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MessagePosté: 12 Mai 2013 09h35 
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:hello: 2 autres scraps devraient arrivés prochainement, ils sont transportés par CHERVIER. Ce week end les camions sont stationnés sur un parking au sud de Nevers


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MessagePosté: 12 Mai 2013 10h05 
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Merci pour l'info, l'échelon sera alors au complet puisqu'un deuxième scrap est arrivé cette semaine.


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MessagePosté: 17 Mai 2013 17h51 
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Voici des photos du mardi 14 mai 2013.

Tout d'abord l'échelon de scrap au décapage, avec la 14M pour les pistes.

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MessagePosté: 17 Mai 2013 17h52 
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MessagePosté: 17 Mai 2013 17h53 
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MessagePosté: 17 Mai 2013 17h55 
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Les photos suivantes sont prises en remontant vers le nord du chantier.

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On aperçoit là un vallon qui sera franchi par un viaduc sur le ruisseau du Lieu dont la construction n'a pas encore débuté (OA16). Avec de bons yeux on aperçoit un D6R qui fait du décapage (pas loin de la pelle dont le bras dépasse).

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MessagePosté: 17 Mai 2013 17h56 
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Terrassement d'un bassin avec la 926 au talus

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MessagePosté: 17 Mai 2013 17h56 
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MessagePosté: 17 Mai 2013 17h58 
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Je me situe à présent de l'autre côté de ruisseau, c'est donc la 914 que l'on aperçoit en face (vous suivez ? :D )

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MessagePosté: 17 Mai 2013 17h59 
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Le D6R dont je parlais ci-dessus au décapage ainsi que la Doosan dont on apercevait le bras.

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MessagePosté: 17 Mai 2013 18h01 
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Un échelon 916 + 8x4 réalise une piste pour les ouvragistes de l'OA16 (Bouygues). La 140M met en place.

Sur la première photo vous remarquerez la grosse activité au loin. Elle se situe après un autre vallon qui pour le moment est lui aussi infranchissable puisque le viaduc n'est pas encore construit (OA17). Il franchit à nouveau le même ruisseau que précédemment. En fait il y a un déblai (et aucun remblai) d'environ 400 000 m^3 entre ces deux viaducs non construits (OA16 et OA17 donc), ce qui n'est pas simple pour les terrassiers, obligés d'attendre la fin de la construction pour transporter le matériau.

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MessagePosté: 17 Mai 2013 18h05 
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La 916 affectée au chargement des 8x4.

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MessagePosté: 17 Mai 2013 18h08 
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Me voilà enfin au nord de l'OA17 où l'on voyait la grosse activité sur la photo du précédent message.

La 330D terrasse la section pour réaliser le remblai précédent le viaduc. On aperçoit le D6N qui met en place ainsi qu'un 8x4 qui donc se situe de l'autre côté du vallon.

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MessagePosté: 17 Mai 2013 18h09 
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Vue de la zone où sera construit le viaduc OA17 (en réalité deux viaducs séparés).

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Vue plus éloignée avec l'OA18 au premier plan.

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MessagePosté: 17 Mai 2013 18h11 
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Le D6N.

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MessagePosté: 17 Mai 2013 18h12 
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Le remblai quasiment à la côte.

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MessagePosté: 17 Mai 2013 18h12 
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