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MessagePosté: 24 Aoû 2012 18h13 
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Et le transfert se poursuit :wink:

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MessagePosté: 24 Aoû 2012 18h18 
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Le 14 aout 2012, passage d'un nouvel élément. Ne remarquez vous pas quelque chose de particulier?

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MessagePosté: 25 Aoû 2012 12h36 
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PAPYMA91 a écrit:
Le 14 aout 2012, passage d'un nouvel élément. Ne remarquez vous pas quelque chose de particulier?


les fers en attentes sur le dessus du caisson ?


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MessagePosté: 25 Aoû 2012 16h29 
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Et un peu mons large ?

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MessagePosté: 25 Aoû 2012 20h24 
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Mire Live a écrit:
les fers en attentes sur le dessus du caisson ?


:yes: Effectivement, il s'agit des fers en attente. Ils vont servir pour la construction des piles, sur les éléments d'about qui vont permettre le raccordement du pont flottant sur les deux rives.

Pour illustrer mes propos, une photo prise lors de la réalisation d'un autre pont flottant, le Hood canal bridge sur la SR 104, toujours dans l'état de Washigton.

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MessagePosté: 27 Aoû 2012 19h16 
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MessagePosté: 27 Aoû 2012 19h20 
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MessagePosté: 27 Aoû 2012 19h24 
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Et enfin, la sortie de l'écluse! On va pouvoir passer à autre chose :D

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MessagePosté: 03 Sep 2012 22h41 
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On quitte le domaine navigable, pour retrouver la terre ferme ou plutôt le chantier d'élargissement de la SR 520, avec un petit retour dans le passé, aux environs du 11 aout 2012. En effet, on profite d'un nouveau week-end pour fermer la voie et poser un nouveau PI.

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MessagePosté: 07 Sep 2012 18h27 
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MessagePosté: 07 Sep 2012 18h42 
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On profite également de la fermeture de ce week-end du 15 août pour terminer la démolition du demi PS restant de "Bellevue way".

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MessagePosté: 07 Sep 2012 18h53 
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En arrière plan, le nouvel ouvrage.

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MessagePosté: 09 Sep 2012 16h45 
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travail souvent le weekend sans rechigner on dirait, pas beaucoup vue ça chez nous :popcorn:


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MessagePosté: 09 Sep 2012 22h54 
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grignoute a écrit:
travail souvent le weekend sans rechigner on dirait, pas beaucoup vue ça chez nous :popcorn:


Il suffit de regarder plusieurs sujets sur ce forum, pour voir que l'on bosse aussi régulièrement les nuits ou les week-ends sur les chantiers Français. Pour exemple, lors du ripage ou du poussage d'ouvrage sous des voies SNCF ou des axes routiers très fréquentés, ces opérations se font le week-end. Toutes les dernières couches de roulement que j'ai supervisées depuis le début d'année 2012 ont été réalisées de nuit. Quand il le faut et quant on le leur demande, les boites Françaises et leurs personnels savent bosser de nuit et de week-end :yes:


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MessagePosté: 10 Sep 2012 22h56 
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grignoute a écrit:
travail souvent le weekend sans rechigner on dirait, pas beaucoup vue ça chez nous :popcorn:


C'est parce que la nuit , tu dort ^^

Moi perso, j'ai déjà fait 1 ouvrage de nuit , et avec plaisir je recommencerai.


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MessagePosté: 10 Sep 2012 23h52 
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ben suis pas du métier, excusez, en effet moi je dort la nuit :mdr:


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MessagePosté: 12 Sep 2012 21h07 
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MessagePosté: 12 Sep 2012 21h24 
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Suite SR 520 Seattle

A ce stade du chantier (à la mi-août 2012) la plupart des échangeurs de la SR 520 sont en cours de restructuration afin de permettre le doublement de la voie. Une petite visite aérienne s'impose! :wink:

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MessagePosté: 12 Sep 2012 21h29 
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MessagePosté: 15 Sep 2012 14h47 
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