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Tunnel de la SR 99 à Seattle (Washington state)

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PAPYMA91

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Posté: 06 Oct 2019 14h19

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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balou207 a écrit:

Que vont devenir les déchets de démolition ? Recyclage pour le chantier ? Autres ?

L'ensemble des matériaux (aciers, bétons) sera recyclé de manière générique et réutilisé sur différents chantiers de Seattle et de sa banlieue. A ce jour, la totalité de la partie visible du viaduc située sur les quais est démolie. Seule est en cours la démolition, la partie enterrée, à savoir la fondation des piles. En ce qui concerne, la section nord, la plus délicate, car enclavée et surplombant en partie la voie ferrée, la démolition est encore en cours avec des moyens un peu différent (utilisation de grues pour enlever les poutres, une par une).

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PAPYMA91

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Posté: 06 Oct 2019 14h26

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12087

Vue des quais sur une section sur laquelle la démolition est terminée, en date du 12 septembre dernier. Cela change déjà la perspective des riverains! :wink:

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PAPYMA91

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Posté: 06 Oct 2019 14h36

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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Mi septembre, sur une section encore en cours de démolition

Sensiblement à la même période, en aval de la section enclavée.

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PAPYMA91

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Posté: 07 Oct 2019 18h18

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12087

Schéma explicatif décrivant les différentes phases de la démolition du viaduc. C'est en Anglais, mais les vues sont parfaitement explicites.

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PAPYMA91

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Posté: 07 Oct 2019 18h21

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Deux vues récentes, puisqu'en date du 26 septembre dernier. Phase de démolition des fondations.

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PAPYMA91

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Posté: 07 Oct 2019 18h22

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PAPYMA91

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Posté: 02 Nov 2019 17h42

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Poursuite de la démolition de l'extrémité nord du viaduc. photos en date du 25 septembre et du 7 octobre.

Photo en date du 25/09/2019. On voit bien l'exiguïté du site, coincé entre le talus,la voie de chemin de fer et les bâtiments de droite et de gauche. Dans cette zone, le viaduc n'était plus superposé, mais constitué de deux ouvrages parallèles.

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PAPYMA91

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Posté: 02 Nov 2019 17h46

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Photo du 10 octobre dernier, prise un peu plus en amont.

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PAPYMA91

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Posté: 02 Nov 2019 17h52

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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On passe à une période un peu plus récente, puisque les photos qui suivent datent du 15 octobre dernier.

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PAPYMA91

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Posté: 02 Nov 2019 17h53

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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A suivre

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grignoute

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Posté: 03 Nov 2019 11h15

Inscription: 29 Mai 2010 15h03
Messages: 108

Bonjours,

a mon avis tout ça va entrainer une rénovation immobilière du bord de mer avec à la clé une augmentation des locations.

Faut bien dire que tous ces immeubles ont besoins d'un bon rafraichissement si ce n'est une reconstruction pour être aux normes actuelles.

Amélioration du cadre de vis, va falloir passer à la caisse d'une façon ou d'une autre!

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PAPYMA91

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Posté: 03 Nov 2019 13h47

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Messages: 12087

grignoute a écrit:

Pas tant que cela, contrairement à ce que l'on pourrait penser, la majorité des constructions est relativement récente (moins d'une quinzaine d'années). Si tu regardes les dernières photos (celles d'hier) par exemple, on voit que les immeubles situés de part et d'autres de la tranchée sont de construction récente (une dizaine d'années). Environ moins d'un tiers des bâtiments pourraient faire l'objet de réhabilitation ou de reconstruction.

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PAPYMA91

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Posté: 16 Nov 2019 19h31

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Autre série de photos, toujours en date du 15 octobre dernier.

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PAPYMA91

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Posté: 16 Nov 2019 19h31

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PAPYMA91

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Posté: 16 Nov 2019 19h32

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PAPYMA91

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Posté: 16 Nov 2019 19h33

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PAPYMA91

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Posté: 25 Nov 2019 19h56

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Toujours dans le même secteur, au nord de l'ancien viaduc, avec des photos en date du 25 octobre

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PAPYMA91

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Posté: 25 Nov 2019 19h57

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PAPYMA91

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Posté: 25 Nov 2019 19h58

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PAPYMA91

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Posté: 26 Nov 2019 19h37

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12087

On continue, avec des photos du 31 octobre dernier, toujours sur tronçon particulièrement complexe du fait de son environnement et de son exiguïté. .

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