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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 19 Oct 2024 13h48 
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Oui très impressionnant ! Les fronts de taille sont nickel, mais la roche doit être plus friable à certains endroits car on voit des zones qui ont été recouverte de béton projeté.

Merci Marc et bon we :tchin:


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MessagePosté: 25 Oct 2024 17h01 
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Dernière série de photos de septembre 2019, avec pour la première, les abords du Cannon's creek bridge

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MessagePosté: 25 Oct 2024 17h02 
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MessagePosté: 25 Oct 2024 17h04 
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En aval de la tranchée de Wuanui

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MessagePosté: 25 Oct 2024 17h08 
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Au droit du futur échangeur de James Cook

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MessagePosté: 25 Oct 2024 17h09 
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MessagePosté: 25 Oct 2024 17h10 
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MessagePosté: 25 Oct 2024 18h15 
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PAPYMA91 a écrit:
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Traitement de sol avec injection sous cloche, le top.

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)


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MessagePosté: 26 Oct 2024 08h46 
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Aurais-tu une photo rapprochée de l'ensemble du matériel de traitement de sol ?
Ce serait pour mieux voir la configuration du double jumelage du camion.

Merci Marc
:tchin:


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MessagePosté: 26 Oct 2024 19h28 
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chery denis a écrit:
Aurais-tu une photo rapprochée de l'ensemble du matériel de traitement de sol ?
Ce serait pour mieux voir la configuration du double jumelage du camion.

Merci Marc
:tchin:

Désolé Denis, avec cet atelier de chez HIWAY STABILISERS, je n'ai que la photo qui suit en plus de celle déjà postée. J'en ai d'autres mais pas avec le même porteur. Effectivement, le train double n'est pas dans le même alignement que l'essieu directeur.


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MessagePosté: 27 Oct 2024 13h24 
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Ce n'est pas grave Marc, par contre, j'ai encore la photo que tu as joins à ce dernier post qui n'apparaît pas :quoi:


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MessagePosté: 27 Oct 2024 14h51 
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chery denis a écrit:
Ce n'est pas grave Marc, par contre, j'ai encore la photo que tu as joins à ce dernier post qui n'apparaît pas :quoi:

Cet hébergeur de me...de, en rade tous les dimanches. Et aucune explication malgré mes nombreux messages ! :grr:


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MessagePosté: 27 Oct 2024 15h16 
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chery denis a écrit:
par contre, j'ai encore la photo que tu as joins à ce dernier post qui n'apparaît pas :quoi:


Idem

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MessagePosté: 28 Oct 2024 19h08 
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Retour de l'hébergeur! :ptain: J'ai cherché des photos de bahuts de Hiway Stabilizers et je pense que j'ai trouvé le bon. En l'occurence, il s'agit d'un Isuzu. J'ai également trouvé un semi de chez eux, également un Isuzu où le tracteur semble présenter la même configuration au niveau du train double.

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MessagePosté: 31 Oct 2024 16h03 
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Nous voici désormais en décembre 2019. Nous sommes au nord de la déviation au droit de l'OA n°2 à proximité du raccordement sur la SH1.

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MessagePosté: 31 Oct 2024 16h08 
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On remonte vers le sud en direction de la tranchée de Waunui (par contre l'orientation de la photo est du sud vers le nord) et nous sommes à proximité de l'OA n°3. C'est un ouvrage hydraulique préfabriqué avec des remblais en terre armée.

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MessagePosté: 31 Oct 2024 16h09 
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Vue rapprochée de cet ouvrage. Il reste encore quelques écailles à poser.

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MessagePosté: 02 Nov 2024 17h54 
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Encore plus au sud, dans le secteur de Waunui saddle

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MessagePosté: 02 Nov 2024 17h55 
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MessagePosté: 02 Nov 2024 17h57 
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