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MessagePosté: 25 Juin 2011 11h41 
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Les rembardes de sécurité ont été déplacer vers la nouvelle section, qui se situe vers l'aire de stockage des buses aux "Carrefour des Chèvres"
Il est fermer à la circulation mis à part pour le transport scolaire.

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On aperçoit le finisher au loin.

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MessagePosté: 26 Juin 2011 20h36 
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MessagePosté: 26 Juin 2011 20h39 
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Photos datant de vendredi en fin d'après midi.

Nous voici au début de la zone de travaux à Paray.

Un panneau explicite.

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MessagePosté: 26 Juin 2011 20h40 
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MessagePosté: 26 Juin 2011 20h42 
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Le tracto (location) se situe à quelques mètres du début de la zone des travaux, il était affecter à la finition de l'accotement de la précédente photo.

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MessagePosté: 27 Juin 2011 18h37 
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JPF83 a écrit:
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La gaine électrique dans le tuyau béton, cela est il autorisé (même en phase chantier) ?


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MessagePosté: 27 Juin 2011 20h42 
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Bonne question je ne saurais te répondre.
Sur la photo il y a également une clôture électrique pour le bétail.

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MessagePosté: 28 Juin 2011 19h44 
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Je profite de ce sujet pour annoncer la mise en concession d'une partie de la RCEA dont ce tronçon.
http://www.lejsl.com/environnement/2011 ... toroutiere

Place aux photos de vendredi dernier.

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MessagePosté: 28 Juin 2011 19h45 
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Un peu plus loin se situe un compacteur appartenant à Thivent.

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MessagePosté: 28 Juin 2011 19h48 
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On aperçoit le compacteur au loin.

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MessagePosté: 28 Juin 2011 19h52 
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Sur la précédente photo on peut voir la pelle.
Si quelqu'un peut me donner le modèle :tchin:

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MessagePosté: 28 Juin 2011 19h54 
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Une partie du boulot réaliser par celle ci ce vendredi.

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MessagePosté: 28 Juin 2011 20h05 
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A vue de nez je dirai une Komat'su PC 210 mais aucune certitude


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MessagePosté: 29 Juin 2011 20h30 
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Une pelle de finition pour les talus en complément de celle à Colas.

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MessagePosté: 29 Juin 2011 20h34 
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MessagePosté: 29 Juin 2011 20h35 
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Le pré-tracage de la future BME.

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MessagePosté: 29 Juin 2011 20h38 
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MessagePosté: 29 Juin 2011 20h42 
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Une mini pelle de location appartenant à GUITTAT (loueur à Paray)

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MessagePosté: 29 Juin 2011 21h10 
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Nous voici à l'intersection "des chèvres", demain je posterai le matériel de noir présent (la liste est dans un message du 23 juin) à moins que sa intéresse personne :non:

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Quelques nouvelles d'aujourd'hui concernant le rabotage (voir appel d'offre en 1° page)
La partie fraisage est réaliser par Belmonte par le bais de son agence de Cote d'Or.
1 porte engin Belmonte (Renault) + raboteuse Belmonte (Wirgten 1000 ? )
1 porte engin Trax (mercedes) + raboteuse Fraisage TP (Wirgten 1000 ? )

1 atelier d'application d'enrobé Colas Montceau les Mines comprenant Finisher Vogele Super 1800.2 + tandem Bomag BW 141 pour la mise en oeuvre.

Ce qui porte à 3 finishers, 4 tandems + 2 compacteurs à pneus pour le matériel de noir, sans compter l'émulsion par le biais du 8x4 Iveco ou du 6x4 Iveco et la noria de camions 6x4, 8x4 + semis appartenant à Colas + ceux en location.
Quand aux camions bennes Axima (6x4 Renault) ils sont affecter à la partie terrassement du chantier.

Je sais beaucoup de paroles et pas de photos :violon:

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MessagePosté: 29 Juin 2011 21h20 
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Exact :D

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Guet'ss mollé!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu veux en savoir plus, vas faire un tour ici: viewtopic.php?f=108&t=11911


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