Photos TP

Je mets un plan de la zone pour que ceux qui suivent le chantier à distance comprennent les photos suivantes.

Tout au nord du chantier, le giratoire Est de l'échangeur de La Mothe reçoit ses enrobés (celui sur le plan ci-dessous orienté Sud/Nord, c'est-à-dire Albi/Rodez).




Sur cette photo le poids lourd circule sur l'actuelle RN88. Le raccordement provisoire se connecte au niveau de la machine à coffrage glissant.

Le même giratoire vue depuis le rétablissement de la RD58 (voir plan).




En pivotant, l'OA20.

Deux photos de la fin de la section courante et du raccordement provisoire qui remonte au giratoire.

Le raccordement provisoire vu dans l'autre sens (en direction du giratoire) et traitement d'icelui. L'OA20 est juste derrière le déblai non terrassé (il faudra attendre la déviation de Baraqueville).

La couche de forme est chargée par la 345D. Elle est située à côté de la RN88, en bord du grand dépôt. On aperçoit d'ailleurs sur la première photo le giratoire dont j'ai posté des photos juste au-dessus.

Une vue (partielle) du dépôt.

Mise en place et traitement de la couche de forme.

L'OA19, comparaison avec le 11 novembre 2013.

Et pour finir, des trancheuses Marais pour la pose du réseau d'appel d'urgence. Il s'agit d'un modèle équipé d'un V12 Mercedes de 500 ch, protection anti-bruit obligatoire si l'on ne veut pas devenir sourd, ça RONFLE !!!