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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 01 Avr 2011 18h03 
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Détails sur les câbles de haubanage et plus précisément sur le dispositif de raccordement sur le tablier.

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MessagePosté: 01 Avr 2011 18h04 
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MessagePosté: 04 Avr 2011 19h21 
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Le 27 mars dernier, démontage de la première POTAIN MD 485.

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MessagePosté: 04 Avr 2011 19h24 
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MessagePosté: 04 Avr 2011 20h02 
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Le démontage de la grue aura duré cinq jours, avec notamment des phases très longues pour le démontage des bracons. Deuxième phase critique, le démontage de la flèche et de la contre flèche, il a fallu démonter les éléments un par un, afin que la grue telescopique puisse les reprendre sans toucher les haubans. :arg: S'ils avaient laisser le ponton en place, ils auraient pu effectuer ce job, avec moins de problèmes. :ptain:

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MessagePosté: 07 Avr 2011 21h18 
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Les morceaux de grues sont déposés sur le pont ou sur une barge ?

_________________
Le scrap c'est comme la coke, ça motive.
Le grader est aussi un crible!


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MessagePosté: 08 Avr 2011 20h18 
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loul a écrit:
Les morceaux de grues sont déposés sur le pont ou sur une barge ?


Pour la première, comme le ponton a été retiré, les éléments de la grue ont été déposés sur une barge, pour la deuxième qui est en cours de démontage, le ponton étant encore en place sur la rive Ouest, elle est démontée avec une TEREX installée sur ce ponton.

La barge avec les éléments de mat.

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MessagePosté: 16 Avr 2011 21h08 
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Première semaine d'avril 2011, démontage de la deuxième MD 485.

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MessagePosté: 16 Avr 2011 21h16 
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Réalisation de la signalisation horizontale sur les voies d'accès.

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MessagePosté: 16 Avr 2011 21h28 
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Quelques photos diverses du chantier.

Sur la pile Est, après le démontage de la grue, on voit encore l'emplacement des deux bracons qui permettaient de la relier à la pile.

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Nacelle à déport négatif sur l'un des sept ouvrages de la déviation.

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Battage de glissières.

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MessagePosté: 16 Avr 2011 21h33 
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:hello: C'est la fin de cette aventure, et la fin de ce reportage en ce 16 avril 2011.

L'ouvrage terminé au coucher du soleil.

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:yes: Peut être, aurais je dans quelques temps des photos de l'inauguration.


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MessagePosté: 16 Avr 2011 21h47 
Merci monsieur pour ce beau reportage :bravo: :smack:


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MessagePosté: 17 Avr 2011 10h01 
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Merci pour ce reportage magnifique :yes:


un autre! un autre! :D


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MessagePosté: 29 Avr 2011 13h10 
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J'ai récuperé quelques photos de l'ouvrage principal et des ouvrages secondaires de la déviation.

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MessagePosté: 29 Avr 2011 13h14 
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MessagePosté: 29 Avr 2011 13h21 
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MessagePosté: 29 Avr 2011 13h24 
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MessagePosté: 01 Mai 2011 18h50 
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Quelques autres photos du chantier terminé.

La porte d'accès à "l'ascenseur" qui permet d'accéder au sommet des tours.

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Vous comprenez pourquoi on appelle cela un joint de type "peigne". :D

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MessagePosté: 01 Mai 2011 18h53 
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Le pied de la rampe Est.

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Un des ouvrages secondaires de la déviation.

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MessagePosté: 22 Mai 2011 13h45 
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Quelques photos de l'inauguration et de la mise en service du John James Audubon Bridge, il y a quelques jours, et plus précisément le 5 mai 2011.

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