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Divers chantiers US

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PAPYMA91

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Posté: 16 Mai 2018 20h34

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Photos un peu plus anciennes, en date de l'année dernière, au début des travaux de raccordement de la South Mountain sur l'I10.

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PAPYMA91

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Posté: 19 Mai 2018 17h49

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PAPYMA91

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Posté: 20 Mai 2018 11h05

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L'Arizona Department of Transportation (ADOT) et la Federal Highway Administration (FHWA) ont engagé les travaux de renforcement et de sécurisation de 17 miles de la SR 88 qui traverse notamment, la Tonto National Forest. Les travaux commencent approximativement à 3 miles à l'est d'Apache Junction et se terminent à 7 miles à l'est de Tortilla Flats entre les PM 203 et 220. Apache junction est située à l'est de Phoenix.
Les travaux on débuté en Novembre 2017, et sont en train de s'achever, avec la mise en oeuvre des enrobés.

l'opération comprend:

Le reprofilage et la réfection de la couche de roulement
La reprise de la structure de chaussée à Tortilla Flats
La purge des roches en zones affleurantes
Le remplacement de glissières de sécurité

Dernière précision, les travaux sont réalisés, s'agissant du marché de recalibrage et de réfection de la couche de roulement, par l'entreprise NESBITT contracting de Tempe en Arizona: http://www.nesbitts.com/

PS: Contrairement à ce que l'on pourrait penser, Tortilla Flats, n'est pas une ville, pas même un village. C'est ce que l'on pourrait appeler un hameau en France. En fait, c'est un piège à touristes, avec magasins de souvenirs et un lieu de spectacles.

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PAPYMA91

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Posté: 20 Mai 2018 11h08

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Vues typiques des paysages du secteur et de la SR 88.

Zone de reprofilage

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PAPYMA91

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Posté: 20 Mai 2018 11h31

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PAPYMA91

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Posté: 21 Mai 2018 19h28

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PAPYMA91

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Posté: 23 Mai 2018 18h41

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SR 88 suite :wink:

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PAPYMA91

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Posté: 24 Mai 2018 18h15

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Retour sur la South Mountain freeway

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PAPYMA91

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Posté: 24 Mai 2018 18h18

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PAPYMA91

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Posté: 26 Mai 2018 18h47

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Messages: 12083

Retournons sur le chantier de la SR 88.

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PAPYMA91

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Posté: 26 Mai 2018 18h58

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Pascal

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Posté: 27 Mai 2018 06h41

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Messages: 5168

C'est quoi les plaques jaunes et blanches sur la route?

_________________
Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

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BASCO - LANDAIS

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Posté: 27 Mai 2018 11h24

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Messages: 4404
Localisation: pas loin du PK 148 A63 ASF

Pascal a écrit:

C'est quoi les plaques jaunes et blanches sur la route?

Dispositif de "marquage" axial ou / et de rives

Quand tu passes dessus, tu entends ...

autre particularité rencontrée dans un autre état : un "poinçonnage" en creux sous les bandes axiales avec le même résultat sonore

faut que je fouille dans mes archives photos :cry:

_________________
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Ambianceur terNom de code :EAGLE IV

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PAPYMA91

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Posté: 27 Mai 2018 11h50

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

BASCO - LANDAIS a écrit:

Effectivement, sauf que ceux là, sont des marquages temporaires de chantier. En Arizona, la pratique la plus courante est celle décrite par Basco. Rabotage ponctuel des bandes axiales et de rive, avec mise en place de plots à l'intérieur. J'ai eu l'occasion d'évoquer la question avec les gars de l"AZDOT, en leur disant que ce dispositif retenait la poussière et l'eau, rendant à terme, la signalisation visuelle moins efficace, mais mes arguments n'ont pas porté, arguant du fait, et cela est également vrai, que ce dispositif était particulièrement efficace, en terme d'alerte sonore.

Exemple, sur l'US 89, pas très loin de Page.

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PAPYMA91

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Posté: 27 Mai 2018 11h52

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

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BASCO - LANDAIS

Sujet du message:

Posté: 28 Mai 2018 10h45

Inscription: 25 Aoû 2011 17h40
Messages: 4404
Localisation: pas loin du PK 148 A63 ASF

Merci Marc :smack:

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 28 Mai 2018 21h25

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12083

Quelque chose de typiquement US, sur les chantiers de voiries: la voiture pilote. Lors des chantiers en alternat, où l'attente aux feux peut être longue, voire très longue dans certains cas (souvenir mémorable d'une attente de près de 3/4h au sortir du Sequoia National Park, en direction de Bakersfield, sur un chantier de reprise de soutènement sur plusieurs miles), on place en tête de file, une voiture pilote qui régule la vitesse, et oblige les véhicules suiveurs à rouler extrêmement lentement au droit des ouvriers, et d'une manière générale sur toute la longueur du chantier. Mesure très efficace! :yes:

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PAPYMA91

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Posté: 29 Mai 2018 19h26

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Messages: 12083

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PAPYMA91

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Posté: 29 Mai 2018 19h33

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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Nouveau détour par la South Mountain

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 01 Juin 2018 18h12

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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