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MessagePosté: 13 Avr 2017 17h03 
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On passe au 12 avril, c'était hier :D avec la dépose des derniers éléments entravant la tête du TBM.

En début de matinée, vers 9h

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En milieu d'après midi, vers 15h45, enlèvement du dernier élément

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MessagePosté: 13 Avr 2017 19h59 
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merci encore une fois pour ces dernieres photos


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MessagePosté: 13 Avr 2017 20h51 
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Petite correction, Bertha devrait sortir de son trou et montrer sa tête, très tôt ce matin (en fin d'après midi en France) :D


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MessagePosté: 14 Avr 2017 15h18 
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Bertha sort la tête :jesors:

8h du matin, 17h en France

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22h00 heure locale, 7h du matin à Paris (ce matin)

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MessagePosté: 14 Avr 2017 19h09 
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Pour ceux qui se disent qu'ils vont pouvoir désormais emprunter le tunnel dans peu de temps, ils se trompent lourdement. La mise en service n'est prévue qu'à l'été 2019! :D

voici le planning détaillé des opérations jusqu'à la mise en service (s'il n'y a pas de contretemps d'ici là) Sorry! it's in English :mdr:

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Suite et fin


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MessagePosté: 17 Avr 2017 17h12 
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Position de Bertha au fond du puits, en date de samedi matin; Il ne reste plus que 4 anneaux, soit 40 voussoirs à poser à l'intérieur du tunnel proprement dit. Depuis, stand by pour le weekend.

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MessagePosté: 18 Avr 2017 21h25 
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Vidéo super sympa, de l'intérieur du tunnel, filmé à partir d'un drone.

https://youtu.be/nOUyvxNUYrQ


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MessagePosté: 18 Avr 2017 21h32 
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Une autre, toujours filmée à partir d'un drone et cette fois, elle concerne la "sortie" de Bertha! :wink: Instructif également!

https://youtu.be/sLum1jxW1ls


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MessagePosté: 20 Avr 2017 20h14 
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On ne perd pas de temps, le convoyeur est déjà en cours de démantèlement; la bande est déjà retirée.

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MessagePosté: 20 Avr 2017 20h32 
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Au nord, on se prépare également, une TEREX CC de SARENS AMERICA vient d'arriver sur site en milieu de nuit et son assemblage a débuté à l'aube.

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Bertha quand à elle, ne peut plus guère avancer :D

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MessagePosté: 21 Avr 2017 19h18 
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Hier, au moment de la sortie du bouclier; on aperçoit un ouvrier en train de vérifier le dernier anneau mis en place.

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MessagePosté: 21 Avr 2017 19h24 
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Ce matin à Seattle, en fin d'après midi à Paris :wink: le bouclier est presque entièrement sorti.

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Au sud, le démontage du convoyeur se poursuit, à l'aide du pont roulant..

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MessagePosté: 27 Avr 2017 18h12 
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De retour d'une contrée lointaine, ou l'ADSL ne semble pas exister, je peux désormais continuer à poster :D

Poursuite des opération de démontage du convoyeur et dans un premier temps, on commence par les bandes, que l'on met en rouleaux.

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L'enrouleur

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MessagePosté: 27 Avr 2017 18h15 
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MessagePosté: 29 Avr 2017 20h04 
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On descend au fond de la fosse, au pied de la tête de coupe! :wink:

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MessagePosté: 29 Avr 2017 20h05 
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MessagePosté: 04 Mai 2017 18h44 
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Les préparatifs de démantèlement se poursuivent en ce début du mois de mai. Vous noterez la mise en place de lignes de vie sur la génératrice supérieure du bouclier.

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MessagePosté: 04 Mai 2017 18h53 
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Première étape, opération de désaccouplement de la tête de coupe.

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MessagePosté: 17 Mai 2017 20h13 
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Le démontage de Bertha se poursuit. Du fait de l'exiguïté du site, il n'était pas possible de mettre en place les mêmes moyens de levage, que ceux utilisés lors de l'assemblage ou lors du remplacement des paliers de la tête de coupe, il y a plusieurs mois. En conséquence, seule une grue à treillis de forte capacité a pu être mise en œuvre, mais elle ne peut lever de charge de la taille de la tête de coupe. De ce fait, la tête et le bouclier sont démontés élément par élément.

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MessagePosté: 17 Mai 2017 20h28 
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Au premier plan, en bas au centre, les éléments de la tête de coupe qui ont été déposés.

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