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MessagePosté: 05 Nov 2017 12h29 
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Les éléments préfabriqués que l'on peut assimiler à des prédalles, seront au nombre de 1152; ils sont construits sur une unité de préfabrication située dans le port de Tacoma par l'entreprise Concrete Technology Corporation.

Quelques photos prises en mars 2017, sur le site de préfabrication.

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MessagePosté: 05 Nov 2017 18h54 
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Stockage des éléments sur le site de Tacoma avant transfert vers le port de Seattle.

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MessagePosté: 11 Nov 2017 14h20 
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Deux photos du stockage des éléments du deck inférieur. La première datant du mois de mars, sur le port de Tacoma en attente de transfert vers le site de Seattle et la deuxième en date du début du mois de novembre, cette fois, en attente de mise en place dans le tunnel.

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MessagePosté: 12 Nov 2017 12h44 
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Deux vues récentes du Sud de Seattle, l'une prise dans le sens Sud-Nord et l'autre, dans l'autre sens. :D

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MessagePosté: 12 Nov 2017 12h54 
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Repassons au Nord, avec ces photos en date du 31 octobre sur la fermeture de la tranchée au niveau du puits de sortie.

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Au niveau de l'interface "tunnel/tranchée"

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MessagePosté: 26 Nov 2017 20h25 
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Fin de première semaine de novembre, mise en place des premiers éléments du deck inférieur

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MessagePosté: 12 Déc 2017 19h25 
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Au niveau du puits de sortie, la réalisation du niveau supérieur débute, avec la mise en place du ferraillage.

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Photos en date du 21 novembre dernier, la pose des éléments du deck inférieur se poursuit.

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MessagePosté: 12 Déc 2017 19h30 
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Niveau inférieur, vue du dessus!

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Niveau inférieur, vue du dessous :D

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MessagePosté: 07 Jan 2018 19h02 
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C'est quoi tout ces bouts de chiffon ?

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MessagePosté: 08 Jan 2018 22h07 
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balou207 a écrit:
C'est quoi tout ces bouts de chiffon ?


On est au droit des clavetages de dalle. Le coulis de béton mis en place dans les réservations après clavetage, doit être maintenu humide, pendant au moins 24H, d'où la mise place de linge mouillé, pour maintenir le taux d'humidité. En principe, on peut appliquer une feuille de plastique ou pulvériser un produit de cure.


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MessagePosté: 12 Jan 2018 11h18 
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PAPYMA91 a écrit:

On est au droit des clavetages de dalle. Le coulis de béton mis en place dans les réservations après clavetage, doit être maintenu humide, pendant au moins 24H.......


Coulis de ciment plutôt , non? Où mortier de clavage ?

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MessagePosté: 12 Jan 2018 11h51 
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Citation:
Coulis de ciment plutôt , non? Où mortier de clavage ?


Erreur de langage de ma part, il s'agit de coulis de ciment.


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MessagePosté: 12 Jan 2018 17h26 
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Photos du portail sud, en date du 21 décembre dernier, on est au droit de la centrale de ventilation. (le bâtiment vitré sur la gauche).

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L'unité de ventilation de face. A gauche, le viaduc de la SR 99 qui sera démoli, après la mise en service du tunnel.

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MessagePosté: 12 Jan 2018 17h36 
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Deux vues de l'accès en venant du sud.

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MessagePosté: 15 Jan 2018 18h39 
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PAPYMA91 a écrit:
Erreur de langage de ma part, il s'agit de coulis de ciment.


:mdr: :mdr: :mdr: :tchin:

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MessagePosté: 15 Jan 2018 19h44 
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Nous sommes toujours le 21 décembre 2017, mais cette fois ci, on est retourné au nord, au niveau de la fermeture du puits de sortie. Sur la première photos, on voit en arrière plan, le bâtiment d'exploitation, qui comprendra, outre la deuxième unité de ventilation, le centre de gestion du trafic, le centre administratif et le centre d'intervention. Une extension du bâtiment, sera construite partiellement au dessus, de la tranchée couverte.

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MessagePosté: 17 Jan 2018 19h47 
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Première semaine de janvier 2018, sur le site sud, avec la mise en place des poutres, préalable à la fermeture de la dernière section de tranchée couverte. On aperçoit le tunnel piétons qui reliera les tubes au bâtiment d'exploitation.

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MessagePosté: 01 Fév 2018 19h28 
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Toujours lors de la première semaine de janvier 2018, retour au sud, avec la couverture en grave, mise en place au dessus de la tranchée couverte, située à l'emplacement de l'ancienne fosse de lancement de Bertha.

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Dans les entrailles du tunnel et plus précisément au droit de l'interface "tube" /"tranchée couverte", au nord de Seatlle. On distingue les différents niveaux sur la tranchée, alors qu'ils ne sont pas encore complétement achevés sur le tube. Ce qui est normal, puisque l'on est en extrémité du tunnel, et que l'atelier de mise en place du deck inférieur est encore en arrière.

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MessagePosté: 01 Fév 2018 19h52 
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Toujours dans le tube, mais cette fois, nous sommes dans les galeries techniques. J'ai situé sur le schéma, l'empacement correspondant aux photos jointes.

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MessagePosté: 04 Fév 2018 09h33 
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PAPYMA91 a écrit:
Première semaine de janvier 2018, sur le site sud, avec la mise en place des poutres, préalable à la fermeture de la dernière section de tranchée couverte. On aperçoit le tunnel piétons qui reliera les tubes au bâtiment d'exploitation.


Elles reposent sur quoi les poutres? Directement sur le dessus des murs? On aperçoit des bouts de coffrage comme pour réaliser des dés de appui.

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