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Photos d'engins de Travaux Publics
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chery denis
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MessagePosté: 30 Juil 2024 22h03 
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PAPYMA91 a écrit:
Je ne sais pas si vous l'avez noté, sur la première photo de l'assemblage de l'avant bec, le monteur appartient à une autre filiale de Vinci, la société Freyssinet


Ah ! effectivement, je n'avais pas remarqué

Merci :wink:
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MessagePosté: 01 Aoû 2024 14h26 
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On passe au mois d'octobre, où là encore, vous n'aurez droit qu'à quelques "extraits photographiques"

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MessagePosté: 01 Aoû 2024 14h29 
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MessagePosté: 01 Aoû 2024 14h31 
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MessagePosté: 02 Aoû 2024 20h18 
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Il y a quelques posts, je vous indiquais que je zappais le mois d'aout 2018. Après consultation des photos du fichier "aout", je reviens sur cette décision :ptain: et poste quelques photos de la réalisation des piles du viaduc de Cannon's creek.

En premier lieu, ce n'est pas une photo des piles :petard: c'en est une qui permet de voir les prédalles qui sont mises en place entre les poutres métalliques du futur tablier.

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PAPYMA91
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MessagePosté: 02 Aoû 2024 20h20 
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Paradoxalement, ce n'est pas la pile la plus proche de l'aire de lancement qui est la plus avancée!

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MessagePosté: 02 Aoû 2024 20h22 
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L'autre pile!

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MessagePosté: 02 Aoû 2024 20h23 
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chery denis
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MessagePosté: 03 Aoû 2024 09h29 
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:yes:
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chery denis
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MessagePosté: 03 Aoû 2024 09h30 
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chery denis a écrit:
Le ferraillage est impressionnant :arg:
Sur la première photo, si je comprends bien, même l'ossature en fer H sera englobée dans le béton, je n'avais jamais vu cette technique.
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MessagePosté: 03 Aoû 2024 12h14 
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chery denis a écrit:
Le ferraillage est impressionnant :arg:
Sur la première photo, si je comprends bien, même l'ossature en fer H sera englobée dans le béton, je n'avais jamais vu cette technique.

Non, pour avoir pratiquement vu ce cas de figure aus Etas Unis, je pense que cette structure permet simplement de maintenir les fers lors de l'assemblage du ferraillage. Elle doit être retirée lors de la mise en place des coffrages, lorsque la dite structure se tient. Si tu regardes la deuxième photo, on voit qu'il n'y a pas trace de cette structure. J'ai regardé toutes les photos d'élèvation des piles et n'ai pas trouvé trace de la présence de cette structure, lors des différentes phases de coffrage.

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MessagePosté: 07 Aoû 2024 17h31 
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Retour au mois d'octobre

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MessagePosté: 07 Aoû 2024 17h32 
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MessagePosté: 07 Aoû 2024 17h36 
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Il faut taper un peu :D sur les versants pour augmenter les emprises de la plate forme. On voit par exemple en haut , à droite de la photo que le passage actuel est relativement étroit.

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chery denis
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MessagePosté: 07 Aoû 2024 20h54 
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PAPYMA91 a écrit:
Non, pour avoir pratiquement vu ce cas de figure aus Etas Unis, je pense que cette structure permet simplement de maintenir les fers lors de l'assemblage du ferraillage. Elle doit être retirée lors de la mise en place des coffrages, lorsque la dite structure se tient. Si tu regardes la deuxième photo, on voit qu'il n'y a pas trace de cette structure. J'ai regardé toutes les photos d'élèvation des piles et n'ai pas trouvé trace de la présence de cette structure, lors des différentes phases de coffrage.

Ah d'accord, là je comprends mieux. Je trouvais étonnant que ces fers soient englobés dans la structure béton.

Merci Marc
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MessagePosté: 11 Aoû 2024 12h17 
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On passe directement en janvier 2019

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MessagePosté: 11 Aoû 2024 12h18 
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MessagePosté: 11 Aoû 2024 12h20 
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Un autre ouvrage, avec des culées en terre armée.

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MessagePosté: 11 Aoû 2024 12h23 
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Encore un autre, avec le même principe, mais à un autre stade, puisque pratiquement terminé!

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PAPYMA91
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MessagePosté: 13 Aoû 2024 18h04 
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Toujour en janvier 2019, l'avancée des piles du cannon's bridge, avec la préparation du coffrage du chevêtre sur la pile de droite qui sera la première à recevoir les travées.

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