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I 35 Bridge

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 05 Avr 2010 15h06

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

A environ 500m du chantier, montage d'une MANITOWOC qui servira elle même au montage d'une deuxième MANITOWOC qui sera positionnée sur une barge.

Montage de la deuxième MANITOWOC en mode "ringer" sur la barge à l'aide de la première grue, elle même en "ringer". Cette grue servira au montage et à l'assemblage des voussoirs des travées centrales.

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 05 Avr 2010 15h08

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Différentes vues du chantier prises depuis le pont parallèle de la"10th Avenue". Sur la deuxième photo, on voit la barge avec la MANITOWOC. Dans quelques jours, elle se mettra en position pour la pose des voussoirs.

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 06 Avr 2010 18h59

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Vue d'un coffrage au moment de la mise en place du ferraillage.

Vue de l'intérieur d'un coffrage en cours d'achèvement, c'est quand même du grand ouvrage :bravo:

Avril 2008, coulage d'une partie de l'ouvrage

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 07 Avr 2010 19h20

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Sur une aire située à quelques centaines de mètres du chantier, a été installée une unité de préfabrication des voussoirs. Ces derniers seront mis en place sur les travées centrales au dessus du fleuve.

Portique manutentionnant un voussoir qui vient d'être décoffré.

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 08 Avr 2010 20h03

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Aire de stockage des voussoirs terminés, en attente de transfert. Ils seront acheminés par camion au bord du fleuve.

Transport d'un voussoir en direction du fleuve.

Déchargement d'un voussoir à l'aide de la première MANITOWOC en "ringer". Elle décharge le camion et placera ensuite le voussoir sur une barge. Celle-ci l'acheminera vers le chantier. Chaque voussoir pèse entre 130 et 160 tonnes selon son cintrage.

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 09 Avr 2010 18h39

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Convoyeur, permettant d'approvisionner le chantier depuis une centrale à béton. Celle-ci délivre à la fois le béton pour l'unité de préfabrication des voussoirs et celui pour le coulage en place des travées latérales de l'ouvrage.

L'équipe du contrôle qualité du chantier au grand complet devant un coffrage de voussoir

Un des conducteurs de grue devant la cabine de son engin.

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 09 Avr 2010 18h40

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

La grue MANITOWOC sur sa barge. Dans quelques jours, elle se mettra en position pour décharger les voussoirs qui seront amenés par une autre barge et elle les posera au fur et à mesure pour réaliser les travées centrales.

Sur cette vue générale, on voit les travées latérales en cours de coulage et la MANITOWOC sur la barge.

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 11 Avr 2010 17h49

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Mise en place du premier voussoir, il y a des spectateurs! :tchin:

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 12 Avr 2010 18h54

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Coulage de nuit

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Morila

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 12 Avr 2010 21h29

C'est du rare ce genre de suivi....!!!!
Moi j'aime. :jap:

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 12 Avr 2010 22h20

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Morila a écrit:

C'est du rare ce genre de suivi....!!!!
Moi j'aime. :jap:

C'est pour cela que je me permets de poster ce genre de sujet, même si les engins, surtout de TP y sont moins nombreux. Mais on y voit des techniques parfois particulières! :yes:

Merci à tous pour vos commentaires :bravo:

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yeti

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 13 Avr 2010 08h21

Inscription: 01 Nov 2007 23h47
Messages: 120
Localisation: Cosne sur loire 58

Question qui peut sembler idiote, désolé..

Comment ils tiennent les voussoir ?
surtout vue le poids des éléments ?

merci

_________________
viewtopic.php?f=108&t=11935

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vogele

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 13 Avr 2010 10h12

Inscription: 27 Mai 2007 16h30
Messages: 2010
Localisation: Lorraine, 57

Je suis fan, vraiment tout est éxpliqué dans le moindre détail, merci Papyma! :wink:

_________________
Guet'ss mollé!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu veux en savoir plus, vas faire un tour ici: viewtopic.php?f=108&t=11911

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 13 Avr 2010 19h50

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

yeti a écrit:

:roll: Question qui peut sembler idiote, désolé..

Comment ils tiennent les voussoir ?
surtout vue le poids des éléments ?

merci

Bonsoir yeti, il n'y a pas de question idiote.

En premier lieu je précise que le voussoir, tout comme le procédé de précontrainte sont des inventions Françaises, elles sont l'oeuvre d'Eugéne Freyssinet. La technique du voussoir date de 1941 :arg:

. En principe, les voussoirs sont posés en encorbellement et sont reliés les uns aux autres par la mise en place d'une précontrainte provisoire. La précontrainte définitive est mise en place une fois que tous les voussoirs sont posés. Les voussoirs peuvent être en béton où en acier; dans le cas d'ouvrages importants (ponts à haubans...) et lorsque les travées sont très longues, les haubans sont posés et ancrés au fur et à mesure de la pose des voussoirs. :hello:

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 13 Avr 2010 19h53

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Quelques photos pour répondre visuellement à la question de yéti :wink:

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yeti

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 14 Avr 2010 11h03

Inscription: 01 Nov 2007 23h47
Messages: 120
Localisation: Cosne sur loire 58

merci de ces réponses !
Je comprend mieux comment cela tien debout, et comment cela s'assemble...
le détail, c'est toujours important

En tout cas, je remarque que la plupart des ferraillage sont peint; même ceux seront engloutit dans le béton.
Le chantier, dont tu nous fais partager l'évolution, est fantastique !

_________________
viewtopic.php?f=108&t=11935

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 14 Avr 2010 19h24

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

En complément de mon post sur les voussoirs, j'ajouterai qu'habituellement, les voussoirs sont posés avec un lanceur prenant appui sur les piles réalisées; il prend les voussoirs en amont et les pose à l'avancement; une fois qu'une travée est achevée, le lanceur prend appui sur une autre pile. Sur le chantier de Minneapolis, ce principe n'a pas été retenu, car la portée de la travée centrale était beaucoup trop importante.

Déplacement du lanceur entre deux piles sur une autoroute Californienne en 2006/2007

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 14 Avr 2010 19h30

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Et pour clore le sujet (si vous le souhaitez) :bravo:

Un autre type de lanceur, le principe de déplacement est le même, toujours de pile en pile, mais, les voussoirs sont posés sur le lanceur et non suspendus.

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PAPYMA91

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 14 Avr 2010 20h25

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Retrait d'un coffrage intérieur sur l'une des travées latérales, celle sur laquelle on a pas encore démarré la pose des voussoirs.

Opération de coulage d'un voussoir dans l'unité de préfabrication. Cette opération se fait à l'abri d'un hangar bâché. Sur la dernière photo, le talochage de finition

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yeti

Sujet du message: Re: I 35 Bridge

Posté: 14 Avr 2010 21h15

Inscription: 01 Nov 2007 23h47
Messages: 120
Localisation: Cosne sur loire 58

Citation:

Et pour clore le sujet (si vous le souhaitez) :bravo:

_________________
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