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Regina Bypass Saskatchewan Canada http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=79&t=18921	Page 1 sur 9

Auteur:	PAPYMA91 [ 01 Mai 2016 17h47 ]
Sujet du message:	Regina Bypass Saskatchewan Canada
Réalisation du contournement de Regina dans la province du Saskatchewan au Canada. Regina est la capitale de cette province Canadienne. En septembre 2015, un consortium dénommé Regina Bypass Partners emmené par VINCI a emporté le contrat de PPP pour la construction et la maintenance pour une durée de 30 ans de cette opération. Ce projet d'un montant de 1,9 milliard de dollars Canadiens, consiste à assurer la conception, le financement, la construction, l'exploitation et l'entretien d'environ 60 km de 2x2 voies, avec notamment 35 km de voies nouvelles, 25 km à remettre en état. Il comporte également la création de 12 échangeurs et de 38 ouvrages d'art. La durée prévisionnelle des travaux est estimée à environ 4 ans. Le consortium se compose de: - CARMARKS Ltd (filiale d'EUROVIA) (18,75%), - VCT (18,75%), - GRAHAM LP (37,5%) - PARSONS Ltd. (25%). La maintenance sera ultérieurement assurée par une entité de VINCI. Le volume de terrassement est estimé à 17 millions de m3

Auteur:	PAPYMA91 [ 01 Mai 2016 17h55 ]
Sujet du message:
Tracé du contournement de Regina. Les travaux se dérouleront en deux phases: Phase I livraison fin 2017 et phase II livraison fin 2019.

Auteur:	PAPYMA91 [ 01 Mai 2016 18h41 ]
Sujet du message:
L'un des panneaux du groupement Les bureaux du groupement

Auteur:	PAPYMA91 [ 03 Mai 2016 21h11 ]
Sujet du message:
Photo prise lors du "groundbreaking" Première photo des terrassements en janvier dernier. Les terrassement généraux seront majoritairement réalisés par GRAHAM qui dispose d'un important matériel, dont une grande partie sera rapatriée de Fort Mc Murray, du fait de l'activité réduite des oils sands, pour cause de cours du baril, relativement bas; on va trouver du matos que l'on a rarement l'habitude de voir sur des chantiers routiers, tels qu'une EX 1900 en attendant mieux! VCT a choisi pour sa part, de sous traiter.CARMARKS, le moment venu amènera les postes d'enrobage. Un des 740 de l'entreprise BRODA, l'un des sous-traitants

Auteur:	PAPYMA91 [ 03 Mai 2016 21h26 ]
Sujet du message:
Par un ciel de neige, cela rend pas terrible!

Auteur:	PAPYMA91 [ 04 Mai 2016 17h12 ]
Sujet du message:
]

Auteur:	PAPYMA91 [ 05 Mai 2016 14h20 ]
Sujet du message:

Auteur:	PAPYMA91 [ 05 Mai 2016 14h32 ]
Sujet du message:
Photos du mois de mars dernier au niveau de tower road, à l'Est de Regina. La qualité du terrain s'est amélioré!

Auteur:	Youenn [ 06 Mai 2016 00h17 ]
Sujet du message:
Merci beaucoup pour ce sujet PAPYMA91! Les 627 et 773 de tes clichés appartiennent à l'entreprise GRAHAM? En ce qui concerne VCT le matériel sera t'il rapatrié de la France, ou loué/acheté sur place? Même questionnement sur le personnel. L'encadrement viendra surement en partie de la France mais qu'en sera t'il des opérateurs?

Auteur:	mika [ 07 Mai 2016 14h20 ]
Sujet du message:
Pour le moment pas de demandes pour envoyer des chauffeurs Français , pas de matériels Français de prévu non plus.

Auteur:	PAPYMA91 [ 07 Mai 2016 21h35 ]
Sujet du message:
Je confirme les propos de Mika, il n'est prévu aucun matériel de VCT. Comme je l'ai déjà évoqué dans un précédent post, le choix le plus approprié s'est révélé être la sous-traitance. Des expats encadrants, il y en a déjà quelques uns.

Auteur:	floriang [ 07 Mai 2016 22h08 ]
Sujet du message:
alors ça c'est du chantier ! du matériel qu'ont a pas l'habitude de voir sur ce type de chantier ! super intéressant !

Auteur:	PAPYMA91 [ 07 Mai 2016 22h26 ]
Sujet du message:
floriang a écrit: alors ça c'est du chantier ! du matériel qu'ont a pas l'habitude de voir sur ce type de chantier ! super intéressant ! Là, je crois que tu exagères, je ne vois pas pour l'instant, je dis bien pour l'instant de quoi rameuter les foules! il n'y a pour le moment que du matos banal, que l'on voit sur un grand nombre de chantiers Européens!

Auteur:	PAPYMA91 [ 08 Mai 2016 17h53 ]
Sujet du message:

Auteur:	PAPYMA91 [ 11 Mai 2016 19h23 ]
Sujet du message:
BRODA, dont voici une partie du parc matériel sur le site, entrepreneur local a du matériel relativement ancien, GRAHAM a quand à lui, des engins beaucoup plus récents!

Auteur:	PAPYMA91 [ 14 Mai 2016 10h52 ]
Sujet du message:
Toujours chez BRODA, une "antique 385" qui va être rechaussée! Passons à plus récent, avec le matériel de GRAHAM qui arrive sur le site depuis quelques semaines.

Auteur:	PAPYMA91 [ 15 Mai 2016 17h04 ]
Sujet du message:
La suite D10

Auteur:	PAPYMA91 [ 15 Mai 2016 17h06 ]
Sujet du message:
Il n'y a pas que du CAT, il y aussi du KOMATSU D155 AX

Auteur:	PAPYMA91 [ 17 Mai 2016 20h45 ]
Sujet du message:
Voila une pelle que l'on a plus, l'habitude de voir sur des sites miniers, que sur des chantiers de terrassements routiers ou autoroutiers. En l’occurrence, il s'agit d'une EX 1900 arrivée sur le site à la fin avril.

Auteur:	Morila [ 19 Mai 2016 20h20 ]
Sujet du message:
floriang a écrit: alors ça c'est du chantier ! du matériel qu'ont a pas l'habitude de voir sur ce type de chantier ! super intéressant ! PAPYMA91 a écrit: Là, je crois que tu exagères, je ne vois pas pour l'instant, je dis bien pour l'instant de quoi rameuter les foules! il n'y a pour le moment que du matos banal, que l'on voit sur un grand nombre de chantiers Européens! Je savais la présence de 777 sur ce chantier, j'attendais que tu y viennes. Donc Florian n'exagérais pas tant que ça.

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