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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 29 Déc 2006 16h15 
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Voila quelques photos prises pendant mes nombreuses visites du chantier en 2006: http://photostp.free.fr/aff.php?code=a8-1&deb=1

Les terrassements pour la première voie sont quasiment achevés, faut attendre le troisième trimestre de 2007 pour la suite...


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MessagePosté: 29 Déc 2006 18h31 
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Inscription: 06 Nov 2004 14h38
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Localisation: Carcassonne
Vraiment de belles photos, merci Stefan :yes:


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MessagePosté: 29 Déc 2006 20h10 
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Inscription: 09 Fév 2005 19h39
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Localisation: Seine et Marne
Magnifique :bravo:


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MessagePosté: 29 Déc 2006 20h16 
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Inscription: 01 Oct 2006 19h58
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Super photos

:yes: :yes:

trés beaux matos et de belles pelles neuves

:hello:


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MessagePosté: 31 Déc 2006 12h58 
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Inscription: 25 Déc 2005 12h57
Messages: 677
Localisation: Pas de calais (62) LIEVIN
salut
estc e que quelqu'un sais pourquoi il y a un autre balancier au fond de la photos ce serait pour la 984?
merci
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Le site des passionné(e)s LIEBHERR
Le site des convois exceptionnels en long en large en gros et très gros


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MessagePosté: 31 Déc 2006 13h57 
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Le balancier de la 984 a été remplacé car les coussinets au centre de rotation du godet étaient très usés.


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MessagePosté: 31 Déc 2006 14h07 
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Inscription: 14 Déc 2006 21h23
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ben les bagues ce change !
on trouve au détail les bagues les axes les calles de rattrapages de jeux de différente taille et les joint.
c'est pas la paine de changer le balancier pou çà a mon avis il y a autre chause.


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MessagePosté: 31 Déc 2006 14h24 
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C'est ce que le chef du chantier m'avait dit, et quand on regarde la surface de roulement dans les coussinets, on voit beaucoup de rayures assez profond.


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MessagePosté: 19 Mai 2013 18h41 
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Messages: 5503
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grosse relance de ce chantier suite à ma visite d'aujord'hui, et plus particulièrement sur la section entre Karlsbad et AS-Pforzheim-West.
Le chantier tourne à plein régime sur cette section et c'est la célèbre entreprise MAX BÖGL qui se charge du chantier.
Sur place aujourd'hui pour résumer le plus gros du matos terrassement:
- pelle sur chenille CAT 385C LME
- pelle sur chenille CAT 385C L
- pelle sur chenille CAT 365C
- pelle sur chenille LIEBHERR R954C
- pelle sur chenille HITACHI ZAXIS 520 LCH
- pelle sur chenille VOLVO EC 700C

a cela, on peut rajouter presque une centaine de camions 8*8 dont plus d'une cinquantaine étaient garés le long d'une petite route menant à la base vie principale cette aprem, ainsi que des dizaines de pelles de 20 à 35 To... Un bon gros chantier à la façon allemande, voici pour vous:

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MessagePosté: 19 Mai 2013 18h46 
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MessagePosté: 19 Mai 2013 18h53 
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Pas d'articulés ? Et niveau bull ?


Des photos de tout ce matos ?


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MessagePosté: 19 Mai 2013 20h09 
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et bien, yen a un qui est impatient!!! en articulé, uniquement des LIEBHERR TA230, niveau bull du D6 et komatsu, place aux photos:
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MessagePosté: 19 Mai 2013 20h11 
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MessagePosté: 19 Mai 2013 20h21 
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MessagePosté: 19 Mai 2013 20h23 
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la 2e cat 385c du chantier:
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MessagePosté: 19 Mai 2013 20h24 
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C'est un peu le bordel pour un chantier tenu par des germains je trouve ! :popcorn:

:D

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Costaud un jour, Costaud toujours !


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MessagePosté: 19 Mai 2013 20h26 
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