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papicat32
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MessagePosté: 09 Nov 2016 09h45 
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Ok! Merci de nous faire profiter de tout cela.
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PAPYMA91
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MessagePosté: 20 Nov 2016 20h43 
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Une dernière photos d’août 2016 :wink:

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Une fois les structures métalliques enlevées, vient le tour des fondations des piles. là, solution radicale, on procède par dynamitage. Opération en date du 15 octobre dernier.

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PAPYMA91
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MessagePosté: 20 Nov 2016 20h48 
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Savez vous pourquoi, il y a tout ces compresseurs sur les deux barges? Technique déjà utilisée il y a fort longtemps au début du chantier! :D

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PAPYMA91
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MessagePosté: 04 Déc 2016 12h47 
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Le mois dernier, démarrage de la dernière phase de démontage de la structure métallique de l'ancienne liaison.

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PAPYMA91
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MessagePosté: 04 Déc 2016 12h49 
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MessagePosté: 19 Fév 2017 18h52 
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Dernières photos de novembre 2016 :wink:

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PAPYMA91
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MessagePosté: 19 Fév 2017 19h00 
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Passons directement en 2017 et plus précisément le 27 janvier, avec le démontage d'un nouvel élément de 288 pieds (environ 85m).

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PAPYMA91
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MessagePosté: 19 Fév 2017 19h05 
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MessagePosté: 15 Mar 2017 19h56 
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MessagePosté: 15 Mar 2017 20h01 
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PAPYMA91
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MessagePosté: 11 Avr 2017 17h32 
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Le 23 mars dernier, dépose du dernier élément de l'ancien ouvrage. On arrive bientôt à la fin de ce gigantesque chantier, qui je le rappelle, a démarré en 2004. :arg: Il restera à déconstruire les piles, ce qui va prendre encore quelques semaines.

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PAPYMA91
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MessagePosté: 11 Avr 2017 17h39 
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Une vue générale, depuis le S.A.S en direction d'Oakland, où l'on voit qu'il n'y a plus aucune travée métallique en place, sur l'ancienne liaison.

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balou207
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MessagePosté: 18 Fév 2018 13h03 
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PAPYMA91 a écrit:
Savez vous pourquoi, il y a tout ces compresseurs sur les deux barges? Technique déjà utilisée il y a fort longtemps au début du chantier! :D

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Non, par contre je veux bien savoir. :D

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PAPYMA91
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MessagePosté: 18 Fév 2018 16h31 
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balou207 a écrit:
Non, par contre je veux bien savoir. :D


Comme lors de la réalisation des fondations (battage des pieux), l'utilisation des compresseurs permet la production de bulles d'air, lesquelles se diffusent dans l'eau et se comportent en quelque sorte comme des airbags, permettant ainsi d'atténuer le souffle de l'explosion. Cela permet notamment de proteger la faune marine environnante. :wink:


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KosTa
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MessagePosté: 22 Fév 2018 22h11 
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PAPYMA91 a écrit:

Comme lors de la réalisation des fondations (battage des pieux), l'utilisation des compresseurs permet la production de bulles d'air, lesquelles se diffusent dans l'eau et se comportent en quelque sorte comme des airbags, permettant ainsi d'atténuer le souffle de l'explosion. Cela permet notamment de proteger la faune marine environnante. :wink:


pas con ... SYmpa, ça faisait lgtps que j'avais pas suivi ce sujet ! quelques pages en arrière et de nouveau , on apprécie le déroulement des chantiers US "papyma" qui nous changent !

_________________
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balou207
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MessagePosté: 10 Mar 2018 18h48 
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balou207 a écrit:
Non, par contre je veux bien savoir. :D


PAPYMA91 a écrit:
Comme lors de la réalisation des fondations (battage des pieux), l'utilisation des compresseurs permet la production de bulles d'air, lesquelles se diffusent dans l'eau et se comportent en quelque sorte comme des airbags, permettant ainsi d'atténuer le souffle de l'explosion. Cela permet notamment de proteger la faune marine environnante. :wink:


Comment ce passe la diffusion de ces bulles d'air ? Un peu comme un système de pointe filtrante mais la on envoi de l'air ?

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PAPYMA91
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MessagePosté: 12 Mar 2018 20h07 
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balou207 a écrit:
Comment ce passe la diffusion de ces bulles d'air ? Un peu comme un système de pointe filtrante mais la on envoi de l'air ?

Tout simplement une multitude de conduites souples partant des compresseurs et diffusant l'air à leur extrémité. Il faut que je remette la main sur une photo un peu plus parlante. Mais à l'époque, j'étais moins organisé en classement! :ptain:
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