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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 13 Juil 2024 09h22 
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MessagePosté: 13 Juil 2024 09h22 
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MessagePosté: 13 Juil 2024 09h23 
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MessagePosté: 13 Juil 2024 18h56 
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Avec toutes ces crosses en attente, ils ont intérêt à ce que la poutre soit bien positionnée avant la pose définitive car pour la bouger latéralement, avec tout les filantes qui dépassent de la poutre, ça ne serait pas une mince affaire ! :arg:


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MessagePosté: 13 Juil 2024 19h29 
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Ça rend bien les terres armées avec les écailles matricées :yes:

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MessagePosté: 13 Juil 2024 21h08 
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Sur cette opération, Reinforced Earth appellation Anglo Saxonne de terre armée, a fourni les écailles pour les culées de 10 ouvrages de la déviation.


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MessagePosté: 16 Juil 2024 18h11 
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Continuons dans le génie civil en juillet 2018, avec un retour sur le site du viaduc de Cannon's creek. L'élévation des piles se poursuit, ainsi que l'assemblage des caissons métalliques.

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MessagePosté: 16 Juil 2024 18h11 
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MessagePosté: 16 Juil 2024 18h12 
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MessagePosté: 16 Juil 2024 19h20 
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Je ne comprends pas vraiment la manip' :quoi:
Je vois qu'ils commencent à poser les prédalles qui relient les caissons, mais ils vont faire coulisser l'ensemble du tablier une fois que l'ensemble des prédalles sera posé ?

Pourquoi ils n'ont pas posé les caissons un par un, directement sur les culées et ensuite posé les prédalles comme c'est souvent le cas ?

J'ai hâte de voir de la suite afin de comprendre ! :yeah:

Quand aux murs en écailles, j'ai participé à l'édification de plusieurs ouvrages sur l'A31 dont cette technique a été employé. Nous réalisions le remblai contigu avec la pose de nappes de lames métalliques qui reliaient les écailles au remblai. C'est bien + joli qu'un mur lisse :yes:

Très intéressant ce reportage photos Marc, encore merci !


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MessagePosté: 16 Juil 2024 21h48 
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chery denis a écrit:
Je ne comprends pas vraiment la manip' :quoi:
Je vois qu'ils commencent à poser les prédalles qui relient les caissons, mais ils vont faire coulisser l'ensemble du tablier une fois que l'ensemble des prédalles sera posé ?

Pourquoi ils n'ont pas posé les caissons un par un, directement sur les culées et ensuite posé les prédalles comme c'est souvent le cas ?

J'ai hâte de voir de la suite afin de comprendre ! :yeah:

Quand aux murs en écailles, j'ai participé à l'édification de plusieurs ouvrages sur l'A31 dont cette technique a été employé. Nous réalisions le remblai contigu avec la pose de nappes de lames métalliques qui reliaient les écailles au remblai. C'est bien + joli qu'un mur lisse :yes:

Très intéressant ce reportage photos Marc, encore merci !


Effectivement Denis, ils vont procéder au poussage de l'ouvrage pratiquement complètement équipé. Les raisons pour lesquelles les prédalles sont posées en amont du poussage sont essentiellement pour une facilité de mise en place. Au niveau de l'aire d'assemblage, tu as toute les facilités pour utiliser des engins de manutention, type manitou ou autre, alors qu'à 50m au dessus du vide et vu la configuration du site, l'approche est un peu plus compliquée. Seule l'appro à la grue est possible, donc perte de maniabilité et de rapidité d'autant qu'il ne s'agit pas d'une grue à tour. S'ajoute également l'aspect sécurité. Travailler sur le plancher des vaches est beaucoup plus secure qu'au dessus de la ravine.


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MessagePosté: 17 Juil 2024 08h48 
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Ok, effectivement vu sous cet angle je comprends mieux. Merci pour ces précisions ! :tchin:


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MessagePosté: 18 Juil 2024 18h55 
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Vue aérienne d'une partie de l'opération en juillet 2018

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MessagePosté: 18 Juil 2024 18h56 
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MessagePosté: 18 Juil 2024 18h57 
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MessagePosté: 18 Juil 2024 18h59 
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MessagePosté: 21 Juil 2024 12h40 
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Je zappe le mois d'aout 2018 et passe directement au mois de septembre. Un grand nombre de photos se ressemble d'un mois sur l'autre avec des différences minimes en terme d'avancement. En conséquence, je ne posterai pas un certain nombre de photos. J'en ai d'ailleurs déjà zappé plusieurs dizaines depuis le début de ce sujet.
Revenons au mois de septembre 2018 avec un curieux mécano! Pour info, nous sommes sur le site de Cannon's creek! :roll:


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MessagePosté: 21 Juil 2024 12h41 
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MessagePosté: 30 Juil 2024 11h57 
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Il s'agit bien évidemment de l'assemblage de l'avant bec dans le cadre du lancement du tablier de l'ouvrage. Même si les piles sont loin d'être terminées, les culées le sont. Le lancement sur la première culée va permettre de dégager l'aire d'assemblage et permettre de poursuivre la construction du tablier. Je ne sais pas si vous l'avez noté, sur la première photo de l'assemblage de l'avant bec, le monteur appartient à une autre filiale de Vinci, la société Freyssinet

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MessagePosté: 30 Juil 2024 12h02 
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