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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 01 Nov 2010 10h36 
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Inscription: 15 Mai 2009 22h03
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Magnifique reportage Papyma :yes: Avec beaucoup d'explication et de photos :popcorn:

:tchin:

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L'alcool tue, mais le savoyard n'as pas peur de la mort !!
Pour mieux me connaitre, c'est ici viewtopic.php?f=108&t=11874


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MessagePosté: 01 Nov 2010 17h39 
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moon-math a écrit:
Magnifique reportage Papyma :yes: Avec beaucoup d'explication et de photos :popcorn:

:tchin:


Merci moon-math :wink:, j'essaye d'être le plus clair et le plus précis possible, en vulgarisant les techniques au maximum. Si cela plaît, tant mieux et je vais continuer :mdr: , j'ai pas mal de sujets en stock :yes:


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MessagePosté: 01 Nov 2010 17h40 
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Suite Audubon bridge

Encore un petit effort et on va y arriver :D

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Le caisson est en position définitive. La partie supérieure du batardeau est au niveau du ponton.

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A la mi février, retour du brouillard.

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A suivre


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MessagePosté: 01 Nov 2010 17h51 
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Suite Audubon bridge

Vue générale du chantier au début du mois de mars 2009, sur laquelle on voit l'avancement des travaux sur les deux rives; alors que jusqu'à présent la rive Est était en retard par rapport à la rive Ouest, désormais, c'est le contraire; le caisson est sur sa position d'assise sur la rive Est, alors qu'il est seulement en cours de finition sur la rive Ouest.

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A suivre


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MessagePosté: 01 Nov 2010 18h16 
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Suite Audubon bridge

Différentes vues aériennes de la rive Ouest en février 2009.

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A suivre

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MessagePosté: 01 Nov 2010 18h16 
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Encore la rive Ouest vue du ciel.

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MessagePosté: 02 Nov 2010 01h27 
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Dit PAPY est ce sur ce chantier qu'ils ont monté deux Potain qui ont eu des soucis de mature?

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je sais pourquoi j'avais la tête en l'air étant petit!


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MessagePosté: 03 Nov 2010 21h19 
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babinou66 a écrit:
Dit PAPY est ce sur ce chantier qu'ils ont monté deux Potain qui ont eu des soucis de mature?


Tout à fait babinou66, le montage des grues, des POTAIN MD 485 va bientôt arriver. :tchin:


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MessagePosté: 03 Nov 2010 21h32 
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Suite Audubon bridge

Le caisson de la pile Ouest est également à son niveau définitif en avril 2009. On voit distinctement les trois rangées de puits; la partie supérieure des pieux est creuse, puisque comme je l'ai expliqué précédemment, cette section va être recoupées sur les 21 pieux de la pile.

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Autre vue de ce même caisson.

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Vue de l'intérieur du caisson, les toilettes de chantier sur le radier permettent de se rendre compte de la taille de l'ouvrage. :arg:

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A suivre


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MessagePosté: 05 Nov 2010 19h52 
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Suite Audubon bridge.

A la mi Avril 2009, opération de resciage des pieux à l'intérieur du caisson Est; on voit les sections de tube qui ont été découpées, en cours d'évacuation.

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Vue de l'intérieur du caisson Ouest, après resciage des tubes, à comparer avec les photos du post précédent, présentant un des caissons avec les tubes avant cette opération.

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Pendant ce temps là, les opérations de réalisation des fondations des rampes d'accès s'accélèrent, le matériel ayant pu être désormais affecté à cette tache du fait de l'achèvement des fondations des piles principales de l'ouvrage.

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A suivre


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MessagePosté: 06 Nov 2010 11h09 
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Suite Audubon bridge

Nous sommes toujours en avril 2009, avec la poursuite des fondations des piles qui supporteront les rampes d'accès à l'Audubon bridge. Ces photos ont été prises depuis le ponton de la rive Ouest.

Pompage de l'eau située dans le puit, avant le coulage du béton.

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Opération de coulage du béton. Pour info, le fleuve est derrière nous.

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MessagePosté: 06 Nov 2010 11h19 
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Suite Audubon bridge

Les toupies en attente, elle sont positionnées en amont du ponton Ouest. Pour se situer, cette fois, le fleuve est devant nous, derrière les camions.

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Autre vue prise depuis le ponton Ouest.

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Après le coulage, le recépage des pieux.

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A suivre


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MessagePosté: 06 Nov 2010 23h11 
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Début de la rampe Ouest, avec des piles ayant déjà reçu leur chevêtre. La grue que l'on aperçoit, est une mythique MANITOWOC 4100.

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MessagePosté: 07 Nov 2010 00h59 
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PAPYMA91 a écrit:
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Les ouvriers travaillent sur le chantier de nuit, aux vues des ampoules ?
Bizarre je n'ai vu aucun projecteur...

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MessagePosté: 07 Nov 2010 10h02 
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Kévin38 a écrit:
Les ouvriers travaillent sur le chantier de nuit, aux vues des ampoules ?
Bizarre je n'ai vu aucun projecteur...


Non Kevin, à de rares exceptions près, où le chantier se terminait tard le soir, lors des phases de terrassement de la déviation ou de réalisation des pieux, les gars ne bossaient pas de nuit. Cet éclairage sert uniquement de balisage de sécurité et de guidage pour les ouvriers allant sur le site de la pile Ouest, les jours de brouillard, très fréquents en automne et en hiver. Par contre, pour le génie civil, actuellement en cours, le chantier tourne quasiment en 2x8, y compris le samedi et parfois le dimanche. :arg:


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MessagePosté: 07 Nov 2010 10h17 
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Impréssionnantes photos de l'intérieur d'un caisson, en l'occurence, celui de la rive Ouest.

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Les ouvriers donnent l'échelle de l'ouvrage. :arg: On voit les deux parties de la ceinture décrites dans les schémas postés précédemment; à savoir, en partie basse, les éléments préfabriqués, qui vont servir de coffrage à l'embase et au dessus, le rideau métallique servant uniquement de batardeau.

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MessagePosté: 07 Nov 2010 10h27 
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Autres vues du caisson Ouest. La deuxième est un assemblage de deux photos, car pas assez de recul pour prendre l'intérieur du caisson en une seule fois. :ptain:

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Le site vu du ponton.

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MessagePosté: 07 Nov 2010 12h35 
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PAPYMA91 a écrit:
Kévin38 a écrit:
Les ouvriers travaillent sur le chantier de nuit, aux vues des ampoules ?
Bizarre je n'ai vu aucun projecteur...


Non Kevin, à de rares exceptions près, où le chantier se terminait tard le soir, lors des phases de terrassement de la déviation ou de réalisation des pieux, les gars ne bossaient pas de nuit. Cet éclairage sert uniquement de balisage de sécurité et de guidage pour les ouvriers allant sur le site de la pile Ouest, les jours de brouillard, très fréquents en automne et en hiver. Par contre, pour le génie civil, actuellement en cours, le chantier tourne quasiment en 2x8, y compris le samedi et parfois le dimanche. :arg:


Merci :tchin:

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MessagePosté: 11 Nov 2010 13h47 
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Ces ensembles, qui ont été assemblés sur chacune des deux rives, sont les supports des coffrages auto-grimpants destinés à la construction des piles.

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Deux photos datant de la dernière semaine de mai 2009; la première, prise en début de semaine et la deuxième, en fin de semaine. Suite à une nouvelle crue du fleuve, on voit que l'eau arrive quasiment en limite du batardeau. Quelques centimètres de plus, et cela deviendra plus compliqué. :D :arg: Le chantier tourne une nouvelle fois au ralenti. Par ailleurs, on aperçoit sur la droite les ensembles évoqués précédemment.

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MessagePosté: 11 Nov 2010 14h26 
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Après, la décrue, le travail reprend dans le bourbier; c'est dans ces occasions là, que les grues sur chenilles montrent leur pleine efficacité!

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