Photos TP

Toujours plus loin en descendant, la zone où oeuvraient une foreuse et le D10N de BEC:

La foreuse :



Le bouteur Cat D10N n°1953:

Deux autres images du D10:

T'as pas pris la foreuse à ras le sol avec le ciel bleu derrière par hasard ?

@Dan Brad : "celà ne m'est pas venu à l'esprit" Mais je prends note pour une prochaine fois


Sinon, une partie du matériel garé au bas de la descente à la fin de ce lot sur la section courante, sur une des zones d'emprunts réalisée lors du TOARC n°3:



Avec les cinq tombereaux articulés Cat 740:

Et la Liebherr 964C de retour de la région bordelaise, en "pause de midi" sur la RN9 près de Béziers, à "deux pas" des bureaux du chantier de l'A75 Valros/Béziers:

Les photos que je préfère ces alignements !

Ils auraient pû se mettre dans l'ordre, dommage !

Beau chantier à venir, de belles photos en perspective...

et
Avec ce d'APN de que le vendeur m'a encore certifié qu'il faisait de belles photos , c'est dur d'avoir un beau résultat.
Sans oublier la topographie des lieux qui est plus difficile que sur les autres TOARC; il faut également jouer constammment avec le relief, la position des machines et ...... le beau soleil de cette journée


Bref, donc, aujourd'hui, différents échelons de terrassement étaient présents sur les lieux, à savoir:
- un atelier de concassage complet avec 2 Cat 740 en transport
- la 345C avec les 3 Bell B30D au décapage à l'Est de la section avec non loin de là le D10
- la 964C avec des 740 dans une butte
- 2 foreuses
- différents matériels d'accompagnement (bouteurs D6 / D7, 4 compacteurs, la 14H, 2 arroseuses de Villaret, PC210, 904 pneu, ....)
- une équipe de maçons pour la construction d'un ouvrage

C'est pas grave, tu n'as qu'à nous montrer les , tu laisseras les sur ton ordi, mais ne te fais pas prier !

Si je suivais ton message à la lettre, je ne risquerai pas de mettre grand chose

Bon, après retouches, voici quelques photos de l'avancement du chantier prises hier tout au long de la journée.

Pour commencer, 2 vues générales de l'atelier de concassage (au bas de la section en travaux) avec la Liebherr 934, le chargeur 566, 2 740 (n°2418 et 2420), le "concasseur" Metso Lokotrack LT1213 et le terex Supertrack 683, le tout pour valoriser et stocker plus de 30 000 tonnes (ou m3 je ne sais plus ) de matériaux extraits de la section courante:

Arrosage "intensif" et continu de la "piste" de chantier avec les 2 arroseuses de Villaret:

A présent, quelques vues d'ensemble:

Au "début" sur la Taillade, en allant vers Gignac (le raccordement Est est une centaine de mètres derrière moi):



Un peu plus loin au départ de la "tranchée" de la Taillade terrassée en partie par les TOARC précédents:

Dans l'autre sens :



A l'autre extrémité de la "tranchée"

Au niveau de l'ouvrage en cours de construction:



Depuis la butte suivante avec , au fond, la 964C et plus loin, les 2 foreuses:

Depuis le poste de travail de la 964C où il y avait approximativement le D10N la fois précédente:



Toujours pareil avec, au moment de la reprise, la remontée des 3 Bell B30D et des 7 Cat 740 depuis leur "parking" jusqu'à leur lieu d'affectation:

Dans l'autre sens depuis les foreuses (la zone de concassage est loin derrière, mais entre les 2 , il n'y a rien de spécial pour l'instant, hormis une zone où un tir a été effectué pendant la pose de midi hier):



Début de la confection d'un remblai avec du matériau provenant de la zone de la 964C, à l'aide d'un D6R et un compacteur Bomag BW216 (les foreuses sont en haut à gauche, la 964C à droite):

Je suis sûr que ce n'est pas vraiment celà que tu voulais comme image, mais ..... tant pis

Suite avec la Liebherr 964C:



Et une partie des tombereaux articulés Cat 740 (les matériaux sont amenés soit au D7R vers l'ouvrage, soit au D6R en bordure de route):