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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 01 Nov 2014 13h23 
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Je finis par une série de photo de la centrale mobile qui alimente le chantier en enrobés.

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MessagePosté: 01 Nov 2014 13h25 
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40% de fraisat sont utilisés, du sable et des cailloux de 3 granulométries différentes.

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MessagePosté: 01 Nov 2014 13h25 
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MessagePosté: 01 Nov 2014 13h26 
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MessagePosté: 01 Nov 2014 13h26 
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Le poste de commande avec ses quelques écrans de contrôle. :arg:

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C'est tout pour aujourd'hui !


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MessagePosté: 01 Nov 2014 13h28 
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J'aime la pince multiprise à coté du clavier et des ecrans, ca doit servir :fou:

:bravo: :bravo: Gilles, tu es enfin un peu converti au noir :mdr:
mais c'est fortement explicite, tu as vite appris :yes:

_________________
Je suis Français et tolérant
Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
Qui suis je ? viewtopic.php?f=108&t=11926
Ambianceur terNom de code :EAGLE IV


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MessagePosté: 11 Nov 2014 15h43 
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Petite balade hier, en milieu de l'après-midi dans le secteur !
Voici, ci-dessous, quelques vues d'ensemble du chantier, dans le sens Naucelle / Baraqueville.

Au niveau du diffuseur de Naucelle avec la Franex:

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MessagePosté: 11 Nov 2014 15h50 
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L'avant dernière couche est entièrement appliqué sur la section courante dans le sens Naucelle/Baraqueville depuis le diffuseur de Naucelle jusqu'au viaduc.
La suite, ce sera la même chose sur l'autre voie qui adéjà reçu sa couche d'accrochage sur une "petite" longueur.

Depuis l'ouvrage suivant en remontant vers Baraqueville:
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Un "poil" plus loin, où se trouvent les engins de Roger Martin (3 Volvo, la 345D, un D6N et la 14H):
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MessagePosté: 11 Nov 2014 15h52 
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On s'approche de ce qui m'intéresse :petard: :
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MessagePosté: 11 Nov 2014 15h54 
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C'est très explicite :D :
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MessagePosté: 11 Nov 2014 15h58 
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Hamm DV70, les 2 Cat CB534 et le Bomag BW161 AD-2:
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MessagePosté: 11 Nov 2014 16h01 
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Je continue mon avancée vers l'est:

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MessagePosté: 11 Nov 2014 16h04 
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Avec la 922 et le Hamm H18i avec une lumière automnale en soirée :love: :

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MessagePosté: 11 Nov 2014 16h06 
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MessagePosté: 11 Nov 2014 16h09 
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MessagePosté: 11 Nov 2014 16h11 
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8 ans séparent le "IR ABG TITAN 7820" (2006) et le "Volvo P7820C ABG" (2014):

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MessagePosté: 11 Nov 2014 16h13 
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Pont suivant:
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La fin de la section qui se raccorde provisoirement sur un rond-point sur la RN88 (la suite, c'est Baraqueville):
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MessagePosté: 11 Nov 2014 16h15 
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Avec le CC34 et la F106:

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MessagePosté: 11 Nov 2014 16h17 
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Le rond-point:
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Et le D10R de Roger Martin :
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MessagePosté: 11 Nov 2014 16h20 
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Pour finir, l'ouvrage avec une partie des engins de Colas, avec au loin, le tracé de la déviation de Baraqueville où, hormis les pistes du viaduc sont en cours, des travaux de déboisement et de déplacements de réseaux sont en cours "ici et là":
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Le tracteur balai:
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:tchin: :hello:


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