Photos TP

Un des 2 tombereaux articulés Bell B40D au soleil couchant :



Le compacteur Bomag BW216 :

La Cat 365C (qui doit démarrer d'ici quelques jours) et la Liebherr 316 ....

Sous un beau ciel bleu:


Et au soleil couchant:



Voilà, voilà

Ah le voilà le 2ème D10 Dommage que je ne puisse pas y retourner ........
HS : pas bien les vues à contre-jour


Enfin bref, après quelques vues de machines arrétées, en voici quelques-unes faites mardi, concernant le tracé en lui-même.
Je pars "à l'envers" de l'ouest du chantier vers l'est.

Pour commencer, une vue du rond-point actuel au niveau du départ de la déviation d'Auch, l'ensemble du déblais en cours de terrassement servira au rétablissement de la voie de substitution:

Donc, la voie de substitution se raccorde à l'actuelle RN124, la nouvelle 2*2 voies passant sur la route actuelle depuis le rond-point jusqu'aux voitures:



D'un peu plus près mardi soir avec, à droite, la suite du tracé:

Suite ... avec, à droite de l'image, une partie du stock de matériaux qui serviront probablement à la "couche de forme" (même méthode que pour le chantier de l'A75 entre Pézenas et Béziers):



Un peu plus loin en remontant vers Aubiet:

Suite .... :

Ce "déblais" vu sous un autre angle avec, au loin un D7R:



Depuis les installations de chantier (en regardant vers Auch):

Au passage, 2 images du D7R pris de très loin (pas d'image d'une pelle de marque Volvo qui était également dans le secteur):

Suite du tracé (en allant vers Aubiet, et en regadant dans l'autre sens ) :



A cet emplacement, il y avait, auparavant, une aire de repos :

Suite ..... :



Toujours pareil, sauf que "je regarde dans le sens Auch-Aubiet" :

La fin du chantier:

Après quelques photographies de machines à l'arret, puis quelques vues d'ensemble, voici à présent le matériel en action au cours de la journée de mardi (et mercredi matin):

L'épandeur à chaux (il manque les autocollants Panien qui sont commandés ):

Le traitement à la chaux est réalisé soit avec la RM350, soit avec le 2ème D7R du chantier, à savoir celui-ci (photographié pendant la pause de midi):



L'arroseuse du chantier:

Au passage, les tombereaux sont obligés, actuellement, de relier la zone de déblais avec celle en remblais (ou en stock), en traversant la RN124.
En voici un en attente devant le feu tricolore:



Sinon, le D10 n°1955 était en train de déplacer un merlon de terre végétale (issu des autres phases de ce chantier):

Suite ............ :

La niveleuse Cat 14H à l'entretien des pistes :


Et puis, une vue unitaire de chaque tombereau articulé:

Le Cat 740 n°2418:

Les Cat 740 n°2419 et 2420 avec la 964C:

Les Bell B40D n°2416 et 2417 avec la 964C :