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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 30 Oct 2016 22h22 
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toujours de superbe photo , un plaisir merci


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MessagePosté: 01 Nov 2016 19h00 
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Je profite de la relative absence de nouveauté sur le chantier du tunnel, pour vous faire suivre une phase complémentaire de l'opération. Si vous reprenez le reportage à son origine, vous vous rappelez :jesors: qu’après la mise en service du tunnel, viendra la démolition du viaduc de la SR 99. Ensuite viendra la requalification du front de mer. Mais au préalable, il convient de reprendre les berges, datant de la "préhistoire", constituées majoritairement de fondations sur pieux bois. Les travaux ont démarré en 2013 et se poursuivront au delà de 2019,
puisque la construction du tunnel a pris énormément de retard. J'ai un très grand nombre de photos, mais je vais faire un time lapse en accéléré en montrant quelques vues de chaque phase.


Perspective du futur front de mer de Seattle

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Octobre 2014

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MessagePosté: 01 Nov 2016 19h10 
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3 novembre 2014

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Pose de murs préfa parement galets, sur une autre section de l'opération

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MessagePosté: 04 Nov 2016 18h58 
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Avant de poursuivre le reportage photo (j'aurais du commencer par là!) deux illustrations: la première montre le seawall lors de sa construction et la deuxième, la coupe de l'ouvrage en cours de réalisation.

Sur cette première représentation, on voit la structure composée de pieux en bois.

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Le nouvel ouvrage

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MessagePosté: 04 Nov 2016 19h27 
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Les différentes phases de requalification du front de mer, avec le planning correspondant. Les travaux en cours sont en vert et le tracé du tunnel, en orange. :D

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Plan général de l'opération.

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MessagePosté: 06 Nov 2016 14h32 
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Toujours en novembre 2014.

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MessagePosté: 26 Nov 2016 20h10 
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Retournons sur le chantier de la SR 99, avec la réalisation d'un nouvel ouvrage sur le portail Sud. Photos en date du 9 novembre dernier.

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l'ouvrage en cours de réalisation est celui que j'ai entouré en rouge sur la perspective ci dessous.

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MessagePosté: 26 Nov 2016 20h16 
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MessagePosté: 11 Déc 2016 19h06 
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Retour sur le Seawall au dernier trimestre 2014

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MessagePosté: 11 Déc 2016 19h10 
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Densité de matériel sur le chantier en janvier 2015. :arg:

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Une autre vue du chantier en juin de la même année.

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MessagePosté: 11 Déc 2016 19h25 
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On passe en septembre 2015, le 9 plus précisément.

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MessagePosté: 18 Déc 2016 19h46 
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Retour sur le tunnel avec des photos en date du 9 novembre dernier. Aire de stockage des voussoirs et appro dans le tube par les shuttles.

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MessagePosté: 21 Déc 2016 21h29 
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Photos du 6 décembre 2016, sur la section du tube en cours d'achèvement.

Niveau inférieur (sens Sud - Nord)

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Niveau supérieur (sens Nord - Sud)

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MessagePosté: 21 Déc 2016 21h36 
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Toujours sur le niveau supérieur, enfonçons nous un peu plus sous le centre de Seattle, en direction du TBM

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Encore plus loin, à l'arrière du TBM

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MessagePosté: 22 Déc 2016 18h52 
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grandiose ce types de chantier


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MessagePosté: 31 Déc 2016 17h33 
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Enfin, pour terminer notre visite à l'intérieur du tube, une vue de la mise en place d'un voussoir. Pour info, je vous rappelle que l’érecteur, tout comme les coffrages servant à la construction des voussoirs ou les shuttles servant à les transporter, sont d'origine Française. :tchin:

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Retour à l'extérieur, avec le convoyeur évacuant le marinage.

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Dernière information: avant les vacances du chantier, le 22 décembre dernier, 6750 pieds (environ 2060m) sur 9270 (environ 2825m) ont été creusés. Par ailleurs, 1030 anneaux de voussoirs sur 1426 ont été mis en place.


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MessagePosté: 16 Fév 2017 20h14 
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Je n'avais encore rien posté en 2017, sur ce sujet! le mal va être réparé! :wink:

En premier lieu, point sur l'avancement du chantier. Il y a 3 jours, soit le 13 février, Bertha avait creusé 7751 pieds (environ 2325m)sur les 9270 (environ 2780m) que comporte le tunnel. Par ailleurs, 1184 anneaux de voussoirs avaient été mis en place sur un total de 1426.

Retournons sous terre, avec ces photos en date du 3 février dernier!

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MessagePosté: 17 Fév 2017 21h16 
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La suite :wink:

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MessagePosté: 18 Mar 2017 16h41 
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Bertha entrevoit enfin le bout du tunnel! :jesors: Le TBM est à moins de deux patés de maison de la sortie.

Photos en date du 6 mars 2017, au Nord de Seattle. En arrière plan, au niveau de la grue à treillis, c'est l'emplacement du puits de sortie de Bertha.

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MessagePosté: 23 Mar 2017 21h43 
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Nouvelles fraiches de Bertha. Il ne lui reste plus que quelques dizaines de mètre, (plus précisément 320 pieds à cette heure), à effectuer pour atteindre la fosse de sortie; dans les jours qui viennent son parcours mouvementé dans les entrailles de Seattle sera terminé.

Les ballons représentent l'emplacement de la tête de coupe, il y a deux jours; la fosse de sortie se trouve au fond, au niveau de la grue mobile à chenilles.


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