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MessagePosté: 26 Oct 2017 18h14 
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MessagePosté: 26 Oct 2017 18h16 
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Raboteuse utilisée sur le viaduc :
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MessagePosté: 26 Oct 2017 18h18 
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MessagePosté: 07 Nov 2017 18h48 
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Aujourd'hui en fin de matinée, beaucoup d'activité sur le viaduc avec la pose des équipements de sécurité.
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Sur la section courante, pose des portiques de signalisation directionnelle.


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MessagePosté: 21 Nov 2017 19h12 
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Cet après-midi.
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Modelage de la terre au pied du viaduc. Et oui, il y a encore des tombereaux sur ce chantier !
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MessagePosté: 21 Nov 2017 19h17 
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MessagePosté: 21 Nov 2017 19h19 
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MessagePosté: 21 Nov 2017 19h21 
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MessagePosté: 21 Nov 2017 19h23 
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MessagePosté: 21 Nov 2017 19h24 
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MessagePosté: 04 Déc 2017 16h14 
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Article paru dans Le Progrès d'aujourd'hui et annonçant l'ouverture de la liaison pour environ le 5 février :
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 Sujet du message: Date de mise en service
MessagePosté: 05 Déc 2017 12h33 
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L'article en ligne du Progrès corrige la forme :wink:

C’est dans deux mois, autour du 5 février, que la liaison A89-A6 devrait être définitivement ouverte à la circulation automobile. Un chantier gigantesque commencé début 2016, dernier maillon de 5.5 kilomètres qui permettra de relier Genève à Bordeaux en moins de sept heures. Elle devrait supprimer, ou du moins diminuer, l’énorme pagaille automobile depuis l’arrivée de l’A89 sur la RD307.


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MessagePosté: 14 Déc 2017 19h48 
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Ce matin :
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MessagePosté: 09 Jan 2018 23h14 
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Voilà, les travaux sont (presque) achevés, fin de 18 mois d'un gigantesque chantier.

La dernière étape vient de démarrer. Il s'agit de s’assurer que l'ensemble des travaux réalisés sont conformes et en parfaite adéquation avec les normes de sécurité en vigueur permettant une mise en circulation de l’ensemble du tronçon prévue pour le 5 février.

La galère des usagers allant vers Lyon et en revenant le soir dans cette zone sera enfin qu'un mauvais souvenir...

Pendant 3 semaines, l'autoroute A6 sera coupée au nord et au sud du raccordement de 21h à 6h00 du matin. L'accès depuis La Tour de Salvagny sera également concerné.

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 Sujet du message: Inauguration grand public
MessagePosté: 12 Jan 2018 19h48 
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http://www.inaugurationa89.com

:tchin:


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MessagePosté: 04 Fév 2018 18h48 
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pierre-o a écrit:
Voilà, les travaux sont (presque) achevés, fin de 18 mois d'un gigantesque chantier.

La dernière étape vient de démarrer. Il s'agit de s’assurer que l'ensemble des travaux réalisés sont conformes et en parfaite adéquation avec les normes de sécurité en vigueur permettant une mise en circulation de l’ensemble du tronçon prévue pour le 5 février.

La galère des usagers allant vers Lyon et en revenant le soir dans cette zone sera enfin qu'un mauvais souvenir...

Pendant 3 semaines, l'autoroute A6 sera coupée au nord et au sud du raccordement de 21h à 6h00 du matin. L'accès depuis La Tour de Salvagny sera également concerné.

Une information officielle que pierre-o a "oublié" de communiquer.
Dans Le Progrès d'aujourd'hui, article indiquant que la mise en service est repoussée à fin février. Apparemment les travaux n'étaient pas "conformes et en parfaite adéquation avec les normes de sécurité" : :gun:
http://www.leprogres.fr/rhone-69/2018/0 ... in-fevrier

Je vous mets le lien internet car je ne peux plus mettre des photos sur le forum.:ptain:


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MessagePosté: 16 Fév 2018 18h29 
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Dans Le Progrès d'aujourd'hui, un article concernant le nouveau retard de l'ouverture de la liaison A89 / A6 prévue maintenant début mars, toujours des problèmes de sécurité.

http://www.leprogres.fr/rhone-69/2018/0 ... debut-mars


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MessagePosté: 16 Fév 2018 18h58 
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Alain69 a écrit:
Dans Le Progrès d'aujourd'hui, un article concernant le nouveau retard de l'ouverture de la liaison A89 / A6 prévue maintenant début mars, toujours des problèmes de sécurité.

http://www.leprogres.fr/rhone-69/2018/0 ... debut-mars



c'est quoi au juste des "Problèmes de sécurité"?

_________________
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MessagePosté: 16 Fév 2018 19h59 
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Pascal a écrit:


c'est quoi au juste des "Problèmes de sécurité"?


A la fin des travaux concernant l'État et avant l'ouverture d'une autoroute ou après travaux sur route nationale, un ingénieur général des ponts et chaussées effectue une visite de sécurité.

Il vérifie la conformité des normes et tous les éléments de sécurité routière. Son avis peut parfois être contestable mais il aura toujours le dernier mot.

Par exemple : origine d'une glissière de sécurité mal positionnée, mat d'un panneau de signalisation insuffisamment protégé, marquage de signalisation non conforme, ...

L'article du Progrès ne précise pas ces détails donc il est impossible d'en savoir plus.


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MessagePosté: 17 Fév 2018 00h38 
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Sur Twitter aujourd'hui à 16h10, APRR communique l'info suivante:

"Pour information, avant toute mise en service, APRR doit obtenir de l'Administration une "décision ministérielle"; cette autorisation est attendue, sous toute réserve, pour le 3 mars prochain. Nous communiquerons dès que possible la date de mise en service".


Il y a donc un aspect sécuritaire mais aussi probablement un aspect "administratif".


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