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Photos d'engins de Travaux Publics
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 Sujet du message: Vietnam
MessagePosté: 30 Nov 2014 20h00 
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J'ai essayé de faire quelques photos, pas toujours évident au travers de la vitre d'un véhicule qui roule. Toutefois, ça permettra à certains de voir dans quelles conditions leurs collègues d'Asie travaillent. Le matériel n'est pas récent, mais ça fonctionne.

On commence par cette pelle, aucune idée de la marque.

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Un CAT D5B, de ce que j'ai pu voir, il fait parti des gros...

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MessagePosté: 30 Nov 2014 20h05 
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Micro bull?? YANMAR

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MessagePosté: 30 Nov 2014 20h21 
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MessagePosté: 30 Nov 2014 20h42 
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le roi du bull dans ce pays, Komatsu, avec une très grande présence de petites machines

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MessagePosté: 30 Nov 2014 20h48 
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Sont pas en avancent les gars


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MessagePosté: 30 Nov 2014 21h07 
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Rene a écrit:
Sont pas en avancent les gars


Non, mais au moins, tu peux te démerder pour faire marcher ces engins, pas d'électronique donc tu sais réparer avec les moyens du bord.
Autre exemple, en France, ils ornent les entrées de chez certains "routiers" dans un carré de pelouse.... Celui-là était dans un village du Mékong, au milieu de nulle part.

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MessagePosté: 30 Nov 2014 21h54 
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Le contraste d'un pays à un autre c'est impressionnant, si tu as deux trois photos des chantiers aussi je suis preneur ! :wink:

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Mes photos sur ma galerie Flickr -> http://www.flickr.com/photos/thomas-gavaggio/

"La difficulté se crée en fonction des objectifs que l'on se fixe !"


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MessagePosté: 30 Nov 2014 22h08 
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Pascal53 a écrit:
le roi du bull dans ce pays, Komatsu, avec une très grande présence de petites machines

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4 bulls en tuiles "Appex" ! Rare ça !
Par contre, de l'Appex dans cette largeur, j'avais jamais vu

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)


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MessagePosté: 01 Déc 2014 06h31 
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Morila a écrit:
4 bulls en tuiles "Appex" ! Rare ça !
Par contre, de l'Appex dans cette largeur, j'avais jamais vu


he bien, de ce que j'ai pu voir (une bonne cinquantaine de bulls), la très grande majorité en est équipée, je dirai au moins 75%.

Thomas-01 a écrit:
Le contraste d'un pays à un autre c'est impressionnant, si tu as deux trois photos des chantiers aussi je suis preneur ! :wink:


j'en ai quelques unes mais de médiocre qualité, pas facile de s'arrêter, souvent des palissades. Il y a tout un tas de chantiers de fondations profondes (OA, batiments), pas étonnant vu les sols et l'eau omniprésente.
J'ai vu plusieurs chantiers (pas pu faire de photos) où il y avait un préchargement réalisé par empilement de très gros blocs béton (10 m x 10 m x 10m) et à coté des fondations profondes en cours de réalisation.
Pour vous donner un aperçu, il y a sur ce cliché ces fameux blocs béton qui ont été sûrement utilisés pour la réalisation des appuis de la pile.
Série réalisée entre Hanoï et la baie d'Halong

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MessagePosté: 01 Déc 2014 06h36 
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réalisation de l'estacade du viaduc, méthode traditionnelle avec étaiement sur tours, IPN tranversaux puis longitudinaux sur lesquels reposent les coffrages métalliques de rive.

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Autre vue éloignée de qualité médiocre (pas le choix, zoom à fond, à contre jour et derrière les vitres aussi), là aussi du classique, construction par fléaux avec des équipages mobiles sur une partie et à l'arrière plan on voit une poutre avec un élément préfa, donc choix multiples de construction sur cet ouvrage.

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Au premier plan, celà ressemble à la construction d'une voie ferrée, au vu de la largeur de la plateforme), j'y reviendrai plus tard.

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MessagePosté: 01 Déc 2014 06h55 
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une GTMR

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On aperçoit un bout de l'équipage mobile et une grue à tour moderne

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Ce qui semble être le même chantier, élargissement de la route

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MessagePosté: 01 Déc 2014 19h03 
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Autre marque assez visible, surtout en grader, Mitsubishi

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Un 8x4, chargement à l'ancienne, on arrête quand ça dégueule

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MessagePosté: 02 Déc 2014 19h37 
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Des travaux de curage de canaux, une pelle Komatsu avec un équipement long, le tout monté sur une barge. A noter les mâts GPS sur le contrepoids.


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MessagePosté: 02 Déc 2014 19h46 
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Autre particularité, toutes les pelles que j'ai pu voir à l'oeuvre avaient soit le capot moteur grand ouvert soit démonté.

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MessagePosté: 02 Déc 2014 20h39 
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Localisation: 30127 Bellegarde (Camargue)
Je savait même pas que IHI (Imer) avait sorti à l'époque des pelles de "gros" tonnage !! :quoi:
Pascal53 a écrit:
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Chauffeur de pelle!!!!


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MessagePosté: 02 Déc 2014 20h52 
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Localisation: Bretagne - Au cap Horn de l'Europe
Accords avec Sumitomo je crois.

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Dieu : faut y croire pour le voir !
Jean Yanne


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MessagePosté: 02 Déc 2014 20h58 
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Pascal, ta pas réussi a dénicher une Poclain là-bas? :D


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MessagePosté: 02 Déc 2014 21h19 
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pas de cat ?


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MessagePosté: 02 Déc 2014 21h49 
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olivier a écrit:
Pascal, ta pas réussi a dénicher une Poclain là-bas? :D


ben non, pourtant on a cherché, mais rien.....

ptp a écrit:
pas de cat ? :jesors:


si une 350 mais pas de photo, et cette petite

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Mais surtout des choses beaucoup beaucoup plus intéressantes que des CAT..... si ça vous intéresse

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MessagePosté: 03 Déc 2014 20h29 
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Localisation: luceram/vintimille
tu n'as vu que des vieilles reliques d'engins ou il y a aussi du matos recent?
je pars en thailande bientot et je ferais un petit report, mais pour y aller souvent, j'ai remarqué que le neuf cotoie le vieux avec une predominance du recent.


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