aux chauffeurs....

De rien , dans l'emsemble il y a une bonne équipe chez ORT ORTP

Voici les deux gros camions de chez ORT ORTP avec 630 cheveaux mercedes et se sont les deux premiers de France :

Comme tu peux le voir sur la dernière photo, pour les transferts ou un denivelé important est present, ca sert toujours.

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"Tout viens à point à qui sait attendre"
"Le seul moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder" O.W.

Il y'a deux 630 . Au départ j' ai pris un 630 par rapport au transport du matériel sur les chantiers . Notre plus gros camion avant les 630 c'est un 460 cvs et dans les pentes c'était juste pour transporter la pelle , ses outils , la remorque . J'ai décidé de prendre alors 2 630 car si il y en a un qui peut pas transférer car il n'a pas finit sa journée de location l'autre pourra peut être transférer car il sera peut être livre et il aura finit sa jounee . On se retrouve a 6 camions Mercedes

Nouveaux petits jouets :

Quelques jours plus tard la 916 a les autocollants ci non c'est pas drôle :

Jolie entreprise avec du super matos.
Les 630 cv ça doit tirer ça.

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Comme un mercedes doucement et mollement

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Salut à tous un nouveau camion DAF dans le parc :

Bon alors, comme l'a dit roche, les Arocs sont plus haut que les anciennes séries (photos du parc en haut de cette même page.)en cause, les nouvelles normes euro 6, et c'est pratiquement pareil pour tout les constructeurs excepté peut être Volvo... C'est donc déjà un élément de cette impression de benne basse. Ensuite quand je regarde la benne sur la photo avec la 974stpr, je la trouve assez ressemblante à celle des Arocs. Ensuite, pour l'impression de faible hauteur de benne, c'est aussi un peu trompé par la taille de la casquette... Cependant, quand je regarde les photos, hormis la 916, ce n'est apparemment pas du très gros matériel qui va charger ces camions sauf peut être cas particulier, donc c'est bien beau d'acheter des camions avec des grosses bennes pour vouloir en mettre plein la gueu** mais si vous pouvez déjà pas charger les camions, a quoi ça sert? Et puis, benne moins haute (quoi que, standard comme le dit roche) dis moins de charge en transport donc moins d'usure dans le temps de la benne des vérins, du châssis....donc du camion, donc meilleur amortissement... Et puis maintenant que vous avez bien pourri le sujet, vous demandez à ce qu'on fasse le ménage, moi je trouve ça trop facile... Ce n'est pas un reproche, mais vous êtes vous (les jeunes de moins de 15ans) le reflet d'une future société ou vous comptez sur les autres pour faire le boulot... Moi je marche pas.

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"Une efficacité de freinage proche du bobsleigh..."
"Ça fait qu'en même beaucoup de congélos... à la base t'es dans le TP, tu fais pas de la restauration..."
Ça...c'est moi

Demolition la pennes sur huveaune :

Demolition le Canet : 916 avec pince :

Nouvelle arocs dans l'´entreprise c'est un 32 43 :