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Sochi 2014

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 05 Jan 2011 22h05

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Suite Sochi 2014

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 05 Jan 2011 22h09

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Suite Sochi 2014

Les ouvriers donnent une idée de la taille de la tête du tunnelier.

A suivre

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 06 Jan 2011 19h52

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Suite Sochi 2014

Poursuite de l'assemblage du tunnelier.

A suivre

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 10 Jan 2011 22h14

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Suite Sochi 2014

Le 5 avril 2010, baptême du tunnelier destiné à la réalisation du tunnel ferroviaire sur le complexe n°5.

Le penseur de Sochi. :jesors:

A suivre

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 10 Jan 2011 22h16

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 10 Jan 2011 22h19

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 12 Jan 2011 22h28

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Suite Sochi 2014

Le 20 avril 2010, retour sur la construction du viaduc ferroviaire en bordure de la rivière Mzimta avec la pose d'une travée métallique de l'ouvrage.

A suivre

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 12 Jan 2011 22h29

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 14 Jan 2011 23h59

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Suite Sochi 2014

Le 27 avril 2010, réalisation du tunnel routier sur le complexe n°5.

Similitude entre le chantier US du Caldecott tunnel d'Oakland et le Russe de Sochi, on retrouve la même machine Allemande.

A suivre

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 15 Jan 2011 00h05

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 15 Jan 2011 15h49

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Suite Sochi 2014

Le front de taille, à l'intérieur du tunnel routier du complexe n°5. Même méthode que sur le tunnel Californien de Caldecott, on terrasse d'abord la partie supérieure, on renforce la voûte avec des cintres, et dans un deuxième temps, on terrassera la section inférieure.

Par contre, le système de ventilation et de renouvellement d'air parait beaucoup plus "rustique" que son homologue US.

A suivre

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 17 Jan 2011 21h49

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Suite Sochi 2014

Le 30 avril 2010, retour sur le complexe n°1, avec la réalisation des travaux préparatoires.

A suivre

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 17 Jan 2011 21h50

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 20 Jan 2011 21h45

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Suite Sochi 2014

En mai 2010, les travaux de construction du viaduc en bordure de la rivière et qui se raccordera sur le seul et unique ouvrage ferroviaire du complexe n°2.

A suivre

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 20 Jan 2011 21h51

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 21 Jan 2011 19h20

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Suite Sochi 2014

Poursuite de la construction du viaduc du complexe n°2.

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 22 Jan 2011 18h28

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Suite Sochi 2014

Retour sur le complexe N°3, avec le baptême du tunnelier Herrenknecht 13210 HART (13,2m de diamètre) destiné à réaliser le tunnel routier.

Le tunnelier sous sous hangar de montage.

Le pope (on est en Russie) bénissant le tunnelier.

A suivre

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 22 Jan 2011 18h37

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Suite Sochi 2014

Après le tunnelier, le pope bénit les ouvriers du chantier.

L'instant fatidique.

A suivre

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 23 Jan 2011 22h03

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suite Sochi 2014

Toujours le baptême du tunnelier et la fête qui va avec :popcorn:

C'est une belle bête! :arg:

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: Sochi 2014

Posté: 25 Jan 2011 21h56

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Suite Sochi 2014

Alors qu'un tunnelier va commencer sa mission sur un autre tunnel, un autre l'achève en ce 28 mai 2010. En effet, le tunnelier Lovat RME 232 SE creusant la galerie de service sur le complexe n°1 débouche à l'air libre.

A suivre

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