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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 03 Déc 2014 20h33 
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pella a écrit:
tu n'as vu que des vieilles reliques d'engins ou il y a aussi du matos recent?
je pars en thailande bientot et je ferais un petit report, mais pour y aller souvent, j'ai remarqué que le neuf cotoie le vieux avec une predominance du recent.


ben écoute, 75 % de vieilles machines, quelques BOMAG neufs, sinon....

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MessagePosté: 03 Déc 2014 21h16 
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ceci dit, je ne voyais pas trop l’intérêt de prendre en photo des machines visibles ici.

Retour sur un des bras du Mékong, une des nombreuses draglines en activité

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MessagePosté: 03 Déc 2014 21h36 
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si je compte bien il y a 5 draglines sur le fleuve :mad:


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MessagePosté: 03 Déc 2014 21h39 
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Et à priori, les mecs vivent sur les barges!


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MessagePosté: 03 Déc 2014 22h17 
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Dans le delta, c'est très courant et en famille en plus ...

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MessagePosté: 03 Déc 2014 22h26 
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Quand on voit ça , quand on sait où tous nos tripes partent , on voit bien que l"écologie est un business ...

On est encore les grands cons de l'histoire avec nos normes TIER 4 ...


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MessagePosté: 04 Déc 2014 18h27 
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ben500 a écrit:
Quand on voit ça , quand on sait où tous nos tripes partent , on voit bien que l"écologie est un business ...
On est encore les grands cons de l'histoire avec nos normes TIER 4 ...

.....un business initié par qui??

J'hésite sinon à te répondre sur le fond. Ta réflexion n'est sans doute pas complétement fausse, ceci dit, tu manques quand même beaucoup de discernement. Certes, ce sont des vieilles machines, mais il faut aussi regarder le contexte. On est dans un pays pauvre, sans grand moyen. On ne peut pas demander les mêmes efforts ni soumettre le Vietnam aux mêmes contraintes occidentales, il y a un tel fossé entre nos mondes.

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MessagePosté: 04 Déc 2014 21h06 
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Ca sent le débat sans fin . m'enfin échangeons ...

Tu as raison sur le fait que c'est des pays pauvres , et du coup les moyens sont réduits .
Mais Dans une vue globale quand on suit ton raisonnement , à quoi sert les efforts que nous faisons , si on accorde à ces pays le droit de polluer ...
Ca sert que on réduit un petit peu , certes , mais dans quel but nous limiter , si d'autres s'en donne à coeur joie ?

Le Vietnam , d'accord .

Prenons L'asie , La chine précisément , gros pollueur , pourtant , ils sont pas si pauvre que ça , la preuve nous inondant de container , et rachetant tout , c'est presque nos futures patrons si ça ne l'est pas déjà ?

Après , je suis pas écolo , loin de là , mais c'est la différence de poids de mesure qui est plus derangeante


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MessagePosté: 04 Déc 2014 21h26 
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Citation:
mais dans quel but nous limiter , si d'autres s'en donne à coeur joie ?


C'est le gros problème de la mondialisation, vaste concept qui cache de durs réalités
Le Vietnam est sorti de 40 ans de guerre, se veut autonome et avance à marche forcée, mais conscient aussi de la pollution ... il faut voir le nombre de personnes qui portent des masques papiers

Chine, Etats Unis, Inde, même combat : une grande population, un système économique différent mais qui n'ont jamais signés le protocole de Kyoto au nom soit d'un libéralisme, soit de "foutez moi la paix, je fais ce que je veux..." en tant que puissance économique sur laquelle il faut compter, vu le nombre de bouches à nourrir que je représente. (la Chine et l'Inde à elles seules représentant quand même le tiers de la population mondiale, cela étant les chiffres estimés car pratiquement invérifiables)

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MessagePosté: 04 Déc 2014 22h00 
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mon propos ne porte que sur le Vietnam, pas sur les mastodontes indous ou chinois pour lesquels je n'ai aucune complaisance.

Comme dit Basco, le nb de personnes porteurs du masque est important, tant en ville qu'à la campagne. Il y a aussi le pb des déchets, colossale ! ! !

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MessagePosté: 04 Déc 2014 22h02 
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PAPYMA91 a écrit:
Et à priori, les mecs vivent sur les barges!



Ouiiiiii !!!!! Ce sont des bargeots ! :jesors:

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MessagePosté: 04 Déc 2014 22h49 
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Basco, pour illustrer mes propos dans un autre sujet

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MessagePosté: 05 Déc 2014 00h26 
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:jap: c'est un TRES riche lui .... :fou:

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MessagePosté: 05 Déc 2014 19h57 
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Construction d'un chemin carrossable, au beau milieu des marais du Mékong.

Les hommes terrassent manuellement le bord de chaussée et mettent en place des moellons de pierre pour assurer un blocage de l’accotement. Comme souvent, la pelle a perdu son capot moteur et n'a pas de cabine, ça évite au moins que le chauffeur gueule quand la clim' est en panne (je sais, on ne va pas revenir au temps des boeufs, mais quand j'entends les mecs se plaindre dès que la clim' est en panne, ça me gonfle, même si je comprends l'inconfort d'une situation provisoire, il y a pire)

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MessagePosté: 05 Déc 2014 20h04 
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approvisionnement des matériaux se fait par bateau, est déchargé puis repris dans ces camions....
La vue dégagée sur l'avant permet au chauffeur de surveiller son moteur, pas besoin de manos :D , et pour manoeuvrer, on n'est pas gêné par des éléments de carrosserie, pas d'angle mort :mouais:

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MessagePosté: 05 Déc 2014 21h53 
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quel beau camion :jesors: quel marque stp


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MessagePosté: 05 Déc 2014 22h55 
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Pascal a écrit:
La vue dégagée sur l'avant permet au chauffeur de surveiller son moteur, pas besoin de manos :D , et pour manoeuvrer, on n'est pas gêné par des éléments de carrosserie, pas d'angle mort :mouais:



Et t'es pas emmerdé par le passage au mines
:taper:
J'aime ta vision positive de la situation

Pascal a écrit:

Comme souvent, la pelle a perdu son capot moteur et n'a pas de cabine, ça évite au moins que le chauffeur gueule quand la clim' est en panne (je sais, on ne va pas revenir au temps des boeufs, mais quand j'entends les mecs se plaindre dès que la clim' est en panne, ça me gonfle, même si je comprends l'inconfort d'une situation provisoire, il y a pire)


Et ceux qui gueulent le plus ne savent pas changer une cartouche de pompe à graisse... :violon:

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MessagePosté: 06 Déc 2014 00h38 
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:mdr:
Et nous sommes au 21ème siècle ...

Comme quoi, pour certains, ces images devraient donner à réfléchir quant aux conditions de travail :petard:

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MessagePosté: 06 Déc 2014 07h15 
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le second est un peu plus neuf

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MessagePosté: 06 Déc 2014 09h55 
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Ouai; et puis il a un dossier! Avoir un siège serai quand même un minimum. Quand à travailler sans cabine, ce n'est pas désagréable! Bien sur pas au pole nord. Lorsque j'ai commencé dans les tp, j'ai conduit des scraps sans cabines juste la vitre devant. Mon premier D9 pousseur; 4 piquets et une bâche! Merci Pascal pour ce sujet dépaysant.


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