Photos TP

A présent on est sur l'immense zone de dépôt qui jouxte la RN88, inratable pour ceux qui emprunte cet axe en ce moment. Sur la première photo on aperçoit le déblai entamé par les scraps, il fait environ 250 000 m^3. La 374D y est rendu également depuis.

Petite course dans la côte. A35F tout neuf, A35D avec 10 000h ou Challenger de 620 ch, qui va gagner ? Au passage une abatteuse au loin sur porte-char (le détail qui tue).

Les scraps au coude-à-coude.

Salut Bernard.

Sur la première photo on aperçoit la 374D en action et la 345C... en carafe.

Le déblai qui va occuper la 374D et les scraps un bout de temps. Jusqu'à 12m à descendre (et environ 250 000 m^3 comme mentionné plus haut).

En se retournant direction Albi (et en marchant 100 m), on arrive au déblai qu'a réalisé la 330D de Valérian, puis la 345C. Exceptionnellement la 374D y travaillait ce jour-là, elle remplaçait la 345C. Il reste encore un peu à descendre, mais on commence à imaginer à quoi ça va ressembler. On a au pied un haut remblai (environ 13m de mémoire). La construction de l'OA19 (ouvrage Matière, passage grande faune) va débuter, d'où la livraison de caillou.

Nous voici à la 374D, on aperçoit le déblai de 250 000 m^3 au fond.




L'OA18 en toile de fond.

Le A30D n'en mène pas large sous la 374D.

Je remonte à présent vers le déblai des scraps que les tombereaux empruntent pour aller au dépôt.




La bande démarrée par les scraps.

Salut Christophe !