Photos TP

Des infos sur le projet par ici:
http://www.a432.fr/rubrique.php3?id_rubrique=1

http://www.rhone.equipement.gouv.fr/act ... /a432G.pdf

Chantier a suivre.

le début des travaux est prévu le 15 juin .pour 3 nuits .
demarrage au raccord A 46 N A432 aux echets pour des mise en place de gba béton puis pour les terrassements préparatoire
les ouvrages sur le lot doivent demarrer dans l'éte juillet a priori .

des infos supplémentaire arrivent doucement .
donc a priori le viaduc parallele au tgv est pour gtm puis raccordement sur le plateau des dombes par une tranchée ouverte ,va y avoir du cube a brasser .
les ouvrages courant sur le lot sont pour dematieu et bard agence de lyon .
seul petit hic l'achat des terrains n'est pas tout a fait fini , ben on verra quand le matos de terrassement va débarquer .
aprr va mettre en ligne une page sur son site de manière a suivre le chantier .
je vais questionner encore quelques paysans ils savent tout!!!!!

Bonjour,

Je passe tous les jours par la RD1083. J'imagine que c'est pour mieux dimensionner [au trafic] l'intersection entre la RD1083 et la RD38 (qui va accueillir le demi-diffuseur de Mionnay) que des travaux sont en cours au nord des Echets au niveau du passage de la RD38 sous les voies de la ligne Lyon-Bourg en Bresse. On voit en faisant un zoom sur ce plan http://www.aprr.fr/fr/travaux/a432/projet qu'un rond point y est prévu. Actuellement, sur l'emplacement de ce futur rond point on trouve la construction de ce qui sera sans doute un passage sous les voies. J'en arrive à mes questions: cette construction sera-t-elle déplacée pour être mise sous les voies ? Ou alors ce sont les voies qui vont être déplacées (le doublement de celles-ci vient de se faire, ce serait curieux) ? Si c'est un déplacement de la structure qui va avoir lieu, comment va-t-il se faire ? Est-ce courant comme procédure ? Je pensais m'arrêter au chantier pour demander mais peut-être que quelqu'un ici en sait plus.
Merci d'avance pour toutes les information dont vous pourriez me faire part à ce sujet.

David, juste un curieux qui passe par là.

Quelques photos de la construction de cette autoroute,au niveau de l'aéroport de St Exupéry.
En 2002,groupement Perrier TP Roger Martin.








J'en mettrais d'autres plus tard.

D'autres photos de 2002 :

Suite :

Fin,avec duex photos prisent de loin

Les travaux concernant la réalisation du viaduc ont débutés, culée Sud ainsi que les fondations spéciales :

Ce viaduc, appelé Viaduc de la Cotière, comportera 2 culées (CO et C16) et 15 piles (P1 à P15). Lors de mon passage avec Ben74 le 23/12/2008 , l'entreprise était en train de confectionner le remblai nécessaire à la culée C16 avec des matériaux provenant de 2 carrières différentes (leur nom, je ne m'en rappelle plus). Il longe celui de la LGV et semble être à la fois "droit" sur une partie, et "en courbe" sur l'autre.
A noter que ce viaduc sera moins long que celui de la LGV, un autre sera construit pour traverser l'autoroute A42, et entre les deux ..... un remblais.

voilà de la lecture

http://www.a432.fr/

un pelle GTM présente au niveau du viaduc

Petite question car le plateau est un terrain approprié aux scraps, Eiffage dispose de combien d'échelons, 1 de Fouge Ball, à priori 1 de Roland, y en a t'il d'autres ?

ha !!ha!! va ya avoir du blanc dans les terres du plateau !!!!!
c'est pas gagné pour les scraps , il y des coins bien mouillés .je m'y suis planté en batteuse avec les chenilles en plus .
et ben dan des que ça attaque tu passes a la maison , je te charge sur le quad et zou direction le chantier .

A ma connaissance je n'en vois pas d'autres.

Bonjour, effectivement, le noeud autoroutier est attribué à Eiffage, avec Eiffage TP pour le Génie civil, Forezienne pour les terrassements, Appia pour les chaussées, et AER pour les équipements.

Pour ce qui est de la liaison Viaduc /les echets, C'est encore Eiffage , mais c'est les grands travaux nationaux, les GIL (= Grandes Infrastructures Linéaires).

Mais je ne connais pas encore les moyens qui seront mis en oeuvre.

Bonne journée

une grande partie du plateau est en limons argileux .
du coté du viaduc du tout venant ,parallèle au tgv sous une bonne couche de limons .d'ailleur le terrassement du tunnel pour le tgv avait été térrassé par la foreziène avec une 650 komatsu .
pour le marais il n'est pas touché par le tracé . l'a 432 passe sur les hauteur de beynost ,mas riller en parallèle du tgv .