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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 20 Mai 2016 20h40 
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Deux dernières photos en date de mars 2016. Elles sont en noir et blanc, pour rappeler la glorieuse époque de construction de cet ouvrage dans les années 30! :wink:

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MessagePosté: 20 Mai 2016 20h44 
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Passons au mois dernier, avec une vue générale du chantier prise depuis l'île de Yerba Buena.

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MessagePosté: 05 Juin 2016 15h34 
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Encore d'autres vues de la déconstruction en avril 2016.

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MessagePosté: 06 Juin 2016 06h17 
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Sympa le démontage, ce n'est pas s'en rappeler la mise en place de la travée centrale de Cheviré mais à l'envers par les équipes de Freyssinet en 1990

_________________
Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain


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MessagePosté: 12 Juin 2016 16h51 
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Pascal a écrit:
Sympa le démontage, ce n'est pas s'en rappeler la mise en place de la travée centrale de Cheviré mais à l'envers par les équipes de Freyssinet en 1990


Tout à fait Pascal, d'ailleurs, ci joint une photo de cette opération.

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MessagePosté: 13 Juin 2016 19h42 
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On passe au 23 mai 2016, avec la mise en place des consoles qui supporteront les liaisons douces. Nous sommes au niveau de la jonction entre le Y.B.I (Yerba Buena Island transition)et le S.A.S. (Self Anchored Suspension bridge)

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MessagePosté: 22 Juin 2016 20h52 
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Sur cette photo, on voit distinctement le câble ceinturant la pile, câble qui supporte les suspentes du S.A.S.

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MessagePosté: 08 Juil 2016 20h42 
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Il y a un peu plus d'un mois, à la fin du mois de mai, poursuite du démantèlement de l'ancien ouvrage.

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MessagePosté: 08 Juil 2016 20h51 
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MessagePosté: 07 Aoû 2016 20h31 
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MessagePosté: 07 Aoû 2016 20h57 
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Le 1er juin 2016, la nouvelle bretelle de raccordement à partir de Yerba Buena vers Oakland est désormais en service. La piste cyclable est elle aussi en cours de finition.

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MessagePosté: 16 Aoû 2016 18h58 
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Photos en date du mois dernier, le démantèlement de l'ancien ouvrage se poursuit.

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MessagePosté: 16 Aoû 2016 18h59 
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En route pour le port d'Oakland!

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MessagePosté: 25 Aoû 2016 21h32 
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à chaque fois que je reviens sur le fofo je repasse voir tes sujets a l'étranger et j'en prends toujours plein les yeux ! merci encore et continue ainsi :wink:

_________________
Entreprise Semonsat Fils --> http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=68&t=8601

Contournement sud ouest de Vichy--> http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=8&t=11367


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MessagePosté: 26 Aoû 2016 18h02 
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pierre-03 a écrit:
à chaque fois que je reviens sur le fofo je repasse voir tes sujets a l'étranger et j'en prends toujours plein les yeux ! merci encore et continue ainsi :wink:


Merci à toi, de prendre le temps de rédiger une appréciation, même si ce n'est pas le but, cela fait toujours plaisir! :tchin:


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MessagePosté: 07 Nov 2016 21h45 
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Mois d’août dernier, dépose du dernier élément de 504 pieds de l'ouvrage, après pour les autres, la méthode de déconstruction sera légèrement différente.

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MessagePosté: 07 Nov 2016 21h48 
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MessagePosté: 08 Nov 2016 09h56 
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On doit tout de même reconnaître que tes reportages photos sont super! Et bien sur te remercier pour cela.


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MessagePosté: 08 Nov 2016 21h24 
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papicat32 a écrit:
On doit tout de même reconnaître que tes reportages photos sont super! Et bien sur te remercier pour cela.


Ce sont les photographes qu'il faut remercier. La majorité des photos que je poste ne sont pas de moi, mais découle de contacts pris avec un certain nombre d'ingénieurs US rencontrés lors de visite ponctuelle de ces chantiers, ou de rencontre lors de symposium techniques internationaux. Ils me transmettent les photos prises au fur et à mesure de l'avancement des opérations qu'ils suivent. Vous noterez que ces chantiers se trouvent majoritairement sur la cote Ouest, et que je n'ai malheureusement pas beaucoup de contacts sur la cote Est, à l'exception de la Floride où j'ai effectué plusieurs séjours.


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MessagePosté: 08 Nov 2016 21h27 
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