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MessagePosté: 13 Aoû 2024 18h07 
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Le lancement a débuté. Pas question de venir s'appuyer sur la pile, mais cette manip permet de dégager l'aire d'assemblage et de ce fait, de poursuivre l'assemblage des travées.

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MessagePosté: 13 Aoû 2024 18h09 
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MessagePosté: 13 Aoû 2024 18h09 
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On se rend compte de la relative exiguité de l'aire d'assemblage. :wink:

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MessagePosté: 14 Aoû 2024 18h47 
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MessagePosté: 14 Aoû 2024 18h48 
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MessagePosté: 14 Aoû 2024 18h52 
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Pour changer un peu des ouvrages préfabriqués, voici un PICF (Passage Inférieur à Cadre Fermé) coulé en place.

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MessagePosté: 15 Aoû 2024 17h54 
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MessagePosté: 15 Aoû 2024 17h55 
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Dans cette section à proximité du col de Wainui, le point le plus élevé de la déviation, les paliers sont positionnés tous les 10m de haut, avec un maximum de 6 paliers pour la tranchée la plus haute.

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MessagePosté: 15 Aoû 2024 18h08 
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MessagePosté: 15 Aoû 2024 18h14 
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PAPYMA91 a écrit:
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Il y avait longtemps que je n'avais pas vu de traitement au Covercrop' :yes:

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)


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MessagePosté: 15 Aoû 2024 18h16 
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Le scrap autochargeur, c'est quoi ?
Letourneau ?
Deere ?

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MessagePosté: 15 Aoû 2024 19h11 
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Morila a écrit:
Le scrap autochargeur, c'est quoi ?
Letourneau ?
Deere ?


Laurent, bien tenté! :D c'est presque un letourneau et c'est aussi une vieillerie, en l'espèce, un wabco 252FT de plus de quarante ans. Il appartient au terrassier NZ goodmans qui l'entretien religieusement avec ses frères :wink: .


Brief Specifications – Wabco 252FT

Engines: 2x General Motors 8V-71T (N75) V8 two-cycle diesel engines rated at 327 flywheel horsepower at 2100 rpm each
Transmissions: 2 x Allison VCLT5860 6-speed variable input powershift transmissions with an extra loading range
Top Speed: 30 mph
Tyres: 33.25×35 E-3 (32 ply on tractor, 38 ply on scraper)
Brakes: Air over hydraulic actuated wedge, shoe type
Steering: Full hydraulic with 90° steer in either direction
Turn Circle: 35’ 8”
Capacity: 27 cubic yards
Operation: Fully hydraulic with 2-speed elevator drive
Elevator Flights: 14
Length: 45’
Width: 12’
Height: 13’ 6”
Operating Weight: 44.5 tons (empty), 76.5 tons (loaded)


Les voilà en action sur un autre chantier en Nouvelle Zélande

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MessagePosté: 16 Aoû 2024 19h13 
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Puisque j'ai évoqué l'entreprise Goodmans, je vous précise que c'est l'un des plus importants terrassiers de l'ile du nord. En l'espèce, il agissait comme sous traitant du groupement sur l'opération de Transmission Gully. Avec l'interrogation de Laurent sur le scrap Wabco, j'entre un peu sur le détail des scraps que possède l'entreprise. Goodmans est détentrice d'une flotte de scrapers à moteur simple ou double. La majorité d’entre eux sont des scrapers élevateurs Wabco de la fin des années 70 et 80. Ce sont des 111A, 222G, 252FT et 353FT. Des opérations de rebuilt réguliers permettent de les maintenir en parfait état de marche. Les autres scraps sont de "banals" CAT 637K .

Wabco 353 FT

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Wabco 252 FT

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MessagePosté: 16 Aoû 2024 19h17 
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Wabco 222 G

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Wabco 111 A

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MessagePosté: 17 Aoû 2024 07h21 
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les 111 et 22 ont vraiment de la gueule, surtout de l'avant..

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain


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MessagePosté: 17 Aoû 2024 16h54 
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Merci Marc,
Effectivement, je ne me souvenais pas que Wabco en avait fait.
Merci pour cet exposé sur ces vieilleries.
Comme dit Pascal, ça a de la gueule :yes:
Bon, je n'envie pas pour autant ceux qui les conduisent...

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MessagePosté: 17 Aoû 2024 18h35 
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Je vais poursuivre ce petit "off" sur Goodmans, en réalité le véritable nom de l'entreprise est Goodman contractors (sans S à goodman). Le S correspond à l'ancienne appelation de l'entreprise qui s'appelait Goodman and sons. Le sons a disparu et le S a été rajouté à Goodman sur le matériel. Goodmans possède, outre ses scrapers Wabco en activité, d'autres matériels Wabco, que l'entreprise conserve dans sa collection d'anciens matériels.

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MessagePosté: 17 Aoû 2024 18h38 
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Le petit musée de Goodmans! :wink:

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Autre curiosité, un mini grader :jesors: encore en activité!

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MessagePosté: 17 Aoû 2024 21h05 
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Pour niveler avec ça :mad: :cry: :popcorn:
Les Michigan :love1:
On en avait un à l'EATP, un pousseur à pneus.
Moteur hurlant, GM 2 Temps

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MessagePosté: 18 Aoû 2024 09h20 
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A partir du 14 août, je n'ai plus aucune photo :cry:

Je crains que ce soit un problème sur mon ordi puisque Laurent et Pascal les reçoivent . Mais ce qui est étrange c'est que je n'ai pas ce problème pour visionner les photos dans les autres rubriques, il n'y a que sur tes posts que cela se produit Marc. C'est pour cela que ça m'intéresse de savoir si il n'y a que moi qui suit concerné.


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