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| [RD120] Entre Prentegarde et Montvert (Cantal 15) http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=8&t=16346 |
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| Auteur: | yaya [ 24 Jan 2014 23h12 ] |
| Sujet du message: | [RD120] Entre Prentegarde et Montvert (Cantal 15) |
Un PPP à été signé entre le CG du Cantal et Eurovia pour la modernisation de la RD120 entre Pontegarde et Monvert. Le chantier s'étale sur 10.5 Km dont 7,5 Km de tracé neuf. Voici une carte de la futur RD120:  Voici un lien pour le plan : http://www.cantal.fr/modernisation-de-la-rd-120-ac33-auvergne-aurillac-saint-flour-mauriac.html http://www.cantal.fr/_fichiers/carte/13 ... _A3_v2.jpg |
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| Auteur: | jeff15 [ 19 Oct 2014 16h51 ] |
| Sujet du message: | RD120 aménagement entre prentegarde et monvert (15) |
je vais essayé de poster des photos de ce chantier c est un chantier Vinci eurovia et je pense que morila va pouvoir m aider dans ce sujet et qu' il pourra vous donnez le volumes des matériaux a bouger   
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| Auteur: | jeff15 [ 19 Oct 2014 16h53 ] |
| Sujet du message: | |
  
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| Auteur: | jeff15 [ 19 Oct 2014 16h56 ] |
| Sujet du message: | |
  
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| Auteur: | jeff15 [ 19 Oct 2014 17h00 ] |
| Sujet du message: | |
  
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| Auteur: | jeff15 [ 19 Oct 2014 17h03 ] |
| Sujet du message: | |
  
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| Auteur: | jeff15 [ 19 Oct 2014 17h06 ] |
| Sujet du message: | |
  
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| Auteur: | jeff15 [ 19 Oct 2014 17h08 ] |
| Sujet du message: | |
 
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| Auteur: | Morila [ 19 Oct 2014 18h52 ] |
| Sujet du message: | |
yaya a écrit: Un PPP à été signé entre le CG du Cantal et Eurovia pour la modernisation de la RD120 entre Pontegarde et Monvert. Le chantier s'étale sur 10.5 Km dont 7,5 Km de tracé neuf. Voici un lien pour le plan : http://www.cantal.fr/modernisation-de-la-rd-120-ac33-auvergne-aurillac-saint-flour-mauriac.html http://www.cantal.fr/_fichiers/carte/13 ... _A3_v2.jpg Plus précisément entre Connect120 (filiale Eurovia) et le CG15. Le contrat porte sur vingt ans (à date de la signature) soit jusqu'en 2033. Connect120 a confié la conception et réalisation à un Groupement Conception Construction composé de Eurovia DALA et VINCI Construction Terrassement. Pour Eurovia DALA c'est l'agence de Clermont Ferrand qui à le pilotage et pour VCT l'agence de Lyon (il ne s'agit pas des Grands Travaux. |
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| Auteur: | Morila [ 19 Oct 2014 18h53 ] |
| Sujet du message: | |
Pour ce qui est des chiffres : 700 000 M3 de déblai 450 000 M3 de remblai courant 55 000 M3 de couche de forme 7 Ouvrages d'art 1 Echangeur |
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| Auteur: | Morila [ 19 Oct 2014 18h56 ] |
| Sujet du message: | |
La première année a été consacrée à la mise au point des dossiers administratifs, à savoir : L'arrêté de défrichement L'arrêté Loi Sur l'Eau L'arrêté CNPN (les espèces protégées) C'est ce qui m'a occupé depuis 1 an... |
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| Auteur: | Morila [ 19 Oct 2014 18h58 ] |
| Sujet du message: | |
Les photos postées par Jeff15 (merci à lui) concernent pour l'essentiel la base vie située au cœur du futur échangeur. Cet échangeur desservira Laroquebrou et Pleaux, il se trouve sur la RD120 (ça c'est une évidence) la RD653 et la RD2. |
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| Auteur: | Morila [ 19 Oct 2014 19h00 ] |
| Sujet du message: | |
jeff15 a écrit: Cette vue est prise depuis la sommet du D1 (d'Est en Ouest) A cet endroit, nous descendrons de 18 mètres, le déblai fait 320 000 M3 Ce sera le gisement de couche de forme entre autres |
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| Auteur: | Morila [ 19 Oct 2014 19h03 ] |
| Sujet du message: | |
Nous sommes donc actuellement en train de couper les arbres (20 ha). L'Inrap intervient sur les sondages d'archéologie préventive à la suite des bûcherons. Nous enchainerons sur le défrichement et la fin des reconnaissances géotechniques complémentaires. Nous n'avons pas pu intervenir auparavant car il fallait avoir les arrêtés cités plus haut. |
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| Auteur: | ju84 [ 19 Oct 2014 19h06 ] |
| Sujet du message: | |
Niveau matos ça donnerai quoi alors ? |
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| Auteur: | Morila [ 19 Oct 2014 19h07 ] |
| Sujet du message: | |
Le bûcheronnage est fait pas Guillot (63) http://achat-bois-sur-pied-broyage-debo ... /index.htm En groupement avec SA-TPA (15) |
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| Auteur: | Morila [ 19 Oct 2014 19h09 ] |
| Sujet du message: | |
Jeff15 n'a pas été assez curieux, en poussant un peu plus vers Monvert, il aurait vu plus de matériel Jeff, accès par le PRS4 
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| Auteur: | jeff15 [ 19 Oct 2014 19h36 ] |
| Sujet du message: | |
il m'a manqué juste un peu de temps morila mais j'aurais l'occasion d'y retourné, j'espère que l'on aura l'occasion de faire connaissance, je vais faire le maximum pour faire le maximum de photos.J'espère pouvoir en faire quand les machines seront au travail, ça risque d'être compliqué mais je vais faire au mieux. |
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| Auteur: | Gilles [ 19 Oct 2014 19h42 ] |
| Sujet du message: | |
Merci pour ces photos Jeff et pour ces précisions Laurent. Le D1 je me suis douté que c'était lui en regardant les photos. 
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| Auteur: | Morila [ 19 Oct 2014 20h16 ] |
| Sujet du message: | |
La Liebherr et la Kobelco interviennent pour l'Inrap. Sinon, actuellement : 1 Volvo EC480 4 740B 1 Komatsu D65 1 14H 1 Volvo EC290 3 A30F 1 D6N LGP 1 V5 Ammann (Locavente) 1 323E (SA-TPA) Pour les autres machines prévues, on en reparlera plus tard. |
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