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MessagePosté: 28 Juin 2010 21h19 
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J'ouvre ce petit sujet de transition, transmis par mes collègues très actif du WSDOT, sur les travaux de dévoiement d'une section d'un miles (1600m) de la State Road n°542 qui relie la ville de Bellingham aux stations de ski du mont Baker. La section dévoyée fait l'objet d'éboulements fréquents du fait des venues d'eau provenant de la montagne et du faible diamètre de la canalisation en place; afin de résoudre ces problèmes le WSDOT a décidé de dévoyer la voie et de créer un ouvrage permettant l'écoulement des eaux, même lors de pluies importantes ou lors de la fonte des neiges.

Vue d'une des sections ravinées.

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Début des opérations de déboisement.

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A suivre


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MessagePosté: 28 Juin 2010 21h23 
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Sujet prometteur , interessant comme d'habitude


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MessagePosté: 29 Juin 2010 20h25 
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Suite SR 542

Poursuite des opérations d'abatage et de dessouchage, préalables au démarrage des terrassements généraux.

Les troncs en attente d'évacuation

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L'enlèvement des troncs précédemment stockés à l'aide d'une CAT 325

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Le dessouchage avec une JOHN DEERE 270D LC

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A suivre


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MessagePosté: 30 Juin 2010 21h51 
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Suite SR 542

Début des terrassements avec deux des quatre pelles présentes sur le chantier, une JOHN DEERE 270D LC et une 450LC de l'entreprise ICI (Interwest Construction Inc) de Burlington dans l'état de Washington.

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La troisième pelle, là on monte en gamme avec une JOHN DEERE 800C.

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A suivre


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MessagePosté: 01 Juil 2010 18h27 
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la WSDOT c'est comme la DDE de chez nous non ? enfin la DIR...

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"il n'y a pas de métiers intéressant, on s'intéresse a son métier"


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MessagePosté: 01 Juil 2010 22h32 
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leachim24 a écrit:
la WSDOT c'est comme la DDE de chez nous non ? enfin la DIR...


Les DOT (Department Of Transportation) correspondent à nos DDE d'il y a 15 ans, à l'époque où elles géraient l'ensemble du réseau routier d'un département (Autoroutes non concédées, routes nationales et départementales). Les DOT assurent toutes les missions de gestion, d'exploitation et de maîtrise d'oeuvre sur les réseaux d'un état; ils gèrent également tout ce qui relève des permis de conduire ou des licences. Certains états ont une importante activité de régie pour le déneigement, le marquage au sol ou la pose de glissières par exemple; c'est notamment le cas du WSDOT (Washington State Department Of Transportation). :hello:


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MessagePosté: 02 Juil 2010 19h23 
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Suite SR542

Poursuite des terrassements

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MessagePosté: 04 Juil 2010 10h08 
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momotracto a écrit:
Superbe !

Il y'a l'air d'avoir de bonne et dure pierre en profondeur :ouille: !

La John Deere 800C c'est l'équivaut d'une Liebherr 974 ?

Merci d'avance !


Oui, à priori ce sont des pelles de la même classe, 85T en ordre de marche pour les deux en équipement classique; il est à noter que depuis fin 2008, la 800C ne fait plus partie de la gamme, elle a été remplacée par la 850D LC.


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MessagePosté: 04 Juil 2010 10h21 
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Poursuite des terrassements avec deux des quatre pelles, la 800C et une des deux 450LC.

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MessagePosté: 05 Juil 2010 21h26 
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Suite SR542

Récupération des poissons avant la réalisation des nouvelles traversées.

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Pose d'une nouvelle canalisation en lieu et place de l'ancien dallot.

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MessagePosté: 07 Juil 2010 22h55 
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Suite SR 542

Réalisation d'un ouvrage qui va permettre par son gabarit, le passage des hautes eaux, lors des violents orages ou lors de la fonte des neige.

Mise en place des coffrages pour les massifs de fondation des culées.

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Opération de coulage des massifs.

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MessagePosté: 08 Juil 2010 19h53 
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c'est triste de voir que pour poser un ecopal de 1000, ils sont 5 alors que sur mon chantier, pour le même tuyau ont a été obligé de le faire à 2...

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Un fan de plus des engins de TP et alsacien en prime!! (site dont je m'occupe: http://imagesdubtp.u-strasbg.fr/SiteImagesDuBtp/ et http://imageriedubtp.skyblog.com)


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MessagePosté: 09 Juil 2010 19h04 
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Suite SR 542

Opération de coulage des radiers.

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Mise en place d'un entoilement à base de jute préalable à la réalisation de la végétalisation sur les accotements.

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MessagePosté: 14 Juil 2010 15h52 
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Suite SR 542 Mount Baker

Mise en place du treillis pour la réalisation de l'ouvrage.

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Poursuite de la mise en place des coffrages.

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MessagePosté: 14 Juil 2010 16h09 
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Il fait quoi le type sur la dernière photo ??

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Ma galerie : https://www.flickr.com/photos/134355202@N05/


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MessagePosté: 14 Juil 2010 17h26 
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Kévin38 a écrit:
Il fait quoi le type sur la dernière photo ??


C'est un technicien du WSDOT, qui contrôle la qualité de l'eau en contrebas de l'opération, afin de vérifier que le cours d'eau n'est pas pollué par de la laitance ou autre produit issus du chantier.


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MessagePosté: 16 Oct 2010 11h32 
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Comme je n'aime pas laisser un sujet en plan et que j'ai récupéré de nouvelles photos, je rouvre ce chantier :bravo:

Le coffrage des culées en cours de finition. Il s'agit en fait d'un demi ouvrage, une fois qu'il aura été achevé, la chaussée sera basculée dessus et l'on réalisera l'autre demi ouvrage à l'emplacement de l'ancienne voirie provisoire.

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Opération de coulage des culées.

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Aperçu d'une partie de l'ouvrage, après décoffrage.

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MessagePosté: 16 Oct 2010 11h51 
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Suite SR 542

Photos prises entre les deux culées, on voit les fers en attente qui permettront de raccorder le deuxième demi ouvrage.

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Vue rapprochée d'une culée.

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Mise en oeuvre des remblais soignés de part et d'autre des deux demi culées le 16 juillet 2010.

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MessagePosté: 17 Oct 2010 09h17 
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Mise en place des éléments préfabriqués du tablier.

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Préparation et mise en place des coffrages, avant le coulage de la dalle.

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MessagePosté: 19 Oct 2010 10h31 
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Suite SR 542

Poursuite de la préparation du tablier avant le coulage de la dalle.

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Coulage du béton sur le tablier.

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Mise en oeuvre des remblais définitifs, avant la mise en service du demi ouvrage. La circulation va être basculée sur cette partie terminée et l'on va pouvoir travailler sur le demi ouvrage qui va se trouver sur l'ancienne chaussée provisoire.

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