Photos TP

Si j'ai encore des photos ? Bien sur que oui

En fait, j'essaye d'en prendre en gros 1 fois par semaine après le boulot, et pour info, tu auras très bientot une 2ème galerie du Lien sur le site, dès que j'aurai tout préparé et tout donné à Gilles !

Un petit état des lieux non exaustif:

- un seul atelier de concassage est présent actuellement, ce dernier préparant les granulats pour les chaussées de la RD17 (CAT325D, 980H)

- la 974 et ses 4 à 5 tombereaux(suivant la distance à parcourir) s'affaire à un déblais à l'ouest de la section

- le D7R et un Dynapac CA602 se chargent des remblais

- le D9T s'occupe d'exécuter un décapage à l'est de la section

- le D8R fait en ce moment une route pour des accès de vigne, les remblais provenant soit de déblais proches, soit d'une purge en bordure de la Départementale (2 8*4 Man, 1 6*4 Renault, une 904 pneu, 1 Daewoo)

- une Komatsu PC210 en location (DONAT-SALLES) arrage les talus de remblais un peu "caillouteux"

- la 14H s'affaire à l'entretien des pistes

- l'arroseuse également

- la 914 continue ses talus "Royal"

- BFM se charge du minage avec 2 foreuses

- la 120H suivie par un CS663E nivelle le fond de forme de la future RD17

-En parallèle, l'équipe de géomètres présente en permanence sur site, poursuit sans relache son travail d'implantation

Le tout surveillé étroitement par les différents chefs d'équipe, de chantier, conducteur de travaux.....


Voilà, j'espère que je n'ai oublié aucun matériel, ni aucune personne

Quelques photos viendront par la suite, ........, quand j'aurai 5 minutes pour les mettre !!!

Place maintenant aux "images"

Le compacteur CAT CS 663E tout neuf:


Le D8R, un 8*4 MAN et la PC210:


La 120H, un 2ème 8*4 MAN et une 904 Pneu:


Le CA602, un 769D et le D7R:


Le D7R:


Un des 5 tombereaux CAT 769D:



Et enfin, celle que je ne présente plus, et que tout le monde adore : la Liebherr 974:

Salut Seb

superbe série de photos !



la 120 H et trés belle avec les couleurs Buesa

sinon tu à d' autres photos des 8*4 Man ? tu peut me dire qui est le fabricant des bennes ?

à plus

c'est pas une marrel la benne enrochement du 8x4 ?

Tout à fait exact Laurent, ce sont bien des bennes MARREL qui équipent ces "vieux" 8*4 MAN

Ben74: je n'ai pas pris ces 8*4 "seuls", cependant j'en ai une provenant du chantier de l'A750 à Gignac (34) en février 2007:



Gaetan G: Merci ; effectivement, leurs couleurs fait l'unanimité dans ce forum

Manjot les bennes,pas Marrel

C'est marqué dessus,juste au dessus de l'autocollant Buesa.

Bien vu GRIGRI, ..., sauf que sur celui qui était sur Le Lien, il était bien marqué MARREL

( celui que j'ai posté ci-dessus n'est pas identique !)

Et ben, pour une fois, j'ai grillé Grigri

Une 2ème galerie de mon cru sur Le Lien est en ligne :

http://photostp.free.fr/aff.php?code=lien2&deb=1

Les photos ont été prises entre le 15 avril et le 28 mai 2007

Un petit détour rapide ce soir sur le chantier du Lien ou je me suis intéressé à l'assainissement et à la confection des talus "Royal".

L'équipe d'assainissement était en train de poser, en parallèle, 2 tuyaux en PEHD (diamètre 400) pour la récupération des eaux de pluie de la future plateforme, eaux qui iront directement dans un bassin de rétention avant d'ètre rejetées dans le milieu naturel.

L'équipe constituée de 3 personnes et un chef d'équipe, était secondé par la 325D et un tracto New Holland LB110 (en location) :





Concernant les talus "Royal", la 914 (avec un ouvrier) s'occupe toujours de "grignoter" la roche, l'excédent étant évacué par une 934 dans un 769D :





Pour ce qui est de la future RD17, c'est EUROVIA qui a pris possession des lieux afin de réaliser le corps de chaussée avec de la grave provenant du concassage de matériaux du site (le transport de la grave 0/31.5 étant mené par 3 8*4 en location, la niveleuse: une 140H):

Quelques nouvelles fraiches du Lien: cela faisait longtemps que je n'en avais pas donné

Au niveau du matériel BUESA présent sur site, nous avons:

- 7 pelles : 1 974, 1 944, 1 934, 3 914, 1 325D
- 4 tombereaux rigides 769D ( celui portant le n°730 est parti dans une carrière)
- 3 bouteurs: D7R, D8R, et le D9T qui revient sur le chantier dès demain
- 1 Arroseuse
- 1 niveleuse 14H
- 2 concasseurs en "stand-by"
- 1 Mécalac en location
- 1 tracto de Buesa
- 3 compacteurs (2 Dynapac et 1 CAT)
- 2 Foreuses Atlas Capco
- 3 camions (1 6*4 et 2 8*4)

Au niveau de la RD17, Eurovia était en train de tirer les enrobés ( : Pas de photos), le passage supérieur sur le ruisseau est en cours de finition, un autre ouvrage démarre coté Ouest, et la 974 travaille coté Est.
Il est à noter que, sur l'ensemble de la section, une géomembrane doit ètre édifiée sur toute la largeur de la route, ceci afin d'éviter toute pollution souterraine du site.


L'ouvrage supérieur:




Arrosage du tout-venant d'une tranchée de pluvial avant compactage:




Une des 2 914 et la 934 pour le "fin réglage des talus":




La suite lorsque le serveur marchera

Je continue donc ma petite série avec un des compacteurs fraichement repeint:




La 944C:




La niveleuse 14H:




Les 2 manoeuvres en train de nettoyer la roche au niveau d'un talus Royal (avec en fond la 914):




Les 2 foreuses du chantier en pleine action:





Contraste entre la 914 et la 974:




Et enfin, la 974 avec le 769D n°731 :




Pour info, vendredi, une équipe de mécaniciens devait faire quelques réparations courantes sur la 974, ainsi qu'un nettoyage complet
Si tel était le cas, je ne manquerai pas d'aller faire un tour cette semaine pour retrouver le bel aspect de cette machine, comme au début du chantier

merci pour toutes tes photos seb ! c est vraiment beau le matos de BUESA....un super boulot et des machines qui ont lair d être vraiment bien entretenues pour les conducteurs mais aussi le "staff technique"....

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897

De rien Math, toi qui est tombé sous le "charme" de BUESA

Garde un oeil ouvert , car, dans la semaine, je réserve aux membres de ce forum un autre reportage de nouvelles machines neuves quelque-part dans le Languedoc Roussillon ... Si le temps le permet !!!!

salut Seb, sais-tu si Buesa recherche du personnel (chauffeur de pelle) ? je suis de Montpellier je travaille dans une entreprise de terrassement j'ai 8 ans d'expérience. tu as l'air de bien connaitre cette entreprise.

Je vais te dire la chose suivante: envoie leur ton CV, ou contacte les à leurs bureaux de Béziers; de toute façon, je pense qu'ils recherchent tout type de personnel, et ce toute l'année...

Bon courage à toi

Merci et félicitations pour tes photos

Quelques photos du Lien faites par mes soins.

BUESA repeint ses machines à la "vitesse grand V"....impressionnant ça ne badine pas

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Bien vu Matheysin, mais je crois qu'il devrait repeindre le balancier et le bout du... Ahh, , comment on dit le machin avec le sticker 974 Litronic, au Québec on dit un Boom, mais en France... En-tout-cas ils commencent à faire dur!